Круизен кораб за България заседна в Дунав с 238 души на борда

Круизен кораб, пътуващ към България с 238 души на борда, заседна върху пясъчна плитчина в река Дунав край румънското село Салча. Причината е критично ниското ниво на водата, което създава все по-сериозни затруднения за корабоплаването.

Плавателният съд е под швейцарски флаг. На борда му се намират 186 пътници и 52 членове на екипажа. Няма информация за пострадали или за непосредствена опасност за хората.

Корабът е отплавал от румънския град Дробета-Турну Северин в понеделник вечерта и е трябвало да достигне до Видин. По време на пътуването обаче е попаднал в участък с множество пясъчни плитчини и е останал блокиран по средата на реката.

Екипажът е направил няколко опита да освободи плавателния съд още в понеделник вечерта. Маневрите са продължили и във вторник сутринта, но не са дали резултат.

Според румънските пристанищни служби шансът корабът да бъде освободен без покачване на водното ниво е малък. Плавателният съд не блокира основния корабоплавателен път и към момента не е била поискана външна помощ.

Критичен спад на Дунав: Водата падна под един метър и застраши корабоплаването

Официалните хидроложки данни показват колко необичайна е ситуацията. На 27 юли дебитът на Дунав при навлизането му в Румъния е бил около 1650 кубични метра в секунда при средна многогодишна стойност от 4700 кубични метра в секунда за юли.

Прогнозата е през следващите дни дебитът да се понижи до около 1600 кубични метра в секунда. Това е под половината от обичайното количество вода за края на юли и началото на август.

След Железни врата дебитите също продължават да намаляват. Именно в този участък се намира Салча, където корабът е заседнал. Ниското ниво разкрива пясъчни коси и стеснява безопасния коридор, по който могат да преминават плавателните съдове.

Големите речни кораби имат определено газене - разстоянието между водната повърхност и най-ниската част на корпуса. Когато дълбочината падне под безопасния минимум, корабът може да докосне дъното дори когато се движи по обозначения маршрут.

Проблемът е особено сериозен при круизните кораби, които превозват стотици хора и не могат лесно да променят маршрута си. Капитаните трябва да се съобразяват с постоянно променящите се дълбочини, теченията и образуването на нови плитчини.

Друг круизен кораб с над 200 души заседна в Дунав при предишно маловодие

Подобен инцидент имаше и през октомври 2025 г., когато круизен кораб заседна край румънския град Гърла Маре. Тогава на борда имаше над 200 души, а плавателният съд успя да продължи пътуването си едва след покачване на нивото на реката.

Повтарящите се случаи показват, че ниските води вече не са само природен проблем. Те засягат туристическите маршрути, товарния транспорт, пристанищата и местния бизнес по цялото течение на Дунав.

Корабните оператори могат да бъдат принудени да ограничават броя на пътниците, да намаляват товарите, да променят разписанията или да заменят част от пътуването с автобусен транспорт. Това увеличава разходите и нарушава предварително планираните круизни програми.

Русе откри круизния сезон с петзвезден кораб и туристи от Австралия

Дунавските круизи са важна част от туристическия сезон за Видин, Русе, Свищов и други български градове. Посещенията на чуждестранни туристи носят приходи за екскурзоводи, ресторанти, музеи, транспортни компании и местни търговци.

Продължителното маловодие поставя под риск част от тези посещения. Дори когато корабите не заседнат, някои от тях не могат да преминат през най-плитките участъци и се налага програмите им да бъдат променяни в движение.

Тежката суша засяга и земеделските производители, които използват вода за напояване. При ниски нива властите могат да въвеждат ограничения, за да запазят минималните количества за населението, екосистемите и корабоплаването.

За блокирания кораб край Салча решаващо ще бъде развитието на водното ниво и възможността да бъде разтоварена или изтеглена част от тежестта му. Дотогава 186-те пътници и 52-мата членове на екипажа остават на борда, а пътуването им към Видин е прекъснато.