Синдромът на старите коли или нечие отмъщение? Мистерията с нощните пожари в Бургас

Синдромът на старите автомобили, войната за паркоместа или лично отмъщение? Поредният нощен пожар в Бургас отново извади на преден план проблем, който има две коренно различни обяснения. От едната страна са техническите неизправности на застаряващия автопарк, а от другата стоят умишлените палежи, зад които понякога се крият неуредени сметки, съседски вражди, бизнес интереси и любовни драми. И в двата случая последиците могат да бъдат тежки, особено в гъсто застроените жилищни комплекси, където автомобилите са паркирани на сантиметри един от друг.

Поводът е инцидентът от петък вечерта, когато малко след 22:40 часа лек автомобил КИА с бургаска регистрация пламна край блок 26 в ж.к. „Славейков“, в непосредствена близост до сладкарница „Марс“. Огънят обхвана предната част на колата, а водачът и пътниците по първоначална информация са успели да овладеят пламъците с преносим пожарогасител. Предницата на автомобила е сериозно обгоряла. Причината за пожара все още не е официално установена.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Извънредно! КИА пламна до блок 26 в ж.к. „Славейков“, предницата е изгорена до основи

Появата на първите ноемврийски застудявания е допълнително изпитание за автомобилите с натрупани години и километри. Ниските температури намаляват ефективността на старите акумулатори и затрудняват запалването на двигателя. Сутрин стартерът работи при по-голямо натоварване, а включването на отопление, подгрев на стъклата, фарове и други електрически консуматори поставя допълнителни изисквания към системата за зареждане. Самият студ не подпалва автомобила. Опасността идва от неизправностите, които излизат наяве при тези условия. Напукана изолация на кабел, разхлабена електрическа връзка, повредено реле или некачествен ремонт могат да предизвикат прегряване и късо съединение. При наличие на теч на гориво рискът от бързо разпространение на пламъците нараства. Ето защо пожар в двигателния отсек не означава непременно външна намеса.

Особено внимание заслужават автомобилите с допълнително монтирани газови уредби. При тях състоянието на маркучите, съединенията и предпазните компоненти е от съществено значение. Самоделните намеси и отлаганите ремонти създават опасност, която собственикът невинаги забелязва навреме. Нередовната поддръжка на горивната и електрическата система остава един от сериозните рискове при експлоатацията на по-стари коли.

Съвсем друга е картината, когато пожарът е умишлен. В бургаските комплекси „Славейков“, „Лазур“, "Братя Миладинови" и „Възраждане“ недостигът на свободни паркоместа отдавна създава напрежение. Междублоковите пространства често се превръщат в терен за спорове между съседи, които приемат определено място за свое, макар да нямат изключително право върху него. Разправиите за блокирани гаражи, неправилно паркиране и самоволно поставени препятствия понякога стигат до надраскани автомобили, спукани гуми и заплахи.

При най-тежките конфликти умишленото унищожаване на автомобил се превръща в средство за разправа. Не всеки подобен палеж обаче започва от спор за паркиране. Причината може да бъде непогасен дълг, провалена сделка, конфликт между бизнес партньори или конкуренти. Срещат се и посегателства, продиктувани от ревност, изневяра, раздяла и натрупана лична омраза. Тогава колата е избрана не заради стойността си, а заради човека, на когото принадлежи. Тези мотиви са част от възможните версии при разследване на умишлен палеж, но не бива автоматично да се свързват с всеки изгорял автомобил. За случая в „Славейков“ няма оповестени доказателства за престъпление, нито данни за предходен конфликт на собственика. Първоначално съобщените обстоятелства налагат проверка на техническото състояние на колата, преди да се правят изводи за причината.

Има и друг проблем, който превръща автомобилните пожари в сериозна опасност за жилищните квартали. Плътното паркиране създава условия огънят да обхване съседни превозни средства, преди да бъде овладян. Когато пламналата кола е непосредствено до жилищна сграда, високата температура и димът застрашават прозорци, фасади и помещения на ниските етажи. Достъпът на пожарните екипи също невинаги е лесен. Автомобили, оставени върху завои, тротоари и тесни междублокови алеи, могат да възпрепятстват преминаването на специализираната техника. В подобна ситуация огнеборците са принудени да достигат до огнището от по-голямо разстояние, а времето е решаващо за ограничаването на щетите.

Финансовите последици нерядко остават изцяло за собственика. Задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ не е предназначена да покрива щетите по собствената кола при самозапалване. При умишлен палеж възстановяването на загубите зависи от наличието на подходящо покритие по „Каско“, условията на полицата или възможността да бъде установен извършителят и от него да се потърси обезщетение.