50% от пациентите в неврохирургията в Бургас след инцидент с тротинетка
Расте броят на хората, приети в Отделението по неврохирургия на УМБАЛ Бургас след инцидент с електрическа тротинетка. Случаите са през ден, а преди две седмици половината от леглата в отделението са били заети от такива пациенти. Повечето от пострадалите са мъже.
Тревожното е, че освен без каска, те са карали електрическите возила и след употреба на алкохол. Това разказа пред БНТ началникът на Отделението по неврохирургия д-р Стефан Шишков. Той и колегите му са категорични, че въпреки законовите промени, регламентиращи управлението на тротинетки, няма дисциплиниращ ефект – инцидентите не намаляват, а се увеличават.
Само за месец през Многопрофилното спешно отделение на УМБАЛ Бургас са преминали 71 пациенти с травма на глава от различен произход. Сред тях - падане от тротинетка, мотор, катастрофи, побои, припадък. От тях 32 са деца.
Половината от пациентите са насочени за домашно лечение, но 30 са приети в неврохирургично отделение и в реанимация. Сред тях има и сериозно пострадали, със счупен череп, претърпели спешни операции. Констатиран е и смъртен случай вследствие от управление на електрическо превозно средство – мъж на 29 години.
Още преди четири години Законът за движение по пътищата регламентира, че водачите на тротинетки трябва да имат навършени 14 години. До навършване на 16 г. децата могат да се движат само по велоалеи. След това – и по улици, но задължително с каска, ако нямат навършени 18 години.
Миналото лято отново след множество инциденти с тротинетка неврохирурзите на УМБАЛ Бургас призоваха всички родители задължително да слагат на децата си каски, но не всички послушаха този съвет. По улиците на града често могат да се видят и деца под 14 години, които управляват тротинетки по двама и трима едновременно, макар че и това е забранено от закона.
11
Коментара по темата
11.
принц Уилям на тротинетка
16.07.2024 00:06:52
В Англия нашумя преди седмица видеото на принц Уилям влизащ в двореца Уиндзор на тротинетка:
https://time.com/6995488/prince-william-riding-scooter-video-windsor-castle-internet-reactions/
В Сингапур електрическите скутери всъщност са забранени, с изключение на движението по велосипедни алеи. За нарушение - глоба от 1,4 хиляди щатски долара, или до три месеца затвор.
В Холандия беше въведена глоба от 360 евро за шофиране по обществените пътища, а в Япония изискват шофьорска книжка, скутерите трябва да са регистрирани в полицията и редовно да плащат транспортен данък.
В Париж от 1 септември фирмите за наем на скутери спират да работят.
В Русия от 2019 г. насам броят на инцидентите с електрически скутери се е увеличил над 40 пъти. Коментира се, че най-вероятно това се дължи на културата на експлоатация или по-скоро на нейното отсъствие:
"Най-често недоволството е свързано с обективни причини: превишена скорост и липса на подходяща инфраструктура за използване на превозното средство - елементарни велоалеи, поради което скутерите са принудени да се возят по пътищата и по обществените тротоари. Освен това проблемът е, че тротинетките не подлежат на ограничения - всеки може да наеме тротинетка независимо дали е в състояние на алкохолна или наркотична интоксикация, или в състояние на страст. Не е нужно да научите нищо, да преминете сертифициране, да получите документи, които ви позволяват да се возите със скутер.
https://time.com/6995488/prince-william-riding-scooter-video-windsor-castle-internet-reactions/
В Сингапур електрическите скутери всъщност са забранени, с изключение на движението по велосипедни алеи. За нарушение - глоба от 1,4 хиляди щатски долара, или до три месеца затвор.
В Холандия беше въведена глоба от 360 евро за шофиране по обществените пътища, а в Япония изискват шофьорска книжка, скутерите трябва да са регистрирани в полицията и редовно да плащат транспортен данък.
В Париж от 1 септември фирмите за наем на скутери спират да работят.
В Русия от 2019 г. насам броят на инцидентите с електрически скутери се е увеличил над 40 пъти. Коментира се, че най-вероятно това се дължи на културата на експлоатация или по-скоро на нейното отсъствие:
"Най-често недоволството е свързано с обективни причини: превишена скорост и липса на подходяща инфраструктура за използване на превозното средство - елементарни велоалеи, поради което скутерите са принудени да се возят по пътищата и по обществените тротоари. Освен това проблемът е, че тротинетките не подлежат на ограничения - всеки може да наеме тротинетка независимо дали е в състояние на алкохолна или наркотична интоксикация, или в състояние на страст. Не е нужно да научите нищо, да преминете сертифициране, да получите документи, които ви позволяват да се возите със скутер.
10.
Жената
15.07.2024 17:08:30
Жената на снимката, даже не е спазила максималното допустимо тегло, определено от производителя! Да не говорим, че масово карат вечер без светлини...
9.
OCB
15.07.2024 16:16:30
Мани ги тея дебили не са интересни! Проблемно е че смърди града на МАЗУТ да си е** мамата.
8.
