Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Ад на пътя Вакарел-Ихтиман: Шофьори газят в трапове по „първокласен“ път

Безумие на път I-8: Капан за коли и нерви вместо алтернатива
Ключови думи: АМ Тракия, Вакарел, новини, Флагман, Бургас, магистрала

Шокиращи снимки от шосето Вакарел-Ихтиман, което шофьори използват за алтернатива на АМ Тракия, изглежда подведени от техническото му определение „първокласен път“, бяха изпратени днес до редакцията на Флагман.бг.

Кадрите са потресаващи! Показват тясна асфалтова настилка, цялата в трапове – сякаш е път в западнала провинция на страна от Третия свят, а не отсечка, за която се иска винетка в Европейския съюз.

„Това е реалността от днес! Не е нормално изобщо такъв път да е в експлоатация. Време е институциите да поемат отговорност“, зоват шофьори.

По-рано днес пътният експерт Ангел Попов съобщи, че от 2023 година сигнализират Агенция Пътна инфраструктура за окаяното състояние на този път.

Шефовете в АПИ са взели над 450 000 лв. бонуси за 3 месеца

Преди 10-ина дни, когато станало ясно, че ще се използва като алтернатива на затворената автомагистрала той и негови колеги направили нова проверка и не могли да повярват, че АПИ смята да пусне транзитен трафик през това шосе.

Разбитите пътища не попречиха на АПИ да си раздаде милиони бонуси

И тирове се "набутаха" по този път, който изобщо не би трябвало да е в експлоатация

Според него ремонтът на АМ „Тракия“ наистина бил спешен, защото сцеплението на асфалта не било в нормите и често ставали катастрофи със загинали заради аквапланинг. Т.е. – нямало е време за отлагане, но още през лятото Пътната агенция е можела да ремонтира алтернативата I-8 между Ихтиман и Вакарел.

Лошата новина за всички пътуващи е, че реконструкцията участъка от км 24 до км 33 на АМ Тракия ще продължи още доста дълго. Прогнозният срок за пускане е 10 ноември, ако няма непредвидени обстоятелства, които да забавят дейностите на пътните инженери на терен.

Технологичният проект предвижда цялостна подмяна на асфалтовата настилка, отводнителните дейности, обновяване на знаците и ограничителни системи и нова маркировка, става ясно от съобщението на АПИ преди да започне ремонта.

Още по темата:

Ремонтът на АМ "Тракия" бил спешен, нямало сцепление и ставали много катастрофи, обяви експерт

АПИ със спешни мерки да облекчи трафика по АМ "Тракия"

Хиляди са парализирани на АМ „Тракия“! Бесни шофьори: АПИ се гаври с нас!

Вместо да направи по-сериозна организация, АПИ съветва шофьорите: Предвидете повече време за път на АМ "Тракия"

22
Коментара по темата
22.
Някой си Балъков
30.09.2025 23:10:26
Този път го правя от 20 години. Все мерят, изрязват ,подготвят за ремонт и си хапват парички за това.
21.
:)
30.09.2025 08:42:25
по тоя път минавеат само педали така че да го духат
20.
bai kosta
30.09.2025 04:45:17
БЪЛХАРИЯ
19.
ди 16
29.09.2025 23:34:21
Е как все гражданите сме виновни?

Ако стане катастрофа, тир отнесе семейство, заради хлъзгав, неремонтиран асвалт - гражданите са виновни, защото карат бързо.

Като има дупки по пътищата - гражданите са виновни, че са избрали крадци..

Чакайте малко... а крадците някога ще носят ли вина в тази пародия на държава?????? Всичко става заради корупция и престъпления, а не заради гражданите.

Не забравяйте това.
18.
АПИ = ГЕПИ
29.09.2025 21:25:03
И за този път ли се иска винетка?
Изумяваме света
Бахмамаму
17.
И днес съм горд бугар
29.09.2025 21:20:35
Идеално е, ганчовци
16.
Омг
29.09.2025 21:16:54
Виновни сме си само ние . До като има балъци ще има и тарикати да ни крадат
15.
Омг
29.09.2025 21:15:17
Еййййй смотаняцииии за кво ви плащаме винетки и данъци веее.
14.
Милиция
29.09.2025 21:06:30
Кога ТОЛ камерите ще снимат дупките и неравностите по пътя?
13.
ГРОБ
29.09.2025 20:27:10
Трагедия. Тодор Живков управлява България близо 40 години. Сега сима му управлява България близо 20 години. Около 60 години общо. И вижте докъде я докарахме.
Това се води главен или по класификацията на АПИ първокласен път. То в Афганистан са по-добри пътищата.
12.
Бойкоооо бойкооо...
29.09.2025 20:20:50
Кой е виновен за това, Бойко? Кокорчо ли? Или Кирчо Брадъта? А може би Орешарски? Или Станишев? Или Гълъб Донев?

