След месеци чакане: Новите влакове „Шкода“ тръгват до дни

Първите нови електрически влакове „Шкода“ се очаква да започнат да превозват пътници до дни след приключването на продължителните тестове и процедурите по сертифициране.

Композициите пристигнаха в България през пролетта, но останаха извън редовното движение, докато бъдат извършени задължителните технически проверки и регистрацията им. Първоначалните планове предвиждаха те да влязат в експлоатация още през април, а срокът впоследствие беше изместен за летните месеци.

Новите мотриси трябва да започнат работа по някои от най-натоварените железопътни направления в страната. Сред предвидените маршрути са линиите от София към Бургас, Варна и Русе.

България вече има влак „Шкода“ - вижте каква скорост развива и с какви удобства разполага

Всеки влак има 333 седящи места и пространство за още толкова правостоящи пътници. Максималната конструктивна скорост е 160 км/ч, колкото позволява и значителна част от модернизираната железопътна мрежа у нас.

В салоните са монтирани климатична система, безжичен интернет, електрически контакти и USB портове. Пътниците ще разполагат с електронни информационни табла, които показват маршрута и предстоящите спирки.

Композициите са оборудвани с видеонаблюдение и съвременни системи за сигурност. Осигурени са места за велосипеди и детски колички, както и механични рампи и адаптирани тоалетни за хора с намалена подвижност.

Държавата е поръчала общо 25 влака от консорциума „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“. Стойността на доставката е 326,7 млн. евро, осигурени чрез Националния план за възстановяване и устойчивост и Програма „Транспортна свързаност“.

Първият нов влак от „Шкода“ трябваше да започне да вози пътници още през април

Всички договорени мотриси трябва да бъдат доставени в България до края на август. Производителят ще отговаря и за техническата им поддръжка за срок от 15 години, както и за обучението на машинистите и обслужващия персонал.

До декември новият подвижен състав ще бъде предоставен на „БДЖ - Пътнически превози“. След влизането в сила на новите договори за обществена железопътна услуга 19 влака трябва да останат в Западния лот, а шест ще бъдат разпределени между Северния и Южния лот.

Пътници до Бургас алармираха за хаос и претъпкани вагони през миналия летен сезон

Пускането на мотрисите идва след години на оплаквания от остарели вагони, липса на климатизация, технически повреди и закъснения. Реалният ефект за пътниците ще зависи не само от новите влакове, а и от състоянието на железопътните линии, организацията на разписанията и качеството на поддръжката.