БДЖ ще има 60 нови мотриси до май 2027 г., част от старите влакове отиват в историята

БДЖ ще разполага с общо 60 нови мотриси „Шкода“ и „Алстом“ до май 2027 г., с което започва мащабно обновяване на остарелия железопътен парк. Влаковете са закупени със средства по Програма „Транспортна свързаност“ и Плана за възстановяване и устойчивост, съобщи зам.-министърът на транспорта и съобщенията Цвета Тимева.

Тимева участва заедно с ръководителя на представителството на Европейската комисия в България Йорданка Чобанова в демонстрационно пътуване с един от новите влакове „Шкода“ между Пловдив и Септември.

Пеев смени целия борд на Холдинг БДЖ

Разстоянието от 53,5 км е изминато за 25 минути със скорост 160 км/ч. При старите мотриси пътуването по същата отсечка е отнемало около 40 минути, а скоростта е била 80 км/ч.

„Влаковете са комфортни, удобни, с над 300 седящи места, снабдени са с всички системи за безопасност, включително Wi-Fi и видеонаблюдение“, заяви Цвета Тимева. Тя допълни, че една от целите на държавата е постепенно да бъдат заменени влаковете, произведени през 60-те и 70-те години на миналия век.

Часове след първия курс: Новите влакове „Шкода“ осъмнаха с боклуци

Зам.-министърът призова пътниците да пазят новия подвижен състав. По думите ѝ в Министерството на транспорта и съобщенията постъпват множество сигнали за вандализъм във влаковете, като се обсъждат и варианти за по-строги санкции.

Йорданка Чобанова посочи, че за 20 години членство на България в Европейския съюз са рехабилитирани над 370 км железопътна мрежа. Според нея участъкът Пловдив - Септември показва съчетание между обновена железопътна инфраструктура, нов подвижен състав, системи за безопасност и модернизирана гарова среда.

Първите нови влакове „Шкода“ вече са в редовна експлоатация. В България са доставени и мотриси „Алстом“, като новите композиции постепенно ще бъдат включвани по различни железопътни направления. Крайният срок, обявен от транспортното министерство за достигане на общо 60 нови мотриси, е май 2027 г.