За 20 дни КАТ-Бургас хвана 13 шофьори с положителни проби за канабис и амфетамин
Ключови думи:
иван ишкиев, директор, кат-бургас, дрогирани шофьори, флагман.бг, движение, водачи, кола, дрегер
- Г-н Ишкиев, според полицейската статистика Бургас е градът с най-голям брой шофьори, задържани след употреба на наркотици. Това тенденция ли е?
- За тенденция е рано да се говори. Преди месец ни предоставиха тест-касетите за установяване на употреба на наркотични вещества чрез техническо средство. До момента имаме 13 души с положителни резултати, това е за период от 20 дни. Действително установените случаи не са малко. Нямаме сравнителни данни и не мога да направя съпоставка с предходен период.
- Какви наркотици установяват най-често Вашите колеги? Какво вземат безразсъдните водачи най-често?
- Най-често установените водачи са след употреба на канабис и метамфетамин.
- Колко опасна е употребата на наркотици зад волана? Как точно им влияе дрогата?
- Много е опасно! Сами можете да си направите реална преценка как се отразява на един водач. Не може да се съпостави с употребата на алкохол. По-сериозно е и може да доведе до много по-тежки ПТП-та.
- Има ли случаи на задържан зад волана след употреба на новия чай, който пушат младите - mdmb-chmika, и който е доказано смъртоносен?
- Нямам такава информация. Чувал съм за този чай, но специално такива водачи не сме установявали към настоящия момент.
- Колко от случаите на задържани дрогирани шофьори приключват с присъда?
- Нарушителите са установени сравнително скоро и все още продължава работата по досъдебните производства. Рано е да говорим за присъди, но както вие, така и аз ще наблюдавам как се движат преписките.
- Шофьорите често шмекеруват в съда – обясняват, че пият силни лекарства, които им действат упойващо, вадят медицински свидетелства за това и така се измъкват. Има ли начин да се докаже категорично, че задържаният е употребил наркотици?
- Съгласно нормативната уредба на всеки такъв водач се връчва талон за медицинско изследване. Взема се кръвна проба, извършва се химическото изследване и тази експертиза доказва по недвусмислен начин употребата на наркотични вещества. Питате ме дали шмекеруват. Според мен това е сведено до минимум. Не вярвам, при профеисонално свършена работа в предварителното производство, да се допусне подобна лъжа. Лекарите избягват да намесват името си в такива случаи.
- Често дрогираните и пияни водачи отказват да дадат кръвна проба. Това влияе ли при установяването на действителното количество изпит алкохол в последствие?
- Тогава оставаме с показанията на техническото средство. Но не мога да кажа, че това е причина, която би повлияла на досъдебното производство или на изхода на самото дело. Следя съдебната практика, ако има такива случаи, то те са единични. Но няма как да ги коментирам в детайли и не си заслужава.
- Има ли шанс да намалеят регистрираните катастрофи, ранените и убитите след ПТП-та, Бургас е в челната тройка за страната по тези три показателя?
- Аз съм на малко по-различно мнение. Ще направя кратка съпоставка с 2015 г. За периода 1 януари – 31 март 2015 г. на територията на Област Бургас са настъпили общо 79 бр. ПТП с петима загинали и 90 ранени. За същия период на 2016 г. са настъпили 45 тежки ПТП с 3 загинали и 49 ранени. Видно е, че няма увеличение на ПТП-тата. Дано тази тенденция да се запази. Мисля, че като цяло пътно-транспортния травматизъм намалява. Може това да се дължи до известна степен на водачите, които вече започват изградена култура на шофиране. За последните две години ние успяхме да намалим броя на тежките ПТП.
- Но прави впечатление, че полицейският бюлетин изобилства с арестувани пияни шофьори с потресаващите показатели два-три промила алкохол. Как ще коментирате това явление?
- Действително, цялата дирекция на ОДМВР-Бургас, сектор „Пътна полиция” и районните управления работим много активно по отношение на водачите, употребили алкохол над позволеното, както и на водачи с упойващи вещества. Ние сме на челните места по брой установени такива. Работи се активно в тази насока. Отдавам големия брой заловени шофьори на нашите активни действия. Просто, защото работим. Не мога да кажа, че на другите места извън Област Бургас не се пие, но тук гарантирам, че се работи много активно. Надявам се в един момент да имаме много по-малко установени такива водачи.
- В момента в цялата страна текат акции срещу кортежи на мутри с влияние. Какво установиха вашите проверки в Бургас? Има ли арестувани, респектирани?
- Проверките ще продължават периодично. До момента нямаме такива установени лица, които са придружени от охранители.
- Как ще коментирате многото катастрофи в град Бургас с пешеходци, и то на пешеходни пътеки?
- Не мога да сложа под общ знаменател всички водачи. Дори ми прави впечатление, че самите водачи вече се научиха да спират на пешеходни пътеки. Но занапред със сигурност ще организираме няколко последователни полицейски операции, насочени към пешеходците. В голяма част от случаите ПТП-тата са и по тяхна вина. Не говоря за пешеходните пътеки, а за прескачане на парапети и рязко излизане, изскачане, на пътното платно. Все пак не може да хвърлим вината изцяло върху водачите. Имаме установени нарушения и от страна на пешеходците.
- Как ще се отрази на трафика в Бургас въвеждането на новата транспортна схема и на бързата автобусна линия?
- Новата транспортна схема ще се отрази благоприятно и ще намалее пътно-транспортният травматизъм. Скоростта ще падне напълно естествено и може да се приближи до 30-40 км/ч. При такава скорост няма да имаме толкова тежки произшествия, защото несъобразената скорост е една от основните прични за тях.
- Значи Вие подкрепяте идеята на кмета Димитър Николов максималната скорост в града да бъде 35-40 км/ч, сега е 45 км/ч?
- Изцяло подкрепям г-н Николов в това отношение. В ЗДвП е упоменато, че специално в жилищните зони скоростта е 20 км/ч. Това ще е евентуално тенденцията, така е коментирано. Все още не е факт, но идеята е около жилищните зони, детските градини и учебни заведения действително скоростта да е ниска, за да не се допускат произшествия с деца, възрастни хора, хора в неравностойно положение.
- В цялата държава се говори за корупция сред служителите на КАТ. Самата абревиатура е натоварена с мисълта за рушвет. Вие имате ли доверие на служителите си?
- След въвеждането на новата система за видеонаблюдение вътре в автомобилите това явление е сведено до минимум. От доста време нямаме постъпили сигнали за корупционни практики от страна на нашите служители. От близо година нямаме подобни сигнали за целия регион Бургас.