Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

"Професионалисти, отдадени на небето и мечтите": Какво не знаем за майор Димитров и ст. лейтенант Дункин

Двамата са доказани пилоти и в теорията, и в практиката си, споделя доц. Валентин Киров
Ключови думи: загинали пилоти, граф игнатиево, доц. валентин киров

България продължава да скърби за двамата пилоти майор Петко Димитров и старши лейтенант Венцислав Дункин, които загинаха при авиокатастрофа в авиобаза "Граф Игнатиево" в петък. За тях пред Нова телевизия  разказва о.з. полковник доц. д-р инж. Валентин Киров.

"Със старши лейтенант Дункин се познавахме от курсантските му години. Преподавал съм му една от най-сериозните дисциплини - безопасност на полетите. Маневрите, които е изпълнявал, са били част от моите лекции. Преподавал съм и на брат му", разказва той.

Последната им среща е преди около месец. "Разменихме си няколко думи, а с майор Димитров сме се поздравявали. "Като курсист Дункин беше надраснал възрастта си. Същевременно обаче беше типично 20-годишно момче с всички характерни особености на младостта. На тях морето не им е до колене, а до глезените", допълни доц. Киров. 

Двамата са доказани професионалисти и в теорията, и в практиката си, споделя доц. Киров. 

"Те са изключителни професионалисти, отдадени на небето и на мечтите си докрая. Майор Петко Димитров е изключителен пилот и инструктор. Нямам съмнение в неговите възможности. При самолетите процесите се развиват за части от секундата, никой не е застрахован от грешки. При такива демонстрации винаги има пренатягане. Не би следвало това да е причина, майорът е изпълнявал многократно такива маневри, невъзможно ми е да повярвам, че е допуснал грешка", споделя още полковникът.

И призовава: "Умолявам нека всички политици и министри, да помълчим и да почетем паметта им. Това са хора, старали се да изпълнят задачата по най-добрия начин, въпреки грижата на политиците и помощта им. Те са дошли да се научат да летят и са го постигнали".

 

9
Коментара по темата
9.
Ибаси
15.09.2024 14:22:25
В България всички са изключителни професионалисти,затова я карат през пръсти и после се чудим,как стана тъй.Същото е като с инструктора дето беше застрелян от детето си.
8.
ХХ
15.09.2024 12:51:41
Аж бяф многу шпошобен и жатова штанах шътрудник на Държавна шигурносшт, ама шетне ше пропих.
7.
НАТОвци
15.09.2024 12:16:30
Вражески огън не им трябва, те сами ще се избият фашагите
6.
Това е просто
15.09.2024 12:06:18
Инцидент по време на работа, трудова злополука от некадърност, която коства стотици хиляди на българския данъкоплатец
5.
Не ни занимавайте
15.09.2024 12:04:19
Въобще не ме интересуват тези некадърници, срам и позор за българската авиация. НАТОвски заплатаджии. Още малко за герои ще ги обявите. Като предния тъпир който разби самолета си
4.
Ало, Враца?
15.09.2024 10:34:18
Можеше поне посмъртно да им вдигнат едно звание.
3.
!!!
15.09.2024 09:57:59
Трябваше ли, да се случи този инцедент, за да научим толкова много позитивни неща за родната ни авиация?!!!! ?!!!! А,да, забравих за саможертвата.
Оставете хора да почиват в мир !
2.
XX
15.09.2024 09:05:36
Преди 1989 година, всеки кадърен и като покажеше качества на изпитите можеше да стане всякакъв. Само МО във ВИНС-а беше изключение и повечето места бяха запазени.
1.
Мда
15.09.2024 08:57:17
За да станеш льотчик по комунистическо, баща ти и дядо ти трябва да са убили 100 "народни врагове"
Нищо лично към момчетата, но има толкова добри деца, които можеха да станат отлични летци и да изискват за сигурността си, а така всички са лизачи, тъй като са шуро-баджанаци и не смеят да кажат нищо на зеления чорап, нямат часове, калпави самолети... а ве комунисти.
На мен ми казаха да забравя да стана летец, защото дядовците ми били мръсни капиталисти. А имах шестици по математика, физика, химия... Шуро-баджанаците на комунягите не позволяват да се развиваш. Та така се руши авиация и държава.
  Добави Коментар
Флиртът не е интервю за връзка Важно е да не го забравяш! Украйна: България не е била цел на падналия дрон Поддържаме тесни контакти с българската страна
Дипломатически ход след дрона край Кардам: МВнР привика украинския посланик Реакцията идва, след като Министерството на отбраната свърза разбилия се апарат с тип дронове, използвани от украинските въоръжени сили Последен ден на цените в лева и евро От 9 август етикетите на повечето стоки ще показват цените само в евро
Психолог за убийството в Пловдив: Радвахме се на ловците на педофили в миналото, а подобна трагедия се очакваше Според Михаил Михайлов профилът на хората, които извършват подобни атаки, показва наличието на агресивни и садистични наклонности Интер подчини Ювентус в Дерби дИталия, Диуф отново блесна за шампионите Нерадзурите спечелиха с 2:1 престижната контрола в Пърт, Димарко откри резултата още през първото полувреме
Какво знаем за дрона "Майя" и за какво се използва той? Той е конструиран в класическа форма за самолетен тип дрон с аеродинамичен фюзелаж, крила и опашно оперение Тежка загуба за Лионел Меси: Баща му Хорхе почина на 68 години Хорхе Меси е издъхнал в болница в Росарио след продължително боледуване
Опасно! Шофьор на пълен автобус хвана волана с лакти, за да гледа TikTok на магистралата (ВИДЕО) От началото на 2026 г. в България 277 души са загинали и 4882 са ранени при катастрофи Българите вече държат телефона по 3 години, но при смяна избират по-скъп на изплащане Честата подмяна на смартфони отстъпва място на по-дългото ползване, а разсроченото плащане насочва клиентите към по-висок клас
ГЕРБ след взрива край Кардам: Има ли риск дронове отново да навлязат в България Безпилотният апарат е преминал от Румъния и е експлодирал в близост до стратегическа газова инфраструктура Вера Кочовска: България започва да се оправя през 2030 г. Родината ни е енергиен щит, при нас няма да има сериозни поражения от глобалното затопляне