Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

С 30 км/ч по улиците на Берлин за по-чист въздух

Ключови думи: берлин, 30км/ч, ограничение, скорост

Берлин е един от първите големи европейски градове, въвели ограничение на скоростта за автомобили от 30 км/час. Експериментът, започнал през 2018 г., вече е установено правило, пише "Дойче веле”.

Дори и извън пиковите часове движението в центъра на Берлин наподобява филм на забавен кадър. Дори по широките многолентови магистрали колите пъплят едва-едва.

Естествено, в началото шофьорите не бяха очаровани от нововъведението на градските власти. Сега обаче започват да свикват с умерената скорост от 30 километра в час, предава dnes.bg.

Берлин с населението си от 3,7 милиона души е най големия град в Германия. Всяка година тук пристигат по още 20 000 човека заедно с автомобилите си. За да бъде предотвратен транспортен колапс и да се намали шумът и замърсяването на въздуха, общинската управа взе нетрадиционни мерки, едната от които е ограничаването на скоростта на много места в града до 30 километра в час.

Берлин е един от германските градове, чиято средногодишна норма на съдържание азотен диоксид във въздуха надхвърля установената от ЕС норма от 40 микрограма за кубически метър. Според експерти по околната среда, повишеното замърсяване на въздуха вреди на човешкото здраве и може да предизвика астма.

Въведеният експеримент с ограничаването на скоростта е дал добри резултати – съдържанието на азотен диоксид е намаляло с 4%, а на места е отчетен спад от 11%.

Разбира се, само ограничаването на скоростта не е достатъчно. За постигнатите резултати роля са изиграли обновяването на автопарка и снабдяването на градските автобуси със специални катализатори.

Азотният диоксид е в най-голяма концентрация при отработените газове на старите дизелови двигатели. Затова в Берлин са се погрижили да забранят преминаването по определени улици на дизелови автомобили с еко-стандарт от Евро 1 до Евро 5.

Първият град в света, решил да ограничи драстично скоростта на движение по улиците си, е Букстехуде, югозападно от Хамбург.

В началото на 80-те години на миналия век близо до центъра на града е построен нов микрорайон с многоетажни блокове. Рязко повишената интензивност на пътното движение принудила през 1983 г.местните власти да въведат за някои улици ограничение на скоростта от 30 километра в час. Някои от пътните участъци дори били стеснени с помощта на бетонни кашпи с цветя.

Шофьорите не свикват лесно с ограничението на скоростта, но за това пък има различни начини да им се помогне – не само посредством глоби. Според експерти по планиране на транспортния поток, трябва достатъчно начесто да бъдат поставени знаци с допълнителни уточнения "деца”, "училище”, "пешеходна пътека”, "ограничаване на шума” или "запазване на въздуха чист”, както е в момента в Берлин.

Наблюденията показват, че след няколко месеца водачите свикват с ограниченията и скоростта на движение намалява.

Прочети още на: https://www.dnes.bg/notifikacii/2020/02/13/s-30-km-ch-po-ulicite-na-berlin-za-po-chist-vyzduh.438946
 

1
Коментара по темата
1.
Якият популизъм
15.02.2020 20:04:58
Това се казва популизъм
Ще се влачат с 30км/ч, ще правят задръствания и в крайна сметка ще замърсяват повече
  Добави Коментар
Тя никога не е ревнувала мъжа си от нея Дейзи твърди, че Линда отдавна не идва в сладкарницата, но остава собственик, а малкият бизнес е притиснат от данъци и такси Бургазлия: Шофьор с Ауди А6 ме преследва, засече ме и слезе да се саморазправя Красимир Стойчев изпрати до Флагман.бг сигнал и видео от опасна ситуация на пътя между Меден рудник и ул. Крайезерна
Android крие важно меню за актуализации: Проверете го, дори телефонът да се обновява автоматично ​​​Отделният панел следи Google Play services, Play Protect и други системни компоненти, които получават корекции за сигурност, стабилност и нови функции Ваучерите скачат до 200 евро, но идва и данък: Ето колко реално ще остава за храна Близо 850 хил. работещи са засегнати от новия модел, а работодателите предупреждават за неяснота кой доход ще покрива 7-процентния налог
Цветанка Ризова отново стана баба покрай съпруга си, роди се малкият Александър Красимир Недев посрещна първия си внук след три внучки и го ориса с емоционални думи за сила, чест и смелост Глобата за пропусната данъчна декларация скача почти двойно - до 500 евро Финансовото министерство готви по-тежки санкции от 2027 г., докато при неиздаването на касова бележка сумите остават близки до сегашните
Такситата излизат на протест: Отрязаха ги за бус лентите, спорят и за новите тарифи Браншът се чувства излъган след две решения в рамките на един ден, а организациите на водачите и превозвачите вече обсъждат мащаба на протестните действия Тя свали 88 килограма: От 135 кг стигна до 47 кг след години битка с теглото Майката на две деца преминава през гладуване, йо-йо ефект и здравословни проблеми, преди да изгради режим, който поддържа дългосрочно
НОИ с нова база за пенсиите: Средният осигурителен доход стигна 1015,10 евро Дванадесетмесечният показател премина границата от 1000 евро и участва във формулата за пенсиите, отпуснати през август България остава сред най-евтините за горива в ЕС въпреки рязкото поскъпване Бензинът у нас е третият най-евтин в ЕС, а дизелът - вторият, докато браншът обяснява скока с международния пазар и новата политика на бургаската рафинерия
Стикерът за Гражданска отговорност остава засега, депутатите блокираха премахването му Само четирима членове на транспортната комисия подкрепиха промяната, а с нея заедно бе спряна и идеята общините да получат по-пряк достъп до парите за пътна безопасност Пожарът в Бяла взе жертва: 41-годишен работник загина, градът е в бедствено положение Огънят обхвана склад за изолационни материали, задействаха BG-Alert, а хората в Бяла и Горица бяха призовани да останат по домовете си