Петролният капан се затяга: Хутите посягат към Баб ел Мандеб, Рияд остава между две теснини

Натиск едновременно върху Ормузкия проток и Баб ел Мандеб може да постави Саудитска Арабия в изключително тежко положение и да удари световните петролни доставки, предупреди арабистът проф. Владимир Чуков пред Нова телевизия. Според неговия анализ действията на Иран и подкрепяните от Техеран хути целят да ограничат възможностите на Рияд да изнася нефт както през Персийския залив, така и през Червено море. Чуков свързва тази стратегия с опит за рязко повишаване на цените на горивата и засилване на глобалния инфлационен натиск. 

Сделката за Ормуз се пропука: Оман отложи срещата с Иран и страните от Залива

„В момента битката е как да се запушат всички възможни теснини“, коментира Чуков. Той посочи Баб ел Мандеб като една от най-чувствителните транспортни артерии между Азия и Европа и предупреди, че алтернативният маршрут около нос Добра надежда увеличава пътуването с повече от две седмици и сериозно оскъпява транспорта. Съветът за сигурност на ООН обсъди ситуацията на 15 септември след настъплението на хутите по западното крайбрежие на Йемен. Представител на ООН обаче уточни, че към момента търговското корабоплаване през Червено море изглежда продължава без съществено прекъсване.

(М)истерия край Ормуз: Какво порази супертанкера El Gaia

Опасенията на пазарите се засилиха след ударите по саудитския нефтопровод „Изток-Запад“, който свързва петролните находища в източната част на страната с пристанището Янбу на Червено море. По данни на американската Енергийна информационна администрация системата има капацитет около 5 млн. барела дневно и е основният саудитски маршрут за заобикаляне на Ормуз. Reuters съобщи, че след атаките товаренето в Янбу е било спряно, а Saudi Aramco е отменила част от доставките за европейски клиенти.

Петролът прехвърли 92 долара: Войната и ударите по танкери заплашват доставките

Смущенията вече се усещат и на петролния пазар. Brent приключи търговията във вторник около 108,75 долара за барел, а в сряда остана над 107 долара, показват данните на Reuters. Трафикът през Ормуз също е силно ограничен - във вторник са отчетени едва четири преминаващи кораба, макар част от плавателните съдове да могат да се движат с изключени транспондери. Според Чуков едновременното ограничаване на Ормуз и Баб ел Мандеб би превърнало енергийния натиск в инструмент с глобален икономически ефект.