Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Тодор Ангелов, треньор на „КК Черноморец Бургас“: Градът ни е много подходящ за колоездене

Събитието ще се проведе на 14 април в Морската градина и няма състезателен характер
Ключови думи:

Все повече бургазлии избират колоезденето за придвижване в градска среда. За да подпомогне тази тенденция, здравословния живот и толерантността на пътя, Гранд Хотел и СПА Приморец организира пролетен велотур „Let’s get cycling”. Инициативата ще се проведе на 14 април в Морската градина и няма състезателен характер. Добре дошли да се включат са всички желаещи. Регистрацията е същия ден от 9 часа до Приморец от страната на плажната ивица.

Повече за колоезденето и неговото място в живота на бургазлии, разказва Тодор Ангелов – треньор на Колоездачен клуб „Черноморец Бургас“.

- Г-н Ангелов, какво е мнението Ви относно „Let’s get cycling”?

- Приветствам всяко мероприятие, свързано с колоездене и здравословен начин на живот. Ползите на колоезденето за здравето са много. Това е кардиоспорт, който не натоварва ставите, за разлика от бягането. Хубаво е, че инициативата няма състезателен характер, а ще протече под формата на приятна организирана разходка, на която хората, които обичат състезателното и туристическото колоездене ще могат да се запознаят, да общуват, да споделят един неделен предиобед. Адмирации към Гранд Хотел и СПА Приморец за организацията на „Let’s get cycling” и се надявам, да има и други подобни инициативи.

- Последните години, в Бургас се изградиха множество велоалеи. Какво е мнението Ви за тях?

- Велоалеи има почти в целия град и те са отлична алтернатива за придвижване в градска среда. По тях човек спокойно може да отиде на работа или разходка. В „Меден Рудник“ и „Изгрев“ са най-добре обособени - отделени са от трафика и не са на тротоар. Разбира се, има още какво да се желае и като нови трасета, и като уреденост на съществуващите. Добре е, че има желание за развитие в тази посока. Велоалеите обаче, не са подходящи за тренировки, не са изградени с тази цел и затова не тренираме на тях.  

- Какво е мястото на колоезденето в Бургас?

- През 6-7 месеца в годината в Бургас спокойно може да се ползва велосипед. Градът ни е много подходящ за колоездене. В Морската градина има все повече деца с колела, което много ме радва. Модерните велосипеди правят придвижването комфортно, лесно и удобно, а броят на хората, които ги използват постоянно расте. Включително в клуба, много хора със състезателни колела се организират и събота и неделя карат заедно извън града. Добро решение са и велосипедите под наем. Преди да въведе услугата община Бургас се допита до нас.

- Толерантни ли са шофьорите към велосипедистите?

- Броят велосипедисти, използващи пътната мрежа се увеличава постоянно. Определено е нужна повече толерантност на пътя – и от двете страни – и на велосипедисти, и на шофьори.

- Бихте ли разказали повече за клуба и колоезденето в Бургас?

- Организирано колоездене в Бургас съществува от 1905 г. Тогава е създаден „Бургаско колоездачно съюзно дружество.“ Като негов продължител през 2015 г. е основан КК „Черноморец Бургас“.  Той се финансира от общината, от министерството на спорта и с наши средства. Всяка година организираме състезанието „Купа Бургас.“ Тази година то ще се проведе на 20 и 21 април. Това ще е четвъртото му издание. Част е от календара на Български колоездачен съюз и е отворено за състезатели от цялата страна. Състезатели на КК „Черноморец Бургас“ са носители на редица международни и национални призове в колоезденето. Спортист на годината за 2017 г. на община Бургас е Радослав Константинов, който също е част от нашия клуб.

- Какви за възрастовите групи, в които са разпределени колоездачите и къде се тренира?

- При нас тренират деца от 10 години нагоре. След 18 години се влиза в мъжкия и женския спорт. В началото се тренира в Морската градина в Бургас, докато се усвои добре техническата работа с колелетата. След това се използват шосетата на област Бургас. Клубът има автомобил, който придружава трениращите. Тренировки има всеки ден, като те са съобразени с възрастта на съответната група.

