Градският транспорт на Бургас преминава към смарткарти

- Г-жо Бояджиева, според проекта за Интегриран градски транспорт, предстои въвеждането на т.нар. електронен билет в Бургас, кажете какво наложи тази футуристична промяна?

- Проектът Интегриран градски транспорт на Бургас, който се финансира по ОП „Регионално развитие“, както всички вече знаят, съдържа много компоненти в себе си. Някои от тях са дори по-видими от електронната билетна система, но истината е, че ако нещо гарантира интегритет - обединението на всички тези компоненти, то това е точно въвеждането на електронното билетче. Ние смятаме, че това е една от най-важните части в нашия проект, която и ще гарантира бъдещата модернизация на градския транспорт

- Какво точно представлява интегрираната билетна система?

- Има различни системи, които светът и Европа познават за интегрирания електронен билет. Това, което ще се случи в Бургас е въпрос на бъдеща организация. Предстои да обявим тръжната процедура за избор на доставчик на тези устройства, които са свързани с билетната система, както и на проектант на фирмата, която ще изгради самата система. Идеята на тази система е с времето да се откажем от хартиения билет и изцяло да преминем към т.нар. Смарткарти. Това са пластмасови карти, които позволяват безконтактно плащане в рамките на автобуса. Нашият стремеж е да предлагаме на пътуващите възможно най-много опции за закупуване на електронния билет - било то за еднократно пътуване, било то за пътуване, което позволява да се предвижваш в цялата градска мрежа в рамките на определено време. Планира се също така възможност за промоционални седмични или уикенд карти, за една или няколко линии. Това което ще доведе до по-голям комфорт на пътниците е, че няма да се налага при всяко качване в автобус те да купуват билет, а с един такъв да могат да пътуват в цялата градска мрежа. 

- Тези нововъведения ще повишат ли цената на автобусния билет?

- Това е социално-чувствителен проблем. Още през 2008 г., когато започна подготовката на този проект и съответно през 2010 г., когато беше подписан договорът за безвъзмездна финансова помощ с оперативната програма, Община Бургас пое ангажимент тази нова цена да бъде социално-поносима. Това, което ще се случи като разлика по отношение на цената, е че ние ще я направим по-гъвкава, тя ще бъде планирана така, че да зависи от разстоянието. Голямата придобивка ще бъде в това, че хората, които ще пътуват на по-кратки разстояния ще заплащат по-малко. При всички положения разликата в цена няма да бъде драстична и няма да тежи на гражданите.

- Кога ще стане въвеждането на новата система?

- Както ви казах, в момента подготвяме тръжната процедура за избор на доставчик и това е поводът да организираме този информационен ден в Морското казино. Надяваме се до пролетта на 2013 г. да имаме избран доставчик и най-късно в началото на 2014 г. да имаме въведена една нова билетна система. Тази система ще важи за всичките нови автобуси, за тролейбусите, както и за 10-те нови метанови автобуса, които общинският превозвач „Бургасбус“ притежава. Тези общо 79 автобуса и 15 тролея ще покриват цялата градска мрежа и старите возила няма да бъдат нужни повече.