Сбогом на самолетните билети по 10 евро! Ryanair предупреди за рекордно поскъпване през 2027 г.
Ерата на самолетните билети по 10 евро е под сериозна заплаха. Европейските авиокомпании се подготвят за рязко увеличение на цените през 2027 г., а прогнозите достигат до 20%. Причината е комбинация от скъпо авиационно гориво, инфлация, по-високи летищни такси и очаквано намаляване на свободните места в самолетите. Предупреждението идва от изпълнителния директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри, който очаква най-голямото поскъпване в историята на европейските въздушни превози.
На пресконференция в Брюксел на 20 октомври О'Лиъри прогнозира, че през следващите 12 месеца билетите в Европа ще поскъпнат с 10, 15 или дори 20%. Според него авиокомпаниите вече изпитват сериозен натиск от разходите, а пътниците ще усетят последствията през следващата година.
Един от най-сериозните проблеми е цената на авиационното гориво. По данни на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) през седмицата до 16 октомври средната цена на керосина в Европа и региона е достигнала 207,61 долара за барел. Това е увеличение с близо 128% спрямо същия период на 2025 г.
Рязкото поскъпване се свързва с войната в Иран и сътресенията в доставките на енергийни суровини. Авиационното гориво представлява значителна част от разходите на превозвачите, затова продължителното задържане на високите цени неизбежно поставя под натиск печалбите им.
„Всичко е непредсказуемо. Това е проблемът, че геополитиката определя и нашия бизнес“, коментира пред bTV Тодор Иванджиков, председател на Българската асоциация на авиационната индустрия.
Той предупреждава, че ситуацията ще се усложни допълнително при ново поскъпване или затруднения в доставките на гориво. Към този натиск се прибавят растящите разходи за заплати, летищни услуги и обслужване на самолетите.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Самолетните билети поскъпват заради скока в цената на авиационното гориво
Големите авиокомпании засега имат частична защита срещу ценовия шок. Те предварително договарят цените на определени количества гориво чрез финансов механизъм, известен като хеджиране.
Ryanair например е осигурила значителна част от необходимото гориво до март 2027 г. при по-ниски цени. От април обаче защитата рязко намалява. По думите на О'Лиъри компанията е договорила предварително едва 15% от горивните си потребности за следващия период, което я излага на значително по-високите пазарни цени.
Подобни механизми прилагат и Lufthansa и Wizz Air. Предварителните договори облекчават натиска в краткосрочен план, но след изтичането им превозвачите трябва да се съобразяват с актуалните цени на горивото.
Допълнителен риск за пътниците е намаляването на броя на полетите. О'Лиъри очаква фалити, сливания и преструктуриране на авиокомпании, което би ограничило предлаганите места. При запазено търсене по-малкият капацитет също води до натиск върху тарифите.
Ryanair вече обяви съкращаване на 20 маршрута и над един милион самолетни места от програмата си в Белгия заради увеличаването на авиационната такса в страната от 2 на 7 евро през януари 2027 г.
Какво означава поскъпването за Бургас?
За пътниците от Южното Черноморие въпросът е особено чувствителен. Летище Бургас вече изпитва трудности да запази целогодишни нискотарифни линии, а след края на летния сезон директните международни връзки рязко намаляват.
През май Флагман.бг съобщи за отпаднали от програмата на Wizz Air полети от Бургас до Рим, Милано и Виена. Част от планираното присъствие на превозвача бе пренасочено към Варна, което предизвика недоволство сред пътниците и туристическия бизнес.
ПРИПОМНЯМЕ: Wizz Air спря полетите от Бургас до Рим, Милано и Виена, премести ги във Варна
В средата на октомври Флагман.бг обърна внимание и на зимното разписание на бургаското летище, в което редовните маршрути от ноември се свеждат до Лондон и София. Ограниченият избор затруднява пътниците, които търсят евтини директни полети през студените месеци.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Летище Бургас се „зазимява“, въпреки обещанията на „Фрапорт“
Летищните такси също остават спорен въпрос. Ryanair неведнъж е критикувала разходите за обслужване на морските летища. Компанията е обвързвала плановете си за повече полети и инвестиции в Бургас с необходимостта от по-конкурентни условия.
ПОВЕЧЕ ПО ТЕМАТА: Как летищните такси влияят върху нискотарифните полети от Бургас и Варна
Засега няма основание да се твърди, че промоционалните билети по 10 евро ще изчезнат напълно. Авиокомпаниите определят цените според търсенето, сезона, конкуренцията и запълването на самолетите. Отделни евтини предложения могат да останат, но прогнозата на ръководството на Ryanair показва, че средните тарифи са изправени пред сериозен натиск.
За хората, които планират пътувания през 2027 г., това означава да следят не само цената на билета, но и допълнителните такси за багаж, избор на място и транспорт до летището. Именно крайната сума ще покаже колко по-скъпо ще излиза следващата почивка или пътуване в Европа.