Благодарен
15.07.2024 15:28:31
Дано е истина, радвам се да го чуя. Ако и патоанатомите кажат, че има сериозен ръст във фаталните случаи на птп с тротинетки, още повече бих се зарадвал. "Карай колело или зареждай със петрол, рапърите карат мерцедес или грейт уол"
7.
www
15.07.2024 14:43:51
И като се има предвид, че 90% от т.нар. велоалеи са споделени с пешеходците, а на много места въобще липсват, водачите на тези електрически превозни средства летят по тротоарите с висока скорост и набират пациенти за болниците. Няма изисквания за шофьорска книжка, познаване на правила за движение, екипировка. Не знам кой капацитет е приравнил електрическите мотори на велосипедите, но определено не са едно и също. Да не говорим, че за велосипедистите има повече изисквания и ограничения.
6.
ХАК ВИ Е
15.07.2024 14:41:39
Мамицата ви проста.хич не ми е жал за такива боклуци,не спазват елементарни правила на пътя,карат като изоглавени,че качват и децата си...???
Ми изтрепете се бе,нещастници...така ви се пада...!!!
Ми изтрепете се бе,нещастници...така ви се пада...!!!
5.
Тъпаци
15.07.2024 14:20:30
На родителите толкова им е акъла, които разрешават на децата си да са върху тротинетки. В Европа има градове, които ги забраниха, тука общината ги дава под наем.
4.
До 3
15.07.2024 14:17:55
Закон за движението по пътищата:
Чл. 80а. (Нов - ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) (1) Водачът на индивидуално електрическо превозно средство при движение е длъжен:
1. да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан;
2. да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение;
3. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управлява индивидуалното електрическо превозно средство с включени светлини;
4. да се движи с изправна спирачна система на управляваното индивидуално електрическо превозно средство;
5. да ползва каска, ако е на възраст до 18 години.
(2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено:
1. да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h; ограничението не се прилага за улици с изградена велосипедна инфраструктура;
2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 - "Забранено е влизането на велосипеди";
3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 - "Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии";
4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h;
5. да превозва други лица;
6. да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство;
7. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка;
8. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него;
9. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
10. да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци;
11. да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство.
(3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е:
1. шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h;
2. четиринадесет години - само по велосипедни алеи.
(4) С наредба на общинския съвет се определят:
1. по-ниски максимално допустими скорости от определените в ал. 2, т. 4;
2. редът за определяне на задължителните зони за паркиране на индивидуални електрически превозни средства, включително и максимално допустимия брой, както и условията и реда за тяхното предоставяне и ползване.
Чл. 80а. (Нов - ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) (1) Водачът на индивидуално електрическо превозно средство при движение е длъжен:
1. да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан;
2. да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение;
3. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управлява индивидуалното електрическо превозно средство с включени светлини;
4. да се движи с изправна спирачна система на управляваното индивидуално електрическо превозно средство;
5. да ползва каска, ако е на възраст до 18 години.
(2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено:
1. да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h; ограничението не се прилага за улици с изградена велосипедна инфраструктура;
2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 - "Забранено е влизането на велосипеди";
3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 - "Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии";
4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h;
5. да превозва други лица;
6. да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство;
7. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка;
8. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него;
9. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
10. да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци;
11. да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство.
(3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е:
1. шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h;
2. четиринадесет години - само по велосипедни алеи.
(4) С наредба на общинския съвет се определят:
1. по-ниски максимално допустими скорости от определените в ал. 2, т. 4;
2. редът за определяне на задължителните зони за паркиране на индивидуални електрически превозни средства, включително и максимално допустимия брой, както и условията и реда за тяхното предоставяне и ползване.
3.
Зак
15.07.2024 14:04:57
Никъде не пише да са за над 18 пише че са за под 50 още в инструкциите за употреба ,ако се следва всичко стриктно няма да има инциденти но дори снимката е един пример снимката горе е един пример как не трябва да се кара краката не трябва да стоят така на борда на тротинетката един до друг ..в пешеходната зона трябва да е на режим 5 км/ч а не 25 и такива който дигат над 25 км/ч трябва да се регистрират и в никакъв случай по двама и по не някакви курсове за познаване на пътните знаци трябва да измислят щом се движи по пътното платно но каквото и да си говорим не такъв проблем както безхаберното шофьори на автомобили които мрат като мравки всяка години затва че карат с по 200 не дават мигач и изпреварват неправилно ...
2.
Ха
15.07.2024 13:51:48
Тея тротинетки трябва да се движат само и единствено по пътищата, редом с автомобилите, камионите и автобусите.
Трябва ли да започнат да им гърмят червата като балони, за да се усетят какви ръбове са?
Само силно закърнял и изключително прост човек би се качил на електрическо превозно средство и би го карал ПО ПЕШЕХОДНИТЕ ЗОНИ И АЛЕИ......
Мързела и тъпотията са толкова вкоренени у вашите съзнания, че генът на беднотията бледнее.
Трябва ли да започнат да им гърмят червата като балони, за да се усетят какви ръбове са?
Само силно закърнял и изключително прост човек би се качил на електрическо превозно средство и би го карал ПО ПЕШЕХОДНИТЕ ЗОНИ И АЛЕИ......
Мързела и тъпотията са толкова вкоренени у вашите съзнания, че генът на беднотията бледнее.
1.
Майка
15.07.2024 13:49:33
Родителите да си погледнат децата! Пълно е с тийнейджъри летящи по двама в Морската! Тротинетките са за над 18, а върху тях има деца!