Община Бургас има пет метода за плащане на синя и зелена зона, незаслужено ни упреквате

Андрей Рунчев е директор на ОП „Транспорт“ към Община Бургас – предприятието, което контролира и таксува  синя и зелена зона. Свързахме се с него, за да внесе уточнения по нашата публикация за методите за заплащането за паркиране в синя и зелена зона са остарели и трудни за ползване от гражданите. Флагман се позова на наш читател, който живее в САЩ и се е наложило да паркира автомобил в Зелена зона. Р 

Синя и зелена зона в Бургас се заплащат сякаш сме в миналия век, но това води до друг, още по-голям проблем

- Г-н Рунчев, с колко начина на заплащане на синя и зелена зона разполага Община Бургас, разбрахме, че остро сте реагирали на критиката от вчера?

- Общо са пет. А от тази година работим и с едно приложение, което функционира за няколко общини. Некоректно е да се твърди, че ОП „Транспорт“ в град Бургас работи с технологии от 20 век. Сключили сме дори споразумение с една компания, която предоставя услуга на заплащане за платено паркиране дори без мобилен телефон. Тоест не е нужно да имаш българска СИМ-карта, за да заплащаш, каквото вчера бе едно от обвиненията ви.

- Защо има два различни номера за синя и зелена зона?

- Въпреки еднаквата цена на двете зони, те работят в различни периоди. Както е ясно на повечето бургазлии, синята зона работи целогодишно с изключение на уикендите и някои от празниците, а зелената зона функционира през активния туристически сезон, включително и през почивните дни. Посредством услугата, която доставят мобилните оператори, Комисията по далекосъобщенията издава определена регулация в услугите по такъв начин, че щом има разлики в т.нар. „работно време“ на зоната, се налага отделен телефонен номер. Той е уникален за всяка община и така работи платеното паркиране във всички градове в България, където има синя и зелена зона. Това не е наше хрумване.

- Кои са тези пет метода за заплащане?

- Освен стандартния начин с СМС, който е добре познат, имаме и  40 автомата, разположени в целия Бургас. Отделно с това може да се заплати и с предварително закупен талон за самотаксуване, с който гражданинът сам отбелязва деня, часа и месеца, в които ще паркира автомобила си. Освен това в по-предния мандат Общинският съвет взе решение, с което се казва, че търговците, които извършват дейност на територията на синята и зелената зона, могат да закупят специални карти, които пак се използват на апаратите. Тези карти се таксуват на цена 40 стотинки на час, което е значително по-малко от стандартната такса. Последно, имаме официално мобилно приложение – Urbo. То може лесно да бъде свалено от всеки потребител на android или iOS и се ползва от колегите в София, Слънчев бряг и още няколко общини. Въвели сме го точно с идеята да облекчим туристите, за да не се налага закупуването на български СИМ-карти. Цялата процедура отнема не повече от 2-3 минути.

- Мисли ли се все пак за още улеснения на гражданите?

- Да. Нашата идея не да стават такива недоразумения, както случая с българина, дошъл от САЩ, на чиято кола е била сложена скоба. Все пак при въвеждане на номера е допусната и грешка от негова страна. В бъдеще ще работим в тази насока, за която вие настоявате, но всичко става поетапно. Смятам, че за момента всичко за синята и зелена зона е указано достатъчно добре и разбираемо, така че е необходимо просто малко повече внимание. Смея да твърдя, че за момента, като община, Бургас е значително по-напред от другите градове по отношение на плащане за паркиране и обвиненията са незаслужени.