Контейнери с опасни товари могат да достигнат до Созопол след удара с дронове край Калиакра

Химикали, киселини и литиево-йонни батерии са сред товарите, превозвани от потъналия контейнеровоз „Коншип Джет“ край Калиакра. Десетки контейнери са попаднали в Черно море, а морските течения могат да ги отнесат на юг, покрай българското крайбрежие. Засега няма установено замърсяване, свързано с инцидента, съобщи БНТ, позовавайки се на Басейнова дирекция.

Особено внимание се обръща на Южното Черноморие. При последните изследвания е отчетено превишение на амониев азот в проба от Созопол, но специалистите подчертават, че няма основание то да бъде свързано с потъналия кораб.

„Към момента от началото на този мониторинг не отчитаме превишения по нито един от показателите“, заяви директорът на Басейнова дирекция Явор Димитров. Изследванията включват тежки метали, нефтопродукти и физико-химични показатели за качеството на морската вода.

Проби се вземат от Дуранкулак, Шабла и Калиакра, както и от два пункта по Южното Черноморие. Окончателните резултати от последните изследвания се очакват най-рано в понеделник.

Според моделирането, извършено от морските специалисти във Варна, плаващите предмети следват основното течение от север на юг. Това обаче не означава непременно, че контейнерите ще достигнат българския бряг.

Експертите предупреждават за друг, по-дългосрочен риск. Ако контейнерите потънат, солената морска вода постепенно може да разруши металните им стени и да предизвика изтичане на опасни вещества. Именно затова наблюдението няма да приключи, дори ако товарите изчезнат от повърхността.

Флагман.бг съобщи, че „Коншип Джет“ е бил атакуван от три морски дрона в международни води край Калиакра, а около 20 контейнера са паднали зад борда.

Следи се и за евентуален разлив на корабно гориво. Според Явор Димитров по-леките горива се изпаряват сравнително бързо, докато тежките фракции могат да образуват петна по водната повърхност. Такива засега не са установени в наблюдаваните пунктове.

Моделите на Националния институт по метеорология и хидрология показват, че при настоящите атмосферни условия евентуален нефтен разлив не се очаква да достигне българския бряг.

Басейнова дирекция има готовност да разшири наблюдението с нови пунктове и допълнителни показатели, ако ситуацията се промени.