Община Бургас реагира остро, АПИ даде назад за винетка до кварталите Ветрен, Банево, Черно море и Рудник
Няма да са необходими винетки за шофьорите от бургаските квартали Рудник, Черно море, Банево и Ветрен, за да стигнат до центъра на града. Това съобщи пред Флагман.бг кметът Димитър Николов.
Той е узнал от Флагман.бг за проблема и веднага е позвънил в Агенция „Пътна инфраструктура”. (ВИЖТЕ ТУК)
„Останах безкрайно изненадан. Поисках обяснение от шефовете на АПИ относно ситуацията. Гарантираха, че новоприсъединените квартали няма да заплащат винетна такса, явно техните карти не са актуализирани, заради това се получава разминаване”, коментира пред Флагман.бг Димитър Николов.
Още днес той е разпоредил на екипа си да изпрати отново детайлна информация в пътната агенция, за да е ясно кои пътища свързват крайните и новоприсъединени квартали с града и кои са извън урбанизираната територия.
До няколко дни информацията в специализирания държавен сайт BGtoll трябва да бъде коригирана, за да не всява смут сред шофьорите.
Интимният диалог е ключ към дълбока връзка, а не табу
Млечна баница с кашкавал - домашна рецепта с нежен вкус
Чудодейното съкровище на Родопите
Колко вода трябва да пием на ден
Ненадмината рецепта за свинско с картофи - ще ахнете
Февруари 2026 ще донесе финансов пробив за три зодии - вижте кои са
Завръщането на шампиона? Кирил Милов с молба към БФ Борба
Сладък картоф: полезен, вкусен и подходящ за всяка кухня
Бягане на 60, мъртва тяга на 70 и сноуборд на 80 - кои тренировки удължават живота
Жена откри камера под капака на тоалетната чиния в ресторант
Нова измама в интернет краде пари чрез фалшиви оферти за контейнери
Две жертви в брутално ПТП между БМВ и Туарег край Маринка (ОБНОВЕНА)
И ние ти се връзваме на глупостите. Подозирам, че си бургазлия избягал преди 25 години в София, живеещ в Младост. И понеже вече си се закрепостил там, не ти остава нищо друго освен да плюеш по Бургас и в частност МР. Сигурно и името ти започва с К, ама няма да е "курчо" предполагам.
струва това удоволствие на общината.
Пътищата водещи до т.н. квартали са едни от най-натоварените в страната и се амортизират основно от транзитен трафик. Заради това удоволствие няколко хиляди нови "граждани" да пътуват без винетка, общината ще плаща милиони за поддръжка.