Достатъчно закъснели сме за ремонта на ГКПП Малко Търново, трябва да действаме бързо

Кметът на Малко Търново Илиян Янчев бе в основата на днешната ключова среща, която събра губернаторът на Бургас проф. Мария Нейкова, валията на Къркларели Бирол Екиджи и директори на ключови държавни служби, свързани с граничния контрол (ВИЖТЕ ТУК).

Идеята бе да се провери докъде е стигнал напредъкът от българска страна за разширяването на граничния пункт Малко Търново. Турските власти са готови с грандиозен проект за Дерекьой, но от българска страна до този момент има сериозно мълчание, което е нелепо, защото това все пак ще е входът за Европа и той трябва да изглежда подобаващо, а не да има настоящия отчайващ вид.

-Г-н Янчев, каква е целта на днешната среща с турската делегация в Областна администрация Бургас?

- Помолих областния управител проф. Мария Нейкова да организира срещата с валията на Къркларели, за да обсъдим реконструкцията и ремонта на ГКПП „Малко Търново”. Да видим докъде са готови от турска страна, защото явно от наша, ние не сме готови от толкова години затова се чака в продължение на часове при преминаване на границата. Това неудобство продължава доста дълго. Явно е, че по време на пандемията никой не си даваше сметка, че в един момент, когато отпаднат PCR-ите за преминаване на границата, хората не само ще тръгнат да пътуват отново, ами ще го направят и в по-голям обем. Така и се случи. Виждате как се засили трафика в последната година през този пункт.

-Какво може да направи Община Малко Търново?

- В момента ние, като община, сме готови Малко Търново да направи нов ПУП за наша сметка и да състави проект, по който да работим заедно с община Къркларели по такъв начин, че той да бъде огледален – не може от едната страна да има 3 платна, а от другата 4. Тук е мястото да уточня, че става дума единствено само за автобуси, леки автомобили и туристи, а не за товарен трафик. Дай Боже тази модернизация да се случи по-бързо, защото сме достатъчно закъснели и следващата година вече да имаме обновено, ремонтирано и пригодено за съвременни условия ГКПП. То е построено през 1970 г. и до ден-днешен не му е правен основен ремонт, освен малки такива, козметични и това не показва отношение като на държава от Шенген и като вход на Европейския съюз.

-Тоест вие сте готови за своя сметка да проектирате?

-Община Малко Търново е готова безвъзмездно да проектира и да предостави проекта. Няма как ние да реализираме този масивен и обширен ремонт. Държавата трябва да си влезе тук в ролята и затова благодаря на проф. Мария Нейкова, че има отношене и работи много усърдно за решаване на нашите проблеми.

-Какви са вариантите за финансиране?

-Няколко са. Има опция по програма Трансгранично сътрдудничество, има и такава по програмите за регионалното развитие. Възможно е да се случи ремонтът и с целеви средства. Именно затова искаме сега да направим проекта, да имаме КСС (количествено стойностна сметка), което със сравнителни стойности да може да се подаде и евентуално да влезе заложено в следващия бюджет за 2023 г.

-С колко се е увеличил трафикът през ГПКК „Малко Търново”?

-Подробни данни могат да дадат колегите, които се занимават с това. Но мога да ви кажа, че последният проект за разширение е бил от 2008 г., когато е проектирано за 300 автомобила на ден, а сега през него преминават над 1000 автомобила. Ръстът е повече от троен. Туристопотокът се увеличава, а самото ГКПП не се модернизира.

-Каква е приблизителната сума по КСС, която ще е необходима?

- Не мога да говоря в цифри докато не направим проекта. Но каквато и да е сумата, съм убеден, че ще си заслужава, за да може влизайки в Европа туристите да виждат, че това е България и ние да сме горди с това.