Ремонтите на „Тракия“ са песен: Пътят за Гърция счупи рекордите по шосеен ад

Ако си мислите, че има големи опашки към морето заради двата ремонта на АМ „Тракия“, вижте какво се случва на пътя за Гърция, където хиляди шофьори стоят в няколкочасови тапи.

БНТ съобщава за истински трафичен ад в първия ден на Лято 2026, като най-критичната точка в държавата се оказва пътният възел край Симитли. На това място четирилентовата автомагистрала „Струма“ внезапно свършва и целият огромен поток от автомобили се слива в двулентовия международен път Е-79. Километричните опашки, прегрелите в жегата двигатели и изнервените до краен предел шофьори вече са се превърнали в стандартна картина за района.

Туристическият бранш на спешна среща с АПИ. Стана ясно кога приключват ремонтите на АМ "Тракия"

Потокът в посока граничния преход „Кулата“ става все по-тежък и заради тежкотоварните автомобили, които продължават да се движат и допълнително забавят колоната. Хората масово използват хубавото време, за да тръгнат на море или почивка, което изкарва рекорден брой превозни средства по асфалта. Една от основните причини за този ежедневен кошмар се крие именно в недовършената пътна мрежа. Потърпевшият шофьор Тома обобщи ситуацията пред камерите на медията с думите: „Заради лошата инфраструктура в момента. Най-вече заради това, че движението тук е едно платно и фактът, че трябва да се пристроява към магистралата от това е едно платно.“

В капана на задръстването обаче попадат не само заминаващите туристи, но и всички онези, които в момента се прибират в посока София.

Дори въведеното реверсивно движение, което осигурява две ленти за пътуващите към столицата, не успява да отпуши огромното натоварване. Трафикът остава безмилостно интензивен както за пристигащите от Гърция, така и за колите, идващи от Банско. Шофьор на име Ахайдин не скри възмущението си от чакането и описа целия този абсурд на пътя така: „Особено днес е ужас. Един час и 52 минути. От Гоце Делчев до тук.“

Местните хора и пътуващите са категорични, че без изцяло изградено алтернативно трасе този пътен възел ще продължи да функционира като най-тясната и мъчителна тапа по маршрута. Проблемът отдавна е надхвърлил рамките на обичайното празнично натоварване и се е превърнал в хроничен инфраструктурен дефект. Докато не се намери трайно държавно решение, преходът през Симитли ще остане най-сериозното изпитание за нервите на шофьорите в България. Напрежението в региона продължава да расте, тъй като трафикът буквално парализира и ежедневния живот на живеещите в близките населени места.