Железопътният тунел между България и Северна Македония трябва да е готов до 2028 г.

До 2028 г. се очаква да бъде завършен трансграничният железопътен тунел между България и Република Северна Македония. Това заяви пред журналисти вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов по време на заседание на парламентарната комисия по външна политика.

На заседанието комисията единодушно подкрепи ратификацията на Споразумението между правителствата на двете държави за подготовката, изграждането и експлоатацията на тунела. Документът беше подписан на 6 ноември 2025 г. в село Гюешево, а „за“ ратификацията гласуваха 14 народни представители.

Споразумението е подписано от Гроздан Караджов и от заместник министър-председателя и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски. По думите на Караджов проектът е под засиленото наблюдение на Европейската комисия. Той подчерта, че всяка от двете държави, която без основание възпрепятства изпълнението му, ще бъде възприемана като ненадежден партньор.

Вицепремиерът в оставка определи проекта като сериозен тест и за двете страни – както за България, която вече е член на Европейския съюз, така и за Република Северна Македония, която е страна кандидат за членство. Тунелът ще се изгражда като единен проект, а не на отделни участъци от двете страни. Ще има един търг, един изпълнител и един общ тунел, ръководен от съвместен комитет.

След завършването си тунелът ще се управлява постоянно от този общ орган, като и двете държави ще участват във финансирането на неговата поддръжка. Караджов уточни още, че при добра организация съпътстващата инфраструктура от българска страна – последните 2,4 километра до границата – може да бъде готова до края на следващата година.

Плановете предвиждат през 2027 г. този участък вече да е изграден, така че при завършването на самия тунел да остане единствено свързването на последните 400 метра. По думите на Караджов именно такава е заложената времева рамка за реализацията на проекта.