Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

България, Гърция и Румъния с обединяват усилията за по-бърза жп връзка от Солун до Букурещ

Ключови думи: жп коридор Солун-София-Букурещ, Дунав мост 3,

България, Гърция и Румъния обединяват усилия за реализиране на стратегически железопътен проект, който да свърже Солун, София и Букурещ с модерна, непрекъсната и електрифицирана железопътна линия. По време на работна среща в София, вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов обяви, че трите страни ще кандидатстват съвместно за европейско финансиране, с цел бърз и ефективен напредък на проекта.

„Идеята е ясна - да планираме, проектираме и изграждаме в синхрон. Целта е единен коридор Север - Юг без бюрократични забавяния“, заяви Караджов, цитиран от dnes.bg
. Той допълни, че възстановяването на редовната жп връзка между София и Солун, прекъсната през 2017 г., ще се случи още през следващата година.

В срещата участваха представители на инфраструктурните и транспортните ведомства от трите държави, както и представители на Европейската комисия, Европейската инвестиционна банка и Европейската банка за възстановяване и развитие. Сред тях бяха гръцкият алтернативен министър на транспорта Константинос Киранакис и държавният секретар от Румъния Йонут Кристиан Савою, които подкрепиха инициативата.

Караджов подчерта и българските приоритети са изграждането на новия Дунав мост 3 при Русе - Гюргево, и електрификацията на жп частта на съществуващия мост, чийто ремонт ще приключи до юни. Електрификацията на участъка от Русе до средата на Дунав мост ще намали разходите за транспорт с до 30%.

Допълнително се планират проучвания за нови мостове при Никопол - Турну Мъгуреле и Силистра - Кълъраш, както и възобновяване на фериботната линия Русе - Гюргево. Също така се акцентира върху значимостта на оста Свиленград - Пловдив - Стара Загора - Русе с нов тунел през Стара планина, предават от plovdiv24.bg.

1
Коментара по темата
1.
Ха-ха-ха
30.01.2026 20:55:06
Ще го направят, ама да не си помислите, че е за вас. Просто американските танкове, като ги разтоварват в Гърция, трябва бърже да стигат до фронта.
  Добави Коментар
Цената на цигарите скача Причината - новите и по-високи акцизни ставки Друго си е да знаеш български - ето какво се случи с най-добрата дружка на Мони Николов в Новосибирск Дмитрий Лизик може да е щастлив, че Локомотив привлече Симеон
Полезни храни против остеопороза Калцият изгражда структурата на костите, правилното хранене може да е ключово Младите мъже "полудяха" по пластичните операции Между 2018 и 2024 г. броят на хирургичните козметични процедури, извършвани върху мъже, е нараснал с близо 95%
Тези 3 храни поскъпнаха най-много след приемането на еврото Шопската салата може да се превърне в лукс Манчестър Юнайтед не забрави за Димитър Бербатов Митко получи куп поздрави за рождения си ден, най-престижен изглежда този от "Олд Трафорд"
Февруари носи пари и успех на три зодии Звездите са благосклонни към знаците Овен, Дева и Козирог Лудогорец даде 4 милиона, но си струваше Петър Станич е диамант в селекцията на "орлите"
България, Гърция и Румъния с обединяват усилията за по-бърза жп връзка от Солун до Букурещ Трите страни ще търсят съвместно финансиране от ЕС за създаване на непрекъснат железопътен коридор Север - Юг Допълнително финансиране се обявява за шест нови професии  В списъка влизат железопътна техника, пчеларство, планински водач, ръководител движение, производство на месни и рибни продукти, както и редица специалности в областта на приложните изкуства
TravelX и новото лице на туризма: пътуване без алкохол като устойчива бизнес тенденция Как пътуванията без алкохол се превръщат в икономически фактор и нов стандарт за модерния туристически бизнес Генералният секретар на ООН предупреждава за предстоящ финансов колапс Ситуацията ще се влоши още повече в близко бъдеще“, пише Антонио Гутериш