- Заплащат ли се тренировките?

- Тренировките са безплатни. Ние осигуряваме тренировъчните и състезателните велосипеди. От две – три години насам, всеки сам поема разходите си за зимна и лятна екипировка, като клубът използва много голяма отстъпка. Финансирането не е достатъчно за покриване разходите за пътни и нощувки при състезания, така че те също се заплащат от състезателите. Българският колоездачен съюз има годишен спортен календар. Състезанията започват от април и продължават до септември. Почти всяка седмица има велосипедна надпревара някъде, състезателите сами избират, дали да се включат.

- Какъв съвет бихте дали на велосипедистите?

- Колелата им да имат предни и задни светлини. В доста държави те са задължителни в тъмната част на денонощието, за разлика от светлоотразителната жилетка. Желателно е и да бъдат с каска, тя определено предпазва.

Велошествието  се организира със съдействието на община Бургас. Медиен партньор е Power FM - социално ангажираната радиостанция, която подкрепя важни общественозначими каузи. Част от „Let’s get cycling” са Български червен кръст, Минерална вода „Банкя“, магазин за велосипеди, велочасти, велоаксесоари и облекло „Байк Пойнт“, натурални течни билкови екстракти и пробиотици „Цветита Хербал“, инициатива за насърчаване рециклирането на пластмаса „Да напълним голямото сърце на Бургас“. Организатор на „Let’s get cycling“ e Гранд Хотел и СПА Приморец. Събитието е част от социалните и културни мероприятия, организирани от 5-звездния хотел по случай 60-и юбилей.

250 000 евро за тристаен в София: Купувачите отстъпват, сделките падат с 15% Семействата се насочват към по-малки жилища, докато високите офертни цени задържат имотите по-дълго на пазара Данъчен удар по туризма в Гърция: 13 287 нарушения и глоби над 1 млн. евро Инспекторите провериха 2252 бизнеса по островите и курортите, а при тежките нарушения затвориха обекти
Сушата остави добитъка без паша, фермери го хранят с краставици и пъпеши В южна Румъния кладенци пресъхнаха, а стопаните вече посягат към фуража, приготвен за зимата Ламин Ямал купи имението на Жерар Пике и Шакира за 11 млн. евро Световният шампион избра прочутия комплекс край Барселона заради близостта до клубната база, спортните съоръжения и строгата охрана
4-тонна степен на Falcon 9 ще удари Луната на 5 август Сблъсъкът край кратера Айнщайн се очаква в 09:35 часа българско време и не носи опасност за Земята Ново проучване свърза червеното месо с риск от предсърдно мъждене Чревните бактерии превръщат хранителни вещества в метаболит, който влияе върху електрическата активност на сърцето
Бургас се превърна в център на бойните спортове Само ден преди официалното теглене за историческото събитие BRAVE 107, част от най-големите звезди на организацията направиха открита демонстративна тренировка, която събра стотици фенове Рекордно нисък Дунав задейства мерки в АЕЦ Козлодуй Двата блока работят по график, а министър Ива Петрова потърси съдействие от Сърбия
Софтуер засече 5000 пътни капана у нас, всяко пето преминаване е с превишена скорост Новата рискова карта показва къде КАТ трябва да насочи патрулите и камерите преди следващата тежка катастрофа Съветниците отрязаха над половината бюджет за концерта в Деня на Варна За празничната сцена край Пантеона бяха одобрени 75 000 евро вместо поисканите 153 420 евро
Дигитално възраждане: Как виртуалната реалност може да събуди спящото археологическо богатство на България Експертът Анселмо Капороси разкрива защо страната ни трябва да преминава от просто популяризиране на забележителности към изграждане на модерни териториални туристически системи 30 000 автомобила на ден през Кърджали: Готвят четири ленти и забрана на левите завои Обсъждат нов режим на най-натовареното кръгово, а местните настояват за околовръстен път