Да се премахне ли районирането в Синята зона в жк „Възраждане”
Министерски съвет прехвърля имот на НКЖИ в Бургас, намиращ се край бул. „Мария Луиза”, като публична държавна собственост. Това е първа стъпка към предаването на терена в управление на Община Бургас, за да може той да бъде преустроен в паркинг за нуждите на жк „Възраждане”. Това се случва на фона на все повече зачестяващите запитвания от страна на бургазлии, свързани с паркирането в най-натоварения жилищен комплекс, който наскоро цялостно премина в обхвата на Синята зона.
В писмо до Общинския съвет отпреди ден, бургазлийката с инициали Р. М. споделя няколко важни питания, които вероятно са на ума на повечето ѝ съграждани от жк „Възраждане”. Освен да обясни за пореден път, че проблемът с паркирането е меко казано огромен, тя дава и предложения, които далеч не са неразумни, а едно от питанията ѝ е свързано именно с бъдещия паркинг на бул. „Мария Луиза”, който е в основата на решението на МС отпреди дни.
Ще бъде ли този паркинг част от Синята зона и нещо повече - ще може ли той да се ползва от всички жители на жк „Възраждане”, независимо от това стикери за коя точно подзона имат те?
И което е още по-разумния въпрос, който предлага временно решение на сериозния проблем - защо не се приеме всички в жк „Възраждане” да могат да паркират автомобилите си на територията на целия комплекс, вместо да се налага да ги спират по тротоарите или да запушват съседни автомобили в безпредметно търсене на паркомясто в конкретната подзона.
Община Бургас поиска от държавата терен в ж.к."Възраждане", за да направи паркинг
В края на януари кметът Димитър Николов обясни, че скоро ще предложи нови локации за изграждане на допълнителни паркоместа. Това се случи в контекста на нежеланието на една група живущи в жк „Възраждане” там да се строят етажни паркинги.
Жители на жк „Възраждане” въстанаха срещу несъществуващ все още проект за етажен паркинг
Такива, ако бяха изградени, щяха драстично да подобрят ситуацията в комплекса, но за съжаление няколко подписки засега и за пореден път поставят под въпрос тази идея. Точно затова, като алтернатива, администрацията продължава да търси места за изграждането на наземни съоръжения, които поне малко да облекчат нарастващия проблем с паркирането в комплекса, който на този етап изглежда нерешим.
Кой се подписа против изграждането на етажен паркинг в бургаския ж. к. „Възраждане“?
Ама сме били с ниски заплати и т.н. за съжаление не е оправдание.
А презастрояването вече е факт, връщане назад няма. Но с ред и санкции можем да освободим тротоарите от автомобилите.
Данъка на автомобили над 20 години трябва да стане 2000 лева. Точка.
Аз предлагам специално за живущите във Възраждане да им се забрани регистрацията на повече от 1 кола на постоянен адрес! Как ви звучи???