Реформа в пътния контрол: МВР поема част от функциите на ДАИ, съкращават близо 200 щата

МВР ще поеме част от контролните функции на ДАИ в рамките на реформа за пътна безопасност, която предвижда дигитален контрол, електронни глоби и съкращаване на около 200 щата в системите на ДАИ и тол управлението. Заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Калоянов обяви, че промяната трябва да бъде напълно въведена до края на 2027 г. и ще премине през четири етапа - законодателни промени, преструктуриране, дигитализация и реално въвеждане.

По думите на Калоянов идеята е контролът по пътищата да стане по-ефективен чрез по-добра координация между институциите. Той посочи, че МВР разполага с основната роля при контрола на движението, докато ресурсите на ДАИ не позволяват проверките да бъдат извършвани в необходимия обем.

Част от служителите на ДАИ ще преминат към структурите на МВР, а около 28% от щата на тол системата и агенцията ще бъдат съкратени. Това представлява приблизително 200 позиции, които ще отпаднат след преструктурирането.

Калоянов даде пример с проверки на тежкотоварни автомобили, при които са откривани износени гуми, технически проблеми по превозните средства и нарушения, свързани с почивките на водачите. Според него досегашният модел е позволявал част от рисковите нарушения да останат извън обсега на контрола.

Още новини за промени в законите и държавните институции във Flagman.bg

Сред основните промени е по-широкото използване на тол системата за откриване на нарушения. При установяване на проблем данните ще бъдат изпращани към най-близките екипи на „Пътна полиция“, които ще могат да извършат проверка на място.

На тол рамките се планира поставянето на електронни табла с информация за автомобили, които трябва да отбият за проверка. Системата ще предоставя данни и за катастрофи, задръствания, обходни маршрути и усложнени метеорологични условия.

Предвижда се въвеждането на електронен доказателствен запис, чрез който водачите ще получават информация за извършено нарушение и ще могат да заплатят наложената глоба по-бързо. Новият модел трябва да улесни и санкционирането на чуждестранни автомобили, като се предвижда глобите на транзитно преминаващи водачи да могат да бъдат плащани още на границата.

Актуални новини за движението и пътната безопасност във Flagman.bg

Заместник-министърът коментира и мерките срещу шофирането след употреба на алкохол и наркотични вещества. Той посочи, че действащите санкции са строги, включително с възможност за отнемане на автомобили при определени нарушения.

Предстои и публикуване на наредба, която ще позволи на общините да закупуват камери за контрол на движението. Те ще могат да бъдат свързвани с общата система на МВР и да подпомагат наблюдението на рискови участъци.

Част от плана за подобряване на подготовката на водачите е изграждането на шест нови полигона. На тях младите шофьори ще могат да се обучават в условия, близки до реалните, включително при мокра настилка и ситуации с аквапланинг.

Съоръженията ще бъдат достъпни и за опреснителни курсове. Според Калоянов целта не е да се увеличава административният натиск върху водачите, а да се създадат условия за по-безопасно движение.

Заместник-министърът засегна и темата за пожара в „ЕМКО“, като заяви, че службите са насочили усилията си към ограничаване на огъня и защита на хората в района. Той посочи, че предстоят допълнителни действия по обезопасяване на мястото и проверки с дрон.

Калоянов отхвърли твърденията за саботаж, като уточни, че причините ще станат ясни след приключване на експертизите. Той коментира и опасното кръстовище край великотърновското село Обединение, където за последните три години са регистрирани 21 катастрофи със загинали.

За участъка е изготвен проект за изграждане на кръгово кръстовище, но според заместник-министъра са необходими по-бързи действия от страна на отговорната институция, която стопанисва пътя.