Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Помните ли автобусите от соца? Димитровград ги събра за експозиция

Ключови думи: автобуси от соца, димитровград, социализъм, новини, флагман

Помниш ли как друсаше на последните седалки на „Чавдар“? С този въпрос започваха разказите си посетителите на изложението на ретро автобуси в Димитровград за празника на града на 28 август.

Четири обществени возила от соца бяха представени в парк „Марица“. Посетителите можеха да видят представител на първата марка български автобуси „Родина“ и неговия наследник „Чавдар“, пише вестник Ретро.

„Първите автобуси се произвеждат в завода в Ботевград от 1953 г. на базата на шаси от „Газ“, разказа собственикът и реставратор на автобусите Светослав Славов. Разбира се, видът на автобусите днес е по-добър от оригиналния, защото се използват съвременни бои, но и тогава интериорът и екстериорът на автобусите „Родина“ са били забележителни, отбеляза той.

През 1974 г. работниците от завод „Родина“ са били преназначени в новия завод „Чавдар“. Тогава започва и производството на емблематичните за обществения транспорт в България автобуси със същото име.

Догодина в Димитровград ще бъдат представени двойно повече ретро автобуси, каза кметът Иво Димов. Сред тях ще бъде и любопитен „Мерцедес“, който е бил подарен на българския отбор по футбол на световно първенство в Германия през 1978 г. Той е открит от реставраторите във Франция и в момента се реставрира.

В автопарка от стари автобуси на пловдивското сдружение „Ретро автобуси“ има над 20 автобуса от края на 50-те до 80-те години на миналия век, които са реставрирани в първоначалния им вид и блясък и са приведени в движение.
 

7
Коментара по темата
7.
Бетеро
23.09.2021 20:18:34
Василе не бяха пипани дифернциалите ами бяха от Ф 89 Волво със жапки,ако ти говори нещо.Сетрата е сМАН мотор лицензен ползваха ги и Ромънците за последните Романи наклонен редови 6 цилиндров дизел..Другия модел Чавдар ЕС Шкода мотор двигателя е отпред. РТ вариант В Бургас ги обслужваха в клона до Океански Риболов.
6.
помним помним
23.09.2021 18:30:06
и странджанските селяндури си стояха по селата , наплив имаше ,ама място нямаше за цървулковците
щото като мине един Чавдар край тях и се плашат от рейса ,като додат в града
5.
Васил
23.09.2021 16:56:55
Номер 4 не е вярно че Сетра с Ман двигател не се ползваха и от всички.Като дете съм ходил по екскурзии точно с такива.Имаха и вградени фабрично касетофони отпред в средата на таблото.Гледал съм им даже и километражите по време на движение и си спомням че дигаха 110/115.Два такива имаха и СОМАТ Бургас за извозване на работниците.Само че бяха със старото Чавдар купе ,но двигателите бяха на Волво.И отзад диференциалите бяха пипани. Вървяха като стрели.Един път качаме Шипка с двата Чавдара и настигаме две Сетри. Ляв мигач и като се изравняваме с тях очите на шофьорите станаха като хайдушки кюфтета.Горе след 5 мин онези пристигат и веднага идват да питат кво е това чудо
4.
До 3
23.09.2021 16:27:59
Чавдарите си бяха на ресори. Возеха като каруца. Имаше версии с двигател MAN. Купето пък беше лиценз на Setra. С възд възглавници и мека возия. Използваха се за чужд туристи за трансфери. За простолюдието обикн Чавдар или шкода. Имаше и версия микробус 4х4.ограничени бройки.Не се изказвай неподготвен. На тема стари автомобили съм професионалист, с това си ти вадя хляба.
3.
Чавдар
23.09.2021 16:09:13
Чавдарите бяха на въздушни възглавници и имаше бол място между седалките...возеше прекрасно и се пътуваше удобно...сега седалките са за ръст под 1.70....
2.
напушен
23.09.2021 16:05:07
До №1 - 11, 12 бяха на 2-3 минути, до селата бяха на 10-15 мин автобусите едно време.
1.
Да
23.09.2021 15:33:04
Дори помним как вървяха в града на 5-6 минути, а за селата имаше по 7-8 курса на ден и в двете посоки, и до сравнително достатъчно късно.
  Добави Коментар
Защо полицията в Австрия не хареса колите на ток Основните пречки са “обичайните заподозрени” - зарядната инфраструктура и високото тегло (включително допълнителното полицейско оборудване) на електромобилите Георги изби рибата: Жена ми си има любовник, набеди ме, че съм я изнасилил, за да ме арестуват 32-годишният мъж се опитал да избяга от патрулния автомобил, счупил стъклото и полицаят се наранил
Влак помете жена край Стара Загора, самоличността ѝ още не е установена Инцидентът е станал между гарите Змейово и Стара Загора, двамата машинисти са с отрицателни проби за алкохол Млад, зелен и гей - това е новият кмет на консервативният Мюнхен „Искаме Мюнхен отворен и пъстър“, коментира новият кмет
Влиза в сила мярката за подпомагане на най-уязвимите заради цените на горивата Припомняме, че първата компенсация за увеличените цени на горивата се предоставя за съответния месец, през който средната цена на дребно на бензин А95 или дизелово гориво достигне и надвиши 1,60 евро на литър за период от три последователни дни Всички в Холивуд бягат от Хари и Меган „Никой не иска да бъде виждан с тях“, казват източници от Холивуд
Връхлита ни геомагнитна буря Данните на американската администрация NOAA сочат възможни леки технически смущения и влияние върху по-чувствителните хора Почина водачът на това БМВ, което се вряза под тир Младият мъж е пътувал в колата и е починал на място, като смъртта му е установена от пристигналия медицински екип
В Спешната помощ заплатата е 1100 евро, а 50 % от местата са незаети “Уморих се 15 години да говоря за проблемите в Спешна помощ”, казва д-р Десислава Кателиева, председател на Националната асоциация на работещите в спешна медицинска помощ Откриха тяло под Коматевския надлез в Пловдив Районът е отцепен, а към този етап няма официални данни за причината за смъртта и самоличността на починалия.
Иран отхвърли твърдението на Тръмп за прекратяване на войната На този фон Техеран е уведомил Съвета за сигурност на ООН и Международната морска организация, че "невраждебни" кораби ще бъдат допускани през Ормузкия проток, ако се координират с иранските власти и не участват в действия срещу страната Ралица Асенова поиска нови отговори по случая "Петрохан" и "Околчица" Майката на Николай Златков постави под съмнение част от съдебномедицинските експертизи и настоя разследващите да дадат публични обяснения по ключови въпроси по делото