Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Помните ли автобусите от соца? Димитровград ги събра за експозиция

Ключови думи: автобуси от соца, димитровград, социализъм, новини, флагман

Помниш ли как друсаше на последните седалки на „Чавдар“? С този въпрос започваха разказите си посетителите на изложението на ретро автобуси в Димитровград за празника на града на 28 август.

Четири обществени возила от соца бяха представени в парк „Марица“. Посетителите можеха да видят представител на първата марка български автобуси „Родина“ и неговия наследник „Чавдар“, пише вестник Ретро.

„Първите автобуси се произвеждат в завода в Ботевград от 1953 г. на базата на шаси от „Газ“, разказа собственикът и реставратор на автобусите Светослав Славов. Разбира се, видът на автобусите днес е по-добър от оригиналния, защото се използват съвременни бои, но и тогава интериорът и екстериорът на автобусите „Родина“ са били забележителни, отбеляза той.

През 1974 г. работниците от завод „Родина“ са били преназначени в новия завод „Чавдар“. Тогава започва и производството на емблематичните за обществения транспорт в България автобуси със същото име.

Догодина в Димитровград ще бъдат представени двойно повече ретро автобуси, каза кметът Иво Димов. Сред тях ще бъде и любопитен „Мерцедес“, който е бил подарен на българския отбор по футбол на световно първенство в Германия през 1978 г. Той е открит от реставраторите във Франция и в момента се реставрира.

В автопарка от стари автобуси на пловдивското сдружение „Ретро автобуси“ има над 20 автобуса от края на 50-те до 80-те години на миналия век, които са реставрирани в първоначалния им вид и блясък и са приведени в движение.
 

7
Коментара по темата
7.
Бетеро
23.09.2021 20:18:34
Василе не бяха пипани дифернциалите ами бяха от Ф 89 Волво със жапки,ако ти говори нещо.Сетрата е сМАН мотор лицензен ползваха ги и Ромънците за последните Романи наклонен редови 6 цилиндров дизел..Другия модел Чавдар ЕС Шкода мотор двигателя е отпред. РТ вариант В Бургас ги обслужваха в клона до Океански Риболов.
6.
помним помним
23.09.2021 18:30:06
и странджанските селяндури си стояха по селата , наплив имаше ,ама място нямаше за цървулковците
щото като мине един Чавдар край тях и се плашат от рейса ,като додат в града
5.
Васил
23.09.2021 16:56:55
Номер 4 не е вярно че Сетра с Ман двигател не се ползваха и от всички.Като дете съм ходил по екскурзии точно с такива.Имаха и вградени фабрично касетофони отпред в средата на таблото.Гледал съм им даже и километражите по време на движение и си спомням че дигаха 110/115.Два такива имаха и СОМАТ Бургас за извозване на работниците.Само че бяха със старото Чавдар купе ,но двигателите бяха на Волво.И отзад диференциалите бяха пипани. Вървяха като стрели.Един път качаме Шипка с двата Чавдара и настигаме две Сетри. Ляв мигач и като се изравняваме с тях очите на шофьорите станаха като хайдушки кюфтета.Горе след 5 мин онези пристигат и веднага идват да питат кво е това чудо
4.
До 3
23.09.2021 16:27:59
Чавдарите си бяха на ресори. Возеха като каруца. Имаше версии с двигател MAN. Купето пък беше лиценз на Setra. С възд възглавници и мека возия. Използваха се за чужд туристи за трансфери. За простолюдието обикн Чавдар или шкода. Имаше и версия микробус 4х4.ограничени бройки.Не се изказвай неподготвен. На тема стари автомобили съм професионалист, с това си ти вадя хляба.
3.
Чавдар
23.09.2021 16:09:13
Чавдарите бяха на въздушни възглавници и имаше бол място между седалките...возеше прекрасно и се пътуваше удобно...сега седалките са за ръст под 1.70....
2.
напушен
23.09.2021 16:05:07
До №1 - 11, 12 бяха на 2-3 минути, до селата бяха на 10-15 мин автобусите едно време.
1.
Да
23.09.2021 15:33:04
Дори помним как вървяха в града на 5-6 минути, а за селата имаше по 7-8 курса на ден и в двете посоки, и до сравнително достатъчно късно.
  Добави Коментар
Голям празник е! Шест красиви имена черпят днес Православната църква почита Свети апостол Матия, избран да заеме мястото на предателя Юда Искариотски Тревожни новини за Джо Байдън: Ракът се е разпространил отвъд костите Хънтър Байдън разкри, че заболяването на 83-годишния бивш президент е изключително болезнено и изтощително
Бурите се връщат: Жълт код за 4 области, температурите "падат леко" до 30-35 градуса Градушки заплашват Югозападна България Флиртът не е интервю за връзка Важно е да не го забравяш!
Украйна: България не е била цел на падналия дрон Поддържаме тесни контакти с българската страна Дипломатически ход след дрона край Кардам: МВнР привика украинския посланик Реакцията идва, след като Министерството на отбраната свърза разбилия се апарат с тип дронове, използвани от украинските въоръжени сили
Последен ден на цените в лева и евро От 9 август етикетите на повечето стоки ще показват цените само в евро Психолог за убийството в Пловдив: Радвахме се на ловците на педофили в миналото, а подобна трагедия се очакваше Според Михаил Михайлов профилът на хората, които извършват подобни атаки, показва наличието на агресивни и садистични наклонности
Интер подчини Ювентус в Дерби дИталия, Диуф отново блесна за шампионите Нерадзурите спечелиха с 2:1 престижната контрола в Пърт, Димарко откри резултата още през първото полувреме Какво знаем за дрона "Майя" и за какво се използва той? Той е конструиран в класическа форма за самолетен тип дрон с аеродинамичен фюзелаж, крила и опашно оперение
Тежка загуба за Лионел Меси: Баща му Хорхе почина на 68 години Хорхе Меси е издъхнал в болница в Росарио след продължително боледуване Опасно! Шофьор на пълен автобус хвана волана с лакти, за да гледа TikTok на магистралата (ВИДЕО) От началото на 2026 г. в България 277 души са загинали и 4882 са ранени при катастрофи