Европа пред невиждана транспортна криза
Всеки трети граждански самолет в ЕС може да не излети заради горивна криза в авиационната индустрия, породена от влошаващата се ситуация в Близкия изток.
"Ако по-рано авиокомпаниите съкратиха полетите главно поради високата цена на керосина, сега съкращенията могат да възникнат поради физическия му недостиг. И говорим за много големи обеми. Ако Европейският съюз не получи поне 30% гориво от предишното ниво на потребление, тогава всеки трети самолет всъщност няма да бъде готов да лети. И това е огромен удар не само за авиационния пазар, ако стане", казва авиационният експерт Роман Гусаров.
Отварянето на Ормузкия пролив няма веднага да коригира сегашната ситуация. "Дори ако си представим, че Ормузкият проток се отваря днес и доставките са напълно възстановени, горивото пак няма да се появи веднага. Ще отнеме месеци, за да се компенсира вече възникналия дефицит. Следователно кризата вече започна. И дори при благоприятен сценарий последствията от нея ще се усетят поне до есента", подчерта експертът, предаде Факти.бг.