МВР с две версии за трагедията на магистрала „Тракия“, шофьор на тир е задържан

Автомобилите бяха в пелерина. С тези думи директорът на ОДМВР-Ямбол старши комисар Добрин Димитров описа внезапната загуба на видимост заради мъглата при тежките верижни катастрофи на АМ „Тракия“ край Зимница. Той съобщи, че шофьорът на камион, чието движение се проверява като част от първоначалната последователност на сблъсъците, е разпитан и задържан.

Разследващите работят по две версии за движението на тежкотоварния автомобил, съобщава БНТ. Според едната тирът се е движел с изключително ниска скорост, а според другата е навлизал в магистралното платно от странична лента.

Добрин Димитров: Видимостта изчезвала след 70–80 метра

Директорът на ямболската полиция разкри на брифинг тази сутрин нови подробности за условията, при които са станали смъртоносните сблъсъци на 10 ноември.

„По първоначални данни, след 70–80 м видимостта е била намалена заради мъглата. Автомобилите са падали в пелерина“, заяви старши комисар Добрин Димитров.

Областният управител на Ямбол: Линейките пристигнаха за 10 минути на магистралата

По думите му мъглата е ограничавала рязко видимостта на водачите, докато по магистралата са се движели автомобили, автобуси и тежкотоварни камиони.

Все още не е установено как точно се е движел камионът, около който разследващите възстановяват първоначалната последователност на ударите.

„Този камион вероятно е карал много бавно или е навлизал от страничната лента, но за тези обстоятелства ще бъдат назначени допълнителни експертизи от Националната следствена служба“, заяви полицейският директор.

Димитров уточни, че разпитите ще продължат и на 11 ноември.

44 свидетели вече са разпитани

Междувременно окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев съобщи пред NOVA, че разследващите са разпитали 44 свидетели на верижните катастрофи.

По първоначални данни в началото на колоната се е движел тир с румънска регистрация. Според свидетелски показания водачът е намалил скоростта заради мъглата.

Прокуратурата все още проверява колко е намалил камионът, дали е спрял напълно и дали е препречил движението.

Предстоят допълнителни разпити и експертизи, които трябва да установят точните обстоятелства.

Автомобил избегнал удара, автобусът след него не успял

Дойчин Дойчев описа и първоначалната последователност на сблъсъците.

След румънския тир се е движел лек автомобил, чийто водач успял да избегне удара. След него обаче се е движел автобус с пътници, който не успял да предотврати сблъсъка.

Последвал удар с друг тежкотоварен автомобил, превозващ зърно, и започнала верижна реакция.

Окръжният прокурор уточни, че сред загиналите няма пътници от автобуса. Жертвите са от последвалите сблъсъци.

Според свидетелските показания част от автомобилите са се движели със скорост, несъобразена с рязко влошената видимост.

Предстои автотехническите експертизи да установят скоростта на отделните превозни средства, дистанцията между тях и възможностите на водачите да реагират.

Полицията разглобила мантинелите, за да стигнат линейките

Старши комисар Добрин Димитров разказа пред БНТ и за първите минути на спасителната операция.

Сигналът за тежкото произшествие е постъпил малко след 07:00 часа на 10 ноември. Всички налични полицейски екипи били изпратени към магистралата.

При пристигането си служителите на реда установили, че мащабът на катастрофите е значително по-голям от първоначалните очаквания.

Започнал оглед на катастрофиралите превозни средства, за да бъдат открити хората, нуждаещи се от спешна медицинска помощ.

Пострадалите, които успявали да се придвижват самостоятелно, били отвеждани встрани от мястото на произшествията.

За да осигурят достъп на линейките, спасителните екипи демонтирали части от предпазните мантинели от двете страни на магистралата.

Извеждали и автомобилите, които не били засегнати от сблъсъците, за да освободят пространство за медицинските екипи.

Полицията организирала движението така, че да предотврати нови катастрофи в участъка с гъста мъгла.

Очевидци описаха горящи камиони и обърнати автомобили

Очевидецът Тодор Тенев разказа вчера пред bTV за горящи тежкотоварни автомобили, разбити коли и превозни средства, преобърнали се в полето край магистралата.

Той съобщи и за медицински хеликоптер, който не успял да кацне в района заради ограничената видимост.

Очевидец на ужаса на АМ „Тракия“: Горяха тирове, коли са обърнати в полето

Камерите засекли мъглата преди трагедията

Един от въпросите пред разследващите е дали водачите са имали възможност да получат по-ранно предупреждение за рязкото влошаване на времето.

Разследването трябва да изясни както действията на водачите, така и всички обстоятелства, свързани с организацията на движението и условията на пътя.

Денят, в който АМ „Тракия“ се превърна в гробище: Как започна трагедията, какво научихме и какво остана скрито

Няма повдигнати обвинения

Окръжният прокурор Дойчин Дойчев подчерта, че предстоят още процесуално-следствени действия, повторни разпити и експертизи.

Разследването се води от Националната следствена служба под ръководството на прокуратурата в Ямбол.

При двете верижни катастрофи загинаха 11 души, а 51 бяха ранени. В сблъсъците участваха общо 86 превозни средства.

Днес България е в национален траур в памет на загиналите.

Предстои следователите да установят дали първите удари са били предизвикани от внезапното намаляване на скоростта, навлизане на камион в платното, действията на останалите водачи или съчетание от няколко обстоятелства.