>... щото ти Бойко и баща ти Тодор Живков няма да сте виновни за това - то е ясно. Вие никога не сте виновни.
11.
Закривай, уволнявай, съкращавай
29.09.2025 20:16:40
Администрацията трябва да се съкрати, да останат само 30%, другите паразити, хрантутници, назначени батко и братковци, да си намерят истинска работа, а не да щавят тираджиите на Роби Уилиамс и ако може да спрат да си правят тролски акаунти и да плюят гражданите, които пишат против ГЕРБ-Ново Начало във форумите и социалните мрежи. И на изборите гласуват за Лойко.

Много от позициите в администрацията са измислени и ненужни. Хората редят пасианси и взимат заплати за това. ЗАКРИВАЙ, УВОЛНЯВАЙ, СЪКРАЩАВАЙ!!!
10.
Видим резултат от работа работа.
29.09.2025 20:13:06
Докато пътна администрация "работи-работи-работи", няма кой да работи върху пътищата.
9.
Байрактаров
29.09.2025 20:07:50
Що излагате правителството бе Флагман, сега водата в Плевен за около милярд и нещо, после Вакарел, там са малко по малко.
8.
Т
29.09.2025 19:51:55
ЗАКРИВАНЕ НА "ИААА" И "АПИ" .
7.
7887
29.09.2025 19:50:41
Май си заслужаваме всичката тая гавра,а? хаха
6.
Evstati
29.09.2025 19:43:34
Работиме за хората, неуморно и всеки ден, би казал диригента с главното Д.
5.
Ха ха ха
29.09.2025 19:40:33
Айде главното Д да праща Роската, веднага.
4.
ИТН
29.09.2025 19:40:30
До 3

А бе ей, не е ли Костов виновен???
Или май Станишев беше. Аре
3.
Ханко Брат
29.09.2025 19:36:28
Да Ви напомня, че ГЕРБ са на власт от 2008ма...да знаете кой да псувате!)
2.
:)
29.09.2025 19:32:02
Важно е АПИ и другите държавни хрантутници на взимат рушвети и бонуси!
1.
ГЕРБ НОВО НАЧАЛО
29.09.2025 19:16:31
АПИ: Съжаляваме, но след като се отчетохме по веригата, раздадохме бонусите и напълнихме нощните шкафчетата, не останаха пари за ремонти.
Евентуално догодина.
  Добави Коментар
80 години от създаването на Веспа Това е истинско бижу, което се превърна в емблема за Италия Израел атакува Южен Ливан с дрон ден след историческия пакт в САЩ Споразумение за мир между САЩ, Израел и Ливан бе подписано на 26 юни във Вашингтон 
Почина бивш депутат Последното сбогом с Юлий Славов ще бъде утре, 28 юни, от 12:00 часа в църквата на Централните пловдивски гробища С кола или рейс до морето? 13 евро повече за гориво в резервоара от София до Бургас Ако има трайно примирие в Близкия изток, цените може да паднат в разгара на лятото, прогнозират от петролната и газова асоциация 
Супер звезда идва на Макс файт в Бургас  Бурак редовно играе срещу най-големите имена в муай-тай включително мач за титлата на RWS Кметът Димитър Николов откри Let’s Play Burgas 2026 – морският град стана столица на гейминга през този уикенд „За Бургас е чест и привилегия да бъде домакин на едно такова страхотно състезание", каза кметът Димитър Николов
„Нефтохимик“ благодари на спонсорите, отчете постигнатото и очерта целите за бъдещето От ръководството на клуба, в лицето на председателя на Управителния съвет Пламен Николов и изпълнителния директор Михаил Атанасов, благодариха на всички фирми и компании, подали ръка на клуба в тежките моменти Вместо да чака институциите: Кметица се качи на фадрома, за да спаси висящо на 7 метра щъркелче След завръщането си от фолклорния фестивал в съседното село Юпер, кметицата получава сигнал за изпаднало в беда щъркелче
Постоянен арест за обвиняемия за катастрофата край Мездра, отнела живота на две деца Според прокуратурата има опасност обвиняемият да се укрие Шеф от ДАИ разследва зверската катастрофа на „Тракия“, в която загинаха две деца Николай Попов от движение „Сияние“ взриви мрежата с разкрития за тежък конфликт на интереси и опит за замитане на истината на пътя
Опасни храни на пазара: БАБХ спря близо 5 тона с куп нарушения в София, Пловдив и Бургас В Бургас са извършени проверки в предприятие и склад Богдан Милчев: Мантинелите са корупционното елдорадо в пътната безопасност Управлението на риска започва от държавата – ако няма оценка, няма и безопасност, заяви директорът на ИПБ