Демерджиев след трагедията на АМ "Тракия": Тол системата няма връзка с КАТ, липсват и табла за пътната обстановка
Тол системата следи движението по българските магистрали, но информацията от камерите на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) не достига в реално време до Пътна полиция, а по тол рамките липсват електронни табла за предупреждение на шофьорите. Този сериозен пропуск в организацията на пътната безопасност излезе наяве след тежката верижна катастрофа на АМ „Тракия“, при която загинаха 12 човека, а други 50 бяха ранени.
Вътрешният министър Иван Демерджиев заяви, че в този момент не трябва да се спекулира с политически теми, но подчерта, че през предходните години не е изградена необходимата връзка между институциите. Според него липсата на своевременен обмен на информация ограничава възможностите за предупреждаване на водачите при внезапно влошаване на пътната обстановка.
„Няма предаване на информация между институциите, защото не е изградена тази връзка в годините назад. Сега работим спешно за изграждането на тази връзка. Няма и информационни табла на рамките на ТОЛ системата“, заяви Иван Демерджиев. По думите му подобна организация е трябвало да бъде създадена още преди години, за да изпълнява превантивна функция, но това не е направено.
Стана ясно още, че в минутите преди сблъсъците видимостта на км 289 от АМ "Тракия" е била около 70 метра, след което мъглата рязко се е сгъстила. За кратко време в посока София-Бургас са се натрупали множество автомобили, които са се ударили едни в други.
Демерджиев посочи, че при изградена връзка между камерите на АПИ и Пътна полиция е щяло да има допълнителна възможност за превенция. Според него проблемите не се изчерпват с липсващата координация. Състоянието на маркировката, настилката и пътните знаци също изисква внимание.
Премиерът Румен Радев обяви, че правителството работи по създаването на единен национален информационен център. Идеята е данните за пътната обстановка да постъпват и да се обобщават в реално време.
„Не е въпрос само за парите, които са изчезнали. Въпросът е, че такова е било и отношението към българските граждани“, заяви Радев. Той подчерта, че кабинетът вече е обсъждал изграждането на общ информационен център, който да подобри управлението на движението по магистралите.
600 служители в АПИ следели тол системата, но информацията не стигала по веригата
Разследването на катастрофата ще обхване и състоянието на пътната инфраструктура. В засегнатия участък маркировката е почти невидима, а по настилката има деформации. Предстои проверка кога за последно е извършван ремонт и дали качеството на пътя отговаря на изискванията.
Вътрешният министър съобщи, че материалите от разследването ще бъдат предадени на прокуратурата. Проверките включват състоянието на асфалта, маркировката и мантинелите.
БОКЛУК ДОЛЕН,ДА ГО ДУХАШ