Как най-бързо да затоплите салона на колата през зимата

Студените зимни утрини, в които дъхът ви замръзва в купето, а воланът се усеща като парче лед, са истинско изпитание за търпението на всеки шофьор. Докато много хора просто се свиват в якетата си и чакат стрелката на температурата да се раздвижи, съществуват няколко хитри професионални трика, които могат драстично да ускорят процеса по затопляне на автомобила. Тези методи не само подобряват комфорта, но и помагат на двигателя да влезе по-бързо в оптимален режим.

Най-честата грешка, която почти всеки прави, е да пусне вентилатора на максимална степен веднага след запалването. Това всъщност е контрапродуктивно, тъй като радиаторът на парното черпи топлина директно от охладителната течност на мотора. Когато духате студен въздух върху него твърде рано, вие буквално охлаждате двигателя и забавяте неговото загряване. Правилният подход е да оставите вентилатора на най-ниската степен за първите няколко минути или докато усетите, че въздухът започва леко да се отвръща.

Един от най-ефективните "лайфхакове" е използването на бутона за рециркулация на въздуха в купето. Когато тази функция е активирана, климатичната система спира да вкарва леден въздух отвън и вместо това започва да върти вече нагрятия въздух вътре в автомобила. Това създава затворен цикъл, който съкращава времето за достигане на приятна температура почти наполовина. Само внимавайте – след като се стоплите, изключете рециркулацията, за да предотвратите изпотяването на стъклата от влагата в дъха ви.

Ако автомобилът ви разполага с климатик, не се страхувайте да го включите дори през зимата заедно с парното. Компресорът на климатика действа като изсушител на въздуха, което премахва влагата от купето за секунди. Сухият въздух се нагрява много по-бързо от влажния, а бонусът е, че прозорците ви ще останат кристално чисти без досадното бърсане с гъби и парцали. За собствениците на дизелови коли, които загряват по-бавно, това е задължителна стъпка.

Не на последно място, не забравяйте, че съвременните двигатели загряват много по-бързо под натоварване, отколкото на празен ход. Вместо да чакате 15 минути пред блока, потеглете плавно около минута след стартирането. Като поддържате умерени обороти в движение, вие помагате на охладителната течност да циркулира по-интензивно, което ще изпълни купето с благодатна топлина много по-скоро, отколкото ако просто стоите на място.

Източник: automedia