Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Влакът до Бургас ще "лети" със 160 км/ч

Ключови думи:
До средата на годината обновената жп линия от Септември до Бургас ще позволява движение на пътническите влакове със скорост до 160 км/ч. Това каза министърът на транспорта Христо Алексиев при откриването на обновената жп линия Стамболийски - Пловдив и новоизградения Интермодален терминал - Пловдив. По думите му, разстоянието от Септември до Бургас ще може да бъде изминавано с влак за под 3 часа, с което времето се съкращава наполовина.

До средата на годината ще бъде завършена рехабилитацията на последната отсечка от Септември до Стамболийски, с което ще бъде готова цялата жп линия Септември - Бургас, обясни министър Алексиев. Той допълни, че очакванията са до 2022 г. да бъде завършена изцяло железопътната магистрала, свързваща Сърбия, през България до Гърция и Турция, и през пристанище Бургас към Близкия Изток.

По линия на ОП "Транспорт" 2007-2013 г., в модернизацията на направлението от Септември до Пловдив са инвестирани 630 млн. лв.

"Пловдив е кръстопът между два европейски коридора, както и пресечна точка на две пътни и железопътни магистрали. Затова тук е построен първият интермодален терминал с европейски средства", заяви министър Алексиев. Той припомни, че успоредно със строителството на терминала е стартирана процедура за отдаването му на концесия. "По-целесъобразно е частен оператор да стопанисва такъв логистичен център", поясни министърът. Поради обжалвания, процедурата към момента е спряна и предстои нейното повторно стартиране. Министерството на транспорта започва преговори с три китайски банки за рефинансиране на дълга на БДЖ и осигуряване на пари за нови влакове. Разговори са планирани за следващите две седмици.
3
Коментара по темата
3.
Между редовете
31.03.2017 09:22:49
Под "частен оператор да стопанисва", да рабираме ли ,че е по-добре той да прибира само наема? Щот строежа е бил с европейски средства.
2.
Дернев
31.03.2017 09:01:22
"По-целесъобразно е частен оператор да стопанисва...." Целесъобразно за кого? При всички случай не и за държавата, защото досега няма такова в нейна полза. И както изглежда и пак няма да има, не се ли появят японци и холандци в този сфера.
1.
Бичето
31.03.2017 08:36:36
Да защото всеки път ще олеква с нафтата
  Добави Коментар
АПИ с информация за критичния пътен участък Смолян - Пампорово Пътят продължава да е затворен  Крум Зарков на Първи май: Втори живот и втора държава нямаме! В словото си председателят на НС на БСП напомни, че осемчасовият работен ден поставя граница на експлоатацията
Подробности за пожара в Мол Не се стига до паника, много пожарникари се заемат с гасенето на огъня Румен Радев: Благодарност към поколенията, съградили днешна България "Нека почитаме чуждия труд", акцентира той
В пекарната струват центове, а аз правя от тях закуска за милиони! Пълнени хлебчета – сочни и зверски вкусни Всичко, от което се нуждаете, са няколко обикновени съставки Психолог направи на пух и прах ергените Какво всъщност стои зад поведението на тримата ергени и техните „романтични“ решения
Активисти по цял свят излязоха на протестни шествия на Първи май Призовават за мир, по-високи заплати и по-добри условия на труд Дневната и нощната тарифа на тока: време ли е за промяна Може ли сметката да спадне, без да се ограничаваме - специалист с препоръки
Григор Димитров пропуска Мастърса в Рим Няма да играе квалификации, преди това Димитров не получи уайлд кард Опасно време в събота 2 май - жълт код за шест области Слънцето ще си пробие път чак в понеделник
Как да приготвим вкусна българска баничка с кашкавал и яйца Прекрасна закуска Огромен пътен проблем на отсечката Пампорово - Смолян Налага се въвеждане на обходни маршрути