Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Порт-а-кат системи за химиотерапия предпазват вените от калциране

Д-р Тодор Якимов
Ключови думи:

Все повече онкоболни избират да поставят порт-а-кат система, която да им позволи щадяща за вените химиотерапия. Докато в чужбина това е стандарт, в България методът започна да набира популярност едва в последните години. От началото на годината портове могат да бъдат поставени и в университетска болница „Дева Мария“ в Бургас.

Болницата е единственото място в областта, където може да бъде поставен имплантиращ порт и едно от малкото места в България, където това се осъществява напълно безплатно. Допълнителен плюс е, че в болницата няма листа на чакащите и всеки, който желае да му бъде извършена процедурата, може да го направи в рамките на няколко дни.

Имплантиращият се порт е устройство, което се въвежда под кожата в тялото и обичайното му място е на гърдите. Той е съставен от корпус, свързан с тънка тръбичка, която е въведена в една от вените на гърдите. Благодарение на него лекари и лаборанти имат достъп до кръвния поток. Устройството позволява както вливане на лекарства и препарати, така и взимане на кръв за лабораторни изследвания, с което почти елиминира нуждата от допълнително манипулиране на вените. Процедурата по поставянето му е лека, извършва се с местна упойка и трае максимум час. Болницата работи с една от най-известните немски марки системи, за да може да гарантира оптимални резултати. Портовете се поставят от кардиохирурга д-р Тодор Якимов, който от няколко месеца е част от екипа на университетска болница „Дева Мария“.

Всички, които са преминали химиотерапия с интравенозно приложение знаят, че честите манипулации на вените води до тяхното калциране. В развитите държави поставянето на порт при лечение на онко-заболявания е стандарт, именно за да се намалят негативните последици. В България„ обяснява д-р Тодор Якимов.

Д-р Тодор Якимов е известно име в кардиохирургията в България. Работил е в УМБАЛ „ Св. Екатерина”- гр. София, УМБАЛ „Св. Георги” – гр. Пловдив, МБАЛ „Токуда” – гр. София, "Аджибадем Сити Клиник" - гр. Бургас. Специализирал е в Англия, Германия, Унгария, а личният му актив наброява над 3000 операции. Амбицията му е да популяризира ползите от порт-а-кат системите за онкоболни пациенти и така да повиши качеството им на живот в периода на тяхното лечение.

Оптималното решение е всеки, на когото му предстои химиотерапия, без значение колко са предвидените курсове, да използва предоставените му възможности за поставяне на порт- а- кат и така да намали негативните последици върху себе си. Порт-а-кат системата не причинява никакъв дискомфорт или болка на пациента Поддръжката е лесна- веднъж месечно портът се промива в болнична обстановка, като процедурата отнема няколко минути.

Пациентите не трябва да се притесняват, че нещо от външната среда може да проникне в порта- той се намира изцяло под кожата.Тези, които са с импантирани устройства, могат спокойно да извършват всекидневните си дейности.

В университетска болница „Дева Мария“ всеки, който се интересува от поставяне на порт-а-кат, може да направи безплатна консултация и да се запознае с преимуществата, които системата носи.
1
Коментара по темата
1.
До "пациентите""клиенти
17.12.2018 12:27:17
На медицината и са нужни БОЛНИ ГРАЖДАНИ//както на гробаря умрели//за да ни "предпазват".По просто е да научат гражданина да живее здравослоВно ЗА ДА НЯМА НУЖДА ОТ "ПРЕДПАЗВАНЕ".ДА АМА НЕ ПАРИТЕ ОТ БОЛНИТЕ СА НУЖНИ ЗА ДА РАЗВИВАТ ТАЗИ ИНДУСТРИЯ . ПРОГЛЕДНЕТЕ И ВИЖТЕ ЧЕ ТОВА Е ИНДУСТРИЯ МОЖЕ БИ НАЙ ГОЛЯМАТА В СВЕТА ИНДУСТРИЯ!
  Добави Коментар
Ректорът на БДУ е сред учредителите на Алианса за устойчиво развитие на изкуствения интелект Организацията обединява представители на бизнеса, науката и предприемаческия сектор с обща мисия за насърчаване на устойчивото, етично и отговорно прилагане на изкуствения интелект Търсите ефективно лечение на алопеция в София? Как експертите в Лозенец помагат на пациентите? От андрогенна алопеция до стресов косопад - прецизната трихоскопска диагностика в кв. Лозенец спасява фоликулите навреме
Катастрофа с моторист затвори АМ Тракия край Ямбол, движението към София е блокирано Трафикът се отклонява през Зимница и Ямбол, а движението при 20-и км към Бургас вече е възстановено Лукс без граници: Как живеят Роналдо и Джорджина в Саудитска Арабия Футболната звезда и годеницата му съчетават семейно спокойствие с дизайнерски тоалети, редки бижута, частни полети и ваканции край Червено море
28-годишен карнобатлия подкара Опела си с 2,41 промила Полицаи спрели автомобила малко преди полунощ на ул. „Димитър Благоев“, водачът е задържан Зукърбърг към Вашингтон: Забраната на китайски ИИ модели няма да спечели надпреварата Ръководителят на Meta предупреди, че ограниченията могат да затвърдят властта на няколко технологични гиганта, вместо да направят САЩ по-конкурентни
Морът от Европа идва: Август започва с до 39°, после са възможни над 40° Първите дни на месеца ще са слънчеви и опасно горещи, а кратки захлаждания с гръмотевични бури се очертават по-късно Ще се спука ли AI балонът скоро Кредитният пазар вече не приема безусловно разказа, че всяка инвестиция в изкуствен интелект неизбежно