Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Наш тираджия: Ние сме най-търсената „стока” в Европа.

Ключови думи: тираджия, работа, стока, заплата, европа
Шофьори на камиони се оказват най-търсената „стока” в Европа към момента. Собственици на транспортни компании в Холандия, Германия, Белгия, Испания дори дават „бонуси” от 200 до 500 евро на родни водачи, ако докарат опитен нов шофьор във фирмата. Това разкриват за 24rodopi.com ангажирани в бранша родопчани.

„Получаваме по около 2500 евро чисто на месец. Изпълняваме курсове в цяла Западна Европа. Много момчета от България идват, за да станат шофьори. Езиковата бариера обаче отказва някои. Други пък просто нямат необходимата квалификация и опит. Трети са с криминално минало. Имаше също така бивши полицаи, военни”, разкриват нашенци. Твърдят обаче, че има както некоректни колеги, така и шефове.

„Общо взето като навсякъде-всеки гледа да прецака другия. А в същото време стресът е много голям-засилен трафик, катастрофи, откровено малоумни шофьори. Всички си мислят, че като караш ТИР и имаш много пари. Не си дават сметка обаче какво е напрежението и натоварването. Няма квартири и много ползват кабината на камиона като „гарсониерка”. Никаква толерантност на пътя, никаква колегиалност. И въпреки добрите пари за стандарта на България, ние тук сме евтина работа ръка. Чувстваме се изпъдени от държавата.

Разделени сме със семействата, много колеги дори са пред развод. Мъчнотия в името на по-доброто бъдеще за децата ни”, коментират нашенци. Глобите на пътя също са сериозни-300 евро за говорене по телефон, по 10 евро за всеки километър над ограничението.

Първият им сблъсък е с отношението на местните превозвачи. „Гледат отвисоко, ставаш обект на подигравки, държат се отвратително, докато влезеш в час и ги поставиш на мястото им”, коментират водачи.

Работата им е една от най-добре заплатените в ресор „гурбетчии” в „ниската земя”. В строителството заплащането достига до 25 евро на час. Най-големите „баровци” обаче са кранистите на големи съоръжения, където възнаграждението е около 100 евро на час, достигайки дори 150 евро в зависимост от големината на крана.

„Да си с две леви ръце, винаги можеш да започнеш работа в оранжерии или цветарски магазини. Дори най-големият некадърник получава между 8 и 12 евро на час”, коментират нашенци в тази част на Европа.
2
Коментара по темата
2.
RE-1
23.12.2018 20:58:18
Учителката пита децата как живеят семействата им.
Петърчо: Татко е катаджия.Добре сме.
Марийка: Майка ми е магистралка. Добре си живеем.
Иванчо: Татко е тирджия. Умряхме от глад заради катаджии и магистралки.
1.
Али Баба
23.12.2018 18:44:03
Тъп коментар не откривате топлата вода Българските шофьори отдавна не са ефтини получават нормално заплащане с нищо не са по ефтини ако са професионалисти това за зблъсаци с местни превозвачи го е измислил някои тъп журналист какво значи местни къде са тия местни и от къде са в Белгия работи всякаква сволач каквато се сетите на Полските и Литвански регистрации са Украинци и Белоруси в Испания сме Българи и Румънци взематни за едно цяло и сме мярка за професонализам какви месни като самите сабственици на фирми предпочитат просто опитни хора бес значение от националност че те повече от половината шеф Трафик са Българи или Румънци
  Добави Коментар
Клетки "помнят" за затлъстяването до 10 години след отслабване Краткосрочното отслабване може да не намали веднага риска от някои болести САЩ извадиха България, но вкараха ЕС в списъка за наблюдение за онлайн пиратството През 2025 г. нашето правителство било показало "силна ангажираност" по защитата на интелектуалната собственост
Петима души загинаха в самолетна катастрофа в САЩ Самолетът е летял с висока скорост преди да се разбие Православната църква почита Свети цар Борис Покръстител, кои имена черпят? Даниил ще отслужи днес света литургия в столичния храм "Св. цар Борис"
Тръмп още няма стратегия за изход от зле планираната война срещу Иран Два месеца минаха от началото на конфликта, който взриви петролните пазари и доведе света до ръба на глобална криза Дневен хороскоп за 2 май 2026: Везните са магнит за пари, Телецът да внимава  Ден на възможности и рискове – разумът и търпението ще определят посоката
Унищожени са останки от дрон, с взривно вещество, близо до Елените Групата за разузнаване, обозначаване, извличане, транспортиране и унищожаване на невзривени боеприпаси е активирана по искане от областния управител на Бургас Остър недостиг на работници по морето, бизнесът се обръща към Индия и Непал Според Павлин Косев от Варненската асоциация на ресторантьорите и хотелиерите проблемът не е нов и не засяга само туризма
Нов обрат с времето: скоро идва топлото, термометрите ще показват 33 градуса След 10-ина дни жегата ще се усети Свободата и робството в душите на българите Християните в Османската империя не са имали статут на роби в юридическия смисъл на думата, а на подчинено население
Тръмп: Не съм доволен от последния разговор с Техеран Кризата заплашва световния бизнес Президентът Илияна Йотова обяви кога започва консултации с партиите Процедурата стартира във вторник