Урсула фон дер Лайен посочи България: ЕС насочва до 12 млрд. евро към Средния коридор
Европейската комисия планира да мобилизира до 12 млрд. евро публични и частни инвестиции за развитието на Средния коридор, а България ще бъде домакин на регионална среща на високо равнище по темата. Урсула фон дер Лайен обяви инициативата в речта си за състоянието на Европейския съюз на 16 септември. Според председателя на ЕК чрез Global Gateway Брюксел цели да свърже Южния Кавказ и Централна Азия по-пряко с европейския пазар, да разнообрази транспортните маршрути и до 2030 г. да утрои търговските потоци по направлението.
Фон дер Лайен посочи, че срещата за регионалната свързаност ще бъде организирана съвместно с българския министър-председател. Така София получава роля в международен формат, посветен на транспортните и икономическите връзки между Европа и азиатските пазари. Българското правителство също определи географското положение на страната като важна предпоставка за развитието на транспортни, енергийни и цифрови коридори.
Българските пристанища влизат по-силно в маршрута между Европа и Азия
Средният коридор свързва Китай и Централна Азия с Европа през Каспийско море, Кавказ и Турция. За България особено значение имат възможностите за товарен транспорт през Черно море, както и връзките между пристанищата, железопътната мрежа и сухопътните маршрути. През юни Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ представи ролята на Фериботен комплекс Варна в развитието на маршрута, а Бургас бе посочен като домакин на следващото издание на международния форум Black Sea Ports and Logistics през 2027 г.
ЕК поставя конкретна цел до 2030 г. - търговските потоци по Средния коридор да се утроят, а времето за превоз на товари да бъде съществено съкратено. Предвидените до 12 млрд. евро не представляват еднократно плащане към България, а рамка за мобилизиране на публични и частни инвестиции чрез Global Gateway. Размерът и разпределението на бъдещото финансиране ще зависят от конкретните проекти и тяхната реализация.
Бургас може да стане логистичният мост между Европа и Азия
Бургас вече присъства в разговорите за развитието на транспортните връзки с Централна Азия. Според анализ на експерти от логистичния сектор градът има предпоставки за развитие като товарен център за връзки с региона през Черно море. Това поставя инфраструктурата на пристанищата, железопътните линии и логистичните бази сред елементите, от които ще зависи практическата роля на България в новите транспортни схеми.
Българското участие в Средния коридор е свързано и с по-широките европейски усилия за развитие на алтернативни транспортни направления. Европейската комисия представя проекта като начин за диверсифициране на маршрутите между Европа и Азия и за улесняване на търговията. За страната ни конкретният ефект ще зависи от капацитета на собствената инфраструктура и от реализацията на връзките с останалите държави по маршрута.
БМФ Порт Бургас завърши важен проект за развитието на пристанищната инфраструктура
Предстоящата регионална среща, която Фон дер Лайен обяви съвместно с българския премиер, ще постави София в центъра на разговорите за транспортната свързаност по това направление. На този етап ЕК е обявила финансовата рамка и целите до 2030 г., докато конкретните проекти и параметрите на инвестициите предстои да бъдат определени.