Нов акциз за мощните коли: 10 000 евро стартово за нов автомобил над 250 kW

Собствениците на мощни автомобили може да се изправят пред нов сериозен разход от 2027 г. Министерството на финансите предлага връщане на акциза за определена категория леки коли с мощност на двигателя от 250 kW нагоре, което се равнява приблизително на 340 конски сили. За чисто нов автомобил базовият налог ще бъде 10 000 евро, към които ще се добавят по 10 евро за всеки киловат над прага. Промените са част от предложенията за изменение на Закона за акцизите и данъчните складове и все още трябва да преминат през законодателната процедура.

За употребяваните мощни автомобили формулата е по-ниска - 5000 евро плюс по 8 евро за всеки киловат над 250 kW. Така например при кола с мощност 300 kW акцизът би бил 10 500 евро, ако автомобилът е нов, и 5400 евро, ако е употребяван. При мощност 500 kW сумата достига съответно 12 500 и 7000 евро. Налогът е отделен от местния данък върху превозните средства, който продължава да се изчислява по различна формула.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Две от едва 99 Bugatti W16 Mistral в света вече са с български номера

Новото облагане е насочено към автомобилите, които Министерството на финансите определя като стоки с луксозен характер. Според мотивите целите са две - осигуряване на допълнителни приходи за бюджета и промяна в данъчното облагане на най-мощния автомобилен сегмент. Предложеният праг е избран така, че масовите леки коли да останат извън обхвата на акциза. Не се предвижда налогът да се прилага за линейки, противопожарни автомобили и други специализирани превозни средства със служебно предназначение.

Задължението ще възниква при внос или въвеждане на съответния автомобил на територията на България. Предвиден е специален ред за деклариране пред митническите органи, като акцизът трябва да бъде уреден преди първоначалната регистрация на колата в страната. Това означава, че мярката е насочена основно към нововнесените и новорегистрираните у нас мощни автомобили, а не представлява ежегоден данък върху вече регистрираните коли. Подробните правила трябва да бъдат окончателно разписани в закона и подзаконовата нормативна уредба.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Как се изчислява годишният данък върху автомобилите в България

България всъщност вече е имала акциз върху мощните автомобили. Старият режим бе премахнат от 1 януари 2010 г., след като дотогава Законът за акцизите и данъчните складове обхващаше и определени пътнически и състезателни автомобили. Ако настоящото предложение бъде прието, този вид облагане ще се върне след 17 години прекъсване, но при значително по-висок праг на мощността. Преди отмяната му границата беше над 120 kW по системата DIN.

Пазарът на най-скъпите и мощни автомобили у нас се разширява през последните години. Само през първите осем месеца на 2026 г. в България са регистрирани 38 нови Lamborghini, 25 Ferrari, 13 Rolls-Royce и 315 Porsche, показват публикувани регистрационни данни. В страната вече има и два екземпляра Bugatti W16 Mistral от общо 99 произведени в света. Част от подобни автомобили значително надхвърлят предложения праг от 250 kW и при бъдещ внос или първоначална регистрация биха попаднали в новия режим, ако законът бъде приет в настоящия му вид.

Към момента Министерството на финансите не е публикувало конкретна прогнозна сума за допълнителните бюджетни приходи от акциза, нито официален разчет колко автомобила годишно ще бъдат засегнати. Затова не може да се определи предварително финансовият ефект от мярката. Предложението е част от по-широкия пакет данъчни промени за 2027 г. и не е действащо правило към 23 септември 2026 г.