Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Пловдив и Варна с най-опасни млади шофьори

Ключови думи: шофьор, катастрофа, опасност на пътя, кола, автомобил, птп

Най-опасните млади джигити по улиците са във Варна и Пловдив през изминалата година. Едва на трето място по тежки катастрофи се нареждат шофьорите на столицата. 181 сериозни ПТП са направили водачите в Пловдив с книжка от последните четири години.

С малък стаж зад волана, но опасни за всички са шофьорите от Варна със 136 катастрофи. На този фон 112 ПТП-та със загинали и ранени в най-големия ни град изглеждат малко. Тежките катастрофи по пътищата, многото жертви и ранени, добавени към хилядите починали от COVID 19, превръщат 2021 година в черна. 556 души са загинали, а 7576 са пострадали тежко при станалите 6052 тежки пътни произшествия в страната от началото на 2021. Това става известно от съобщение на официалния сайт на МВР.

7198 тежки катастрофи през изминалата година, става ясно от отговор на МВР министъра Кирил Рашков на парламентарен въпрос относно пътнотранспортните произшествия по области и стаж. За съпоставка - жертвите на катастрофи през 2020 г. са били 460 - почти със сто по-малко. Несъобразената скорост, неправилните маневри и отнемането на предимство са основните причини за катастрофите у нас, сочи статистиката.

След тях се нареждат употребата на алкохол и наркотици. По-опасни са шофьорите с най-малък стаж до две години катастрофирали 750 пъти и завършили със загуба на 35 човешки живота. Тези от 2 до 4 години стаж са причинили 629 ПТП-та с 34 загинали. Най-много катастрофи са извършили шофьорите със стаж над 10 години - 4341, които са убили 335 души. Тревога буди цифрата 423 катастрофи, извършени от неизвестни (напуснали), неправоспособни или чужди водачи, които са убили 51 души. Или повече от шофьорите с малък стаж.

В Търговище и Ямбол има най-малко катастрофи и загинали през последната година. От Асоциацията на пострадалите при катастрофи отчитат тенденция на рязко повишаване на броя на водачите, седнали зад волана, след като са употребили упойващи вещества.

Друг особено рисков фактор са мощните автомобили, управлявани от неопитни шофьори. Пътните произшествия са водеща причина за смърт за хора на възраст от 15 до 19 години, втората водеща причина за смърт за тези на възраст от 10 до 15 и от 20 до 24 години и третата водеща за децата от 5 до 9 години.

Магистрала "Хемус" е високорискова Магистрала „Хемус“ е с висок риск от настъпване на тежки пътнотранспортни произшествия. Необходимо е незабавно предприемане на действия за обезопасяването й. Това показва доклад на международен одитор по пътна безопасност, ангажиран от Института за пътна безопасност да извърши проверка на автомагистралите в България. Проверката е констатирала, че обезопасителните съоръжения са високорискови и не са в състояние да извършат необходимата работа съгласно изискванията на краш-тестовете.

Тези съоръжения са опасни и са способни да причинят разкъсвания или ампутации на крайници на пасажерите в МПС и мотористите. В доклада се казва още, че пътната настилка не отговаря и на минималните нормативни изисквания за безопасност. Съществува риск от загуба на контрол върху превозното средство поради агресивните деформации и задържането на вода върху настилката. Възможно е въвличане и на други коли в пътнотранспортни произшествия.

Сигнализацията и маркировката също не отговарят на приетите стандарти. Проблеми са констатирани и при тунелите, които също не отговарят на изискванията за безопасност. Налице са предпоставки за настъпване на сериозни и фатални инциденти.

2
Коментара по темата
2.
Класацията
25.01.2022 12:32:40
Най-опасни са шофери с номера започващи с ТХ (Добрич), плътно ги следват Перник и Сливен
1.
:d,rk
25.01.2022 12:30:38
Ми те книжките се купуват в книжарниците,не знаете ли!!!
  Добави Коментар
Нагъл крадец обра семейство в центъра на София, заключи ги в хола Камерите са заснели мъжа, който отмъкнал пари, банкови карти, лични документи и резервния ключ за автомобила Адвокатите на Диди искат да се оттеглят от делото му за 100 млн. долара Юристите твърдят, че рапърът не е плащал хонорари повече от шест месеца и комуникацията с него е прекъсната
Велосипедист спря кръвта на блъснат пешеходец във Варна, МВР ще го награди Той извадил личната си аптечка секунди след удара, а полицай извън дежурство помогнал за залавянето на избягалия 21-годишен шофьор Есенното лице на Мюнхен - култура, история, фестивали и смного спорт Мачовете на Байерн в Бундеслигата и Шампионската лига следват един след друг
Любомир Стефанов: 2 млн. българи не гласуват, президентският вот не е предрешен Според политолога личността на кандидатите ще има силно значение, а големият брой негласуващи оставя изборите отворени Прокуратурата и НАП запорираха джипове и мотошейни по делото „Петрохан“, проверяват и сметка в САЩ Разследващите проверяват произхода на средствата за придобитото имущество и финансовите операции на свързани лица
DARA получи най-голямото отличие на София след историческия триумф на Евровизия Дарина Йотова вече е почетен гражданин и на столицата, а победата ѝ с Bangaranga донесе на България домакинството на конкурса през 2027 г. Делото Дебора тръгна без Дебора: Пълна зала с експерти в Пловдив Две експертизи трябва да бъдат обсъдени и евентуално приети, а прокуратурата предупреди, че процесът още е далеч от финала
Любо Пенев се завърна и получи мощна подкрепа от ЦСКА: „Благодаря ви, армейци!“ Феновете посрещнаха легендата с хореография „Несломим!“ и скандираха името му по време на мача в „Надежда“ Откриха мъртви мъж и жена в столичния квартал „Бояна“ Двамата са били семейство
Делян Добрев след отказа на ГЕРБ от кандидат: За пръв път от 20 години се чудя дали да гласувам Бившият депутат продължава да смята, че партията е трябвало да участва в президентските избори със собствена кандидатура AI превзема плейлистите: Кой стои зад песента - човек или машина? Слушатели искат филтър 77% искат етикет, но само 21% биха платили повече