Бащата на Сияна разкри скандални подробности как убиецът й се опитва да се измъкне

Бащата на загиналата 12-годишна Сияна - Николай Попов, проговори часове след скандалните твърдения на адвоката на обвиняемия Георги Александров, съобщи БЛИЦ. Разкритията включват шокиращи детайли от миналото на Александров – присъда за изнасилване, системна злоупотреба с алкохол и пълна липса на реакция в момента, в който Сияна е умирала пред очите му.

Бащата е категоричен: това не е трагичен инцидент, а резултат от безотговорност, арогантност и добре режисирана защита. Попов разкри и, че докато детето му е агонизирало в последните си мигове живот, шофьорът спокойно пиел кафе в кабината на превозното си средство. 

Чрез своя адвокат Милен Пенев, Александров е подал молба за по-лека мярка за неотклонение, която ще бъде разгледана на 10 юни (вторник) в Окръжен съд – Плевен. Не е ясно откъде Александров разполага с подобна сума. По думите на негови съседи, той от години живее сам на адреса си в Благоевград. Никой не го е виждал да поддържа връзка с роднини или близки.

Известен е с това, че редовно се прибира в нетрезво състояние, като неведнъж е бил намиран паднал пред входа на дома си.. Георги Александров има богато криминално минало – освен многократни нарушения на пътя, е бил осъждан за шофиране в нетрезво състояние и без книжка. Преди повече от 40 години е бил осъден за изнасилване, за което е излежал присъда в затвора в Бобов дол. Присъдата обаче вече е заличена по давност. 

Съществуват сериозни съмнения, че средствата за подкупа и заемането на скъп адвокат са осигурени от шефа на Александров – Боре, известен в ъндърграунда като „Циганката“. Според източници, Александров притежава информация, която би могла да уличи шефа му в нелегален транспорт и нерегламентирани практики.

Това би могло да обясни защо Боре има интерес да го измъкне от ареста, където Александров може да се разприказва. 

Адвокатът на обвиняемия използва пропуски и неясноти в експертизата на инцидента. Автомобилът, в който е пътувала Сияна – „Peugeot 301“ – макар и сравнително нов, е бюджетен модел. Той разполага с въздушни възглавници само отпред, а задните колани не са оборудвани с пиропатрони, което означава, че не "гърмят" при удар и може да се ползват отново. Затова, експертизата посочва, че задните колани „не са били задействани“, което е фактологично невярно, тъй като те по конструкция не "гърмят". Този детайл се използва от защитата като аргумент за оспорване на вината.

Свидетели съобщават, че след инцидента Александров не е слязъл от кабината на камиона, въпреки че Сияна е агонизирала почти час в автомобила. Вместо да помогне, той е стоял безучастно, без никаква реакция на виковете за помощ и пиел кафе. Чия е вината? Цялата експертиза е категорична: вината за катастрофата е изцяло на водача на ТИР-а, Георги Александров. Той се е движел с превишена и несъобразена скорост, докато дядото на Сияна е спазвал ограничението и дори е предприел аварийно спиране, но не е имал възможност да избегне сблъсъка. Преди минути Попов публикува и трогателен пост във връзка с днешната задушница и кончината на детето му:

Въпреки това, експертите са категорични: при удара, причинен от ремаркето на ТИР-а, което е навлязло почти 50 см в купето, нито коланите, нито въздушните възглавници са можели да спасят живота на детето. Коланите предпазват от движение напред, но не и от страничен удар с подобна сила и маса – над 30 тона. 

Свидетели съобщават, че след инцидента Александров не е слязъл от кабината на камиона, въпреки че Сияна е агонизирала почти час в автомобила. Вместо да помогне, той е стоял безучастно, без никаква реакция на виковете за помощ и пиел кафе. Чия е вината? Цялата експертиза е категорична: вината за катастрофата е изцяло на водача на ТИР-а, Георги Александров.

Той се е движел с превишена и несъобразена скорост, докато дядото на Сияна е спазвал ограничението и дори е предприел аварийно спиране, но не е имал възможност да избегне сблъсъка.