Нова драма с танкера "Кайрос": Тръгва ли огромно петролно петно към Бургас?

И да е тръгнало, няма Значка... Нали бургаският плаж бил по-чист от всички плажове на планетата?

от подводните кадри не се виждаше взрив. корпусът беше цял. това тук обаче е сериозно. така е в коалицията на желаещите

Педала от Комлука,ши го давам на устата.

проверка на танкера и района около него;въздушен, морски и сателитен оглед;
вземане на проби и лабораторен анализ;
установяване произхода на замърсяването;
информация дали след пристигането на танкера в Бургаския залив в края на 2025 г. е извършвана техническа инспекция;
информация кой държавен орган е упражнявал контрол върху техническото му състояние;
незабавно задействане на всички национални и европейски механизми за ограничаване на евентуалния разлив.
Особено тревожен е въпросът дали държавата изобщо е проверявала техническото състояние на този плавателен съд след тежкия инцидент, който е претърпял, и защо той е престоявал толкова дълго време в Бургаския залив. Ако подобен контрол не е упражняван, това поставя сериозни въпроси за начина, по който са изпълнявани задълженията на компетентните институции.
⏳ Времето в момента е най-ценният ресурс. Всеки час забавяне увеличава риска за Черно море, крайбрежието, рибарството и туристическия сезон. Сега е моментът институциите да действат, а не да обясняват защо не са действали.
Специални благодарности на журналиста Dilyana Gaytandzhieva и нейния екип за съдействието при анализа на сателитните изображения Sentinel-1, предоставените кадри и за връзката с експерти, които помогнаха за независимата проверка на наличните данни.
⸻
Независимо каква ще бъде окончателната развръзка по този конкретен случай, за мен и екипът ми има и един по-голям въпрос – въпросът за отговорността.
Считаме, че капитан Живко Петров следва да подаде оставка като директор на ИА „Морска администрация“. Това не е позиция, основана единствено на настоящата ситуация, а на натрупването на редица случаи през последните години, които поставиха под съмнение ефективността на ръководството на институцията.
Именно по време на неговия мандат танкерът Kairos беше доведен и оставен на котва в района на българското Черноморие след претърпения инцидент. Същото ръководство многократно беше критикувано за начина, по който реагираше на сигналите за STS операциите в Бургаския залив, а случаят с кораба Vera Su също остави сериозни въпроси относно готовността и действията на държавните органи.

След получения тази сутрин сигнал от несебърски рибари извършихме собствен анализ чрез публично достъпните сателитни изображения Sentinel-1 от европейската програма Copernicus.
Резултатите са изключително тревожни.
На изображенията от 20 юли подобно петно не се наблюдава. На следващите кадри вече ясно се вижда мащабно нефтено петно в района, започващо от танкерът Kairos. Разлив с дължина над 12км!!! След сравнение на последователните сателитни изображения и анализ на наличните данни, за нас съществуват изключително сериозни индикации относно възможния източник на замърсяването. Окончателното установяване на причината и отговорността обаче следва да бъде извършено от компетентните държавни органи.
Още преди обяд изпратихме официален сигнал до всички компетентни институции с настояване за незабавни действия:

Да го потопят.Ще стане изкуствен риф.Водолази ще тренират.Отварят му кингстоните,и е готов.Атракция.Риба ще се завъди.

Толкова им е капацитета на МА, там са все едни капитани далечно плаване дето не са плавали до никъде.

От Министерстворо и Администрацията са изговорили един куп глупости. Вярвате ли им? Ха да видим на кои журналисти ще им стиска да проверят и видят как реално стоят нещата. Ще пропомня - подадената от институциите информация е нон сенс.

Как така изгоряло горивото, от слънцето ли?

Ако някой заяви до определеното време че кобарът е негова собственост плаща цялата стойносът на плавателния съд плюс разходите по теглене и съранение и т.н.

Абсолютно безхаберие!!!