Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Дойчин Дойчев за трагедията на АМ „Тракия“: Някои дори не са натиснали спирачките

Окръжният прокурор на Ямбол обясни, че задържането на румънския гражданин е било необходимо, за да се гарантира повторният му разпит.
Ключови думи: катастрофа на АМ Тракия, Дойчин Дойчев, разследване на АМ Тракия, румънски тир, верижна катастрофа

Някои от шофьорите, участвали в смъртоносните верижни катастрофи на АМ „Тракия“ край Зимница, са се движили с превишена скорост, а при част от автомобилите разследващите не са установили видими следи от спирачен път. Това съобщи окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев пред БНТ тази сутрин. Четири дни след трагедията все още няма достатъчно доказателства за повдигане на обвинение срещу конкретен водач.

Според прокурора първоначалните данни насочват към човешка грешка и несъобразяване на скоростта с рязко влошилата се видимост. Той се позова на свидетелски показания за автомобили, които са се движили прекалено бързо в условията на гъста мъгла.

„Имам свидетелски показания, че някои от шофьорите са карали с превишена скорост. При някои от автомобилите не се установява видим спирачен път, което означава, че скоростта е била висока“, заяви Дойчин Дойчев. Той уточни, че причините за невъзможността да бъдат предотвратени сблъсъците са комплексни.

Разследващите са провели повторен разпит и на румънския шофьор на тежкотоварния автомобил, който се е движил в началото на колоната. Именно неговите действия бяха сред първите проверявани обстоятелства след катастрофата.

Пред разследващите водачът обяснил, че първоначално мъглата по магистралата не била особено гъста. В определен момент видимостта рязко намаляла, което го принудило да намали скоростта на камиона. Той не посочил друга причина за маневрата.

„В един момент обаче мъглата става изключително гъста, което го е принудило рязко да намали скоростта, за да съобрази движението си с видимостта. Не се посочва друга причина за намаляването на скоростта на товарния автомобил“, разказа прокурор Дойчев, представяйки показанията на водача.

Флагман.бг съобщи за освобождаването на румънския шофьор и експертизите, които трябва да установят отговорността за катастрофите.

Окръжният прокурор обясни, че задържането на румънския гражданин е било необходимо, за да се гарантира повторният му разпит. До момента следователите са разпитали над 50 свидетели, но събраните доказателства все още не позволяват да бъде привлечено конкретно лице като обвиняем.

Разследването трябва да установи с каква скорост са се движили отделните автомобили, каква е била дистанцията между тях и дали водачите са реагирали своевременно на внезапната загуба на видимост. Липсата на видим спирачен път сама по себе си не установява окончателно скоростта на движение. Тези обстоятелства предстои да бъдат изяснени чрез експертизите.

Тежките катастрофи станаха на 10 ноември в района на пътен възел „Зимница“ в Ямболска област. В тях участваха десетки автомобили и тежкотоварни камиони, а трагедията отне човешки животи и изпрати десетки пострадали в болници в няколко града.

Прокуратурата продължава да събира доказателства за действията на водачите и последователността на ударите. 

3
Коментара по темата
3.
magistral
13.11.2026 09:26:30
Всъщност точно там на мястото на катастрофата магистралата слиза по надолу и посл пак се изкачва, образува се нещо като локална котловина, съчетано с влагата от полето и факта, че мъглата се носи близо до земната повърност, вероятно е направивило така, че наистина се е появила внезапно, по-скоро се навлиза рязко в учстък със сгъстена мъгла.
2.
55
13.11.2026 09:18:01
А тази кола дето е забита и изгоряла заедно с кабината на тира , тя откъде точно е дошла интересно !
1.
победа и здраве
13.11.2026 09:07:45
ТАКА, "австрийски" чандал кюмюр спира по средата на магистралата, друг мангал мамал го удря, някакви кибици, и те камионджии кюмюри, гледат сеир от другата страна и след което идват последствията. За всичко е виновна еврогейщината, отворените граници и толерастията. Вън България от ЕС, вън България от нато. Картечници по границите. Изходни паспорти. Входящи листове за градовете. Гранична зона забранена за чужденци. ТЕРОР!
  Добави Коментар
Разкриха предполагаемата причина за падналия таван в столичното метро Строителят ще възстанови щетите Над 3 млрд. евро за армията през 2027 г., но военните остават със замразени заплати Бюджетът за отбрана нараства с над 40%, средствата за модернизация се увеличават
Зеленски обяви пробив: Мирът ще се договаря и с участието на Европа Русия и държавите от ЕС обаче остават на противоположни позиции за условията  4 зодии, които са най-страстни в леглото Ето кои са те 
Как се хранят хората в сините зони, известни с дълголетието си Ето 10 полезни храни Възможен сценарий за война на Русия с НАТО вещае смърт на Путин през януари 2027 г. Неговият наследник вероятно ще нахлуе в Естония
Приятелите на Брус Уилис са го изоставили Бори се с деменция  Край на ерата Дженсън Хуанг! Шефът на Nvidia подаде оставка след сексскандал и съмнения за шпионаж Основателят на технологичния гигант напуска след 33 години начело, а финансовият директор Колет Крес временно поема управлението
Над 600 000 литра вода изтекоха в канализацията на плувния басейн „Диана", спортният министър подозира саботаж Няма да допусна държавната собственост да бъде увреждана без последствия!, заяви Енчо Керязов  3 години условно за Лютви Местан и другия шофьор за смъртта на 6-месечното дете Освен условните присъди, предложението на държавното обвинение е да бъдат отнети шофьорските книжки на подсъдимите за срок от 5 години
Никола Цолов остава без място във Формула 1 за 2027 г., Рейсинг Булс избра Лоусън Отборът запазва досегашните си пилоти Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад въпреки силното представяне на българина в тестовете и свободната тренировка в Мексико Прекрояват картата на България! Бургас и Варна влизат в общ регион, София се отделя Парламентарна комисия одобри на първо четене новото райониране на страната, шестте района за планиране стават четири от 2027 г.