Отказали АТВ на Никола Бургазлиев преди трагедията в Слънчев бряг: "Беше неадекватен"
Нови подробности по делото срещу Никола Бургазлиев около фаталната катастрофа с АТВ в Слънчев бряг. Според казаното в съдебната зала на втория ден от старта на делото, малко преди инцидента младежът е опитал да наеме електрическо АТВ от друга фирма, но служителите са му отказали. Причината, посочена от адвоката на пострадалото семейство Георги Радков, е, че Бургазлиев не изглеждал в адекватно състояние.
Това поставя под съмнение целия процес по отдаване на подобни машини под наем в курорта. Ако една фирма е видяла риск и е отказала да му даде АТВ, остава въпросът защо друга фирма малко по-късно е преценила обратното.
Тръгва делото срещу Никола Бургазлиев за бруталната катастрофа с АТВ в Слънчев бряг
Според Радков, Бургазлиев е бил със своята спътничка, когато първо е поискал да вземе АТВ от друга компания. Служителите там са отказали, защото състоянието му им се сторило неподходящо за управление на такава машина. "Нещо повече - има данни, че Бургазлиев е наемал и преди такива превозни средства и ги е връщал в недобро състояние", допълни още адвокатът.
Различна версия представи Димитър Шомилов - собственик на фирмата, от която обвиняемият в крайна сметка е наел електрическото АТВ. Той твърди, че служителят му е преценил клиента като адекватен и затова му е предоставил машината. По думите му при наемането клиентите подписват договор, с който декларират, че не са употребили алкохол или наркотични вещества.
В съдебната зала бе разпитана и младата жена, която се е возила до Бургазлиев по време на катастрофата. Тя заяви, че не си спомня случилото се. Майка ѝ също се намеси по време на разпита, като настоя, че момичето не се сеща за детайлите.
Делото е за тежкия инцидент от 14 август миналата година, когато електрическо АТВ излезе на тротоар в Слънчев бряг и блъсна петима пешеходци. Сред пострадалите бяха 35-годишната Христина и малкият ѝ син Мартин. Христина по-късно почина, а детето остана с тежки последици след катастрофата.
Покъртителни кадри изплуваха след трагедията с АТВ-то в Слънчев бряг
Сега съдът трябва да изясни не само какво се е случило в момента на удара, но и какво е станало минути преди Бургазлиев да се качи на машината. Данните за отказ от друга фирма могат да се окажат важни, защото показват, че поне един служител е преценил, че риск има. Това насочва вниманието към контрола при отдаването на атракционни превозни средства в курортите.
Темата вече не е само за поведението на един водач. Тя засяга и фирмите, които дават мощни електрически машини на туристи, начина на преценка на клиентите и реалната отговорност, когато такава машина излезе извън безопасната зона. Ако свидетелските данни се потвърдят, отказът на първата фирма ще стане един от най-важните моменти в цялата хронология.
Адвокатката на Никола с АТВ-то е изненадана, че той е вземал дрога, вчера я гледал с неразбиращи очи
Процесът продължава с разпити на свидетели и събиране на доказателства. Предстои съдът да прецени тежестта на всяко твърдение, включително и това за отказаното АТВ заради състоянието на обвиняемия. За близките на пострадалите този детайл е поредният болезнен въпрос: можело ли е трагедията да бъде предотвратена още преди Бургазлиев да получи ключа за фаталната машина.
Процесът ще продължи на 31 юли и 1 август.
• липса на възпитание в отговорност и уважение към живота на другите;
• чувство за безнаказаност и убеждение, че правилата не важат за всички;
• възможна употреба на вещества, която трябва да бъде доказана и оценена от съда;
• пропуски в контрола и преценката при отдаване на опасни превозни средства;
• недостатъчна превенция и бездействие, когато има предупредителни сигнали.
Най-страшното е, когато комбинацията от безотговорност, слаб контрол и липса на последствия доведе до загуба на невинен човешки живот.
• Възможно подценяване на риска при отдаването под наем – ако клиент е изглеждал неподходящ за управление, възниква въпросът дали проверката преди наемането е била достатъчно сериозна.
• Недостатъчен контрол върху фирмите, отдаващи АТВ и подобни машини – ясни правила, обучение и реална проверка могат да предотвратят опасни ситуации.
• Липса на ефективни механизми за спиране на рисково поведение – ако вече е имало предупредителни сигнали, важно е да се установи защо не са били взети предвид.
• Недостатъчно безопасна среда за движение – въпрос е дали зоните за такива превозни средства са били достатъчно отделени от пешеходците.
• Пропуски в контрола и превенцията – трагедиите често са резултат от поредица малки пропуски, а не само от един момент.
• Най-тежката последица – една човешка грешка или поредица от пропуски могат да доведат до непоправими загуби за невинни хора.
Вината рядко е само в един момент или един човек. Тук трябва да се търси цялата верига от пропуски – поведението на водача, преценката на фирмата, контрола върху отдаването на такива машини и липсата на достатъчно строги правила.
Всеки трябва да знае къде се намира и да спазва общоприетите норми, а не да очаква специално обслужване на личността му!
Лично ще ми върне удържаната глоба в размер на в пъти повече, защото в законодателните нормативи няма изисквания за обслужване на личности, каквито някои очакват да има, ама няма!
От уважение към пострадалите поне по една глобичка да им ударят за неуважение към съд и дело. Да се научат на кой свят се намират.
До живот трябва да лежиш
Мамицата ти наркомански боклук,долен
Изрод
Нике е богиня на победата. От няколко десетилетия, и особено от 2020, и особено в БГ методично се налага победата на изметта над трудолюбивия, честен, възпитан и достоен човек, който е буквално тероризиран, унизяван и унищожаван по всевъзможни начини.
Мастика за доживотните и да бухат и маменцето и татенцето всяка вечер ,само една година. Ако им хареса да останат там .
Като един истински "мъжкар" от поколение зед се е Надрусал за да добие кураж.
Поканил е малката да я повози на АТВ и белята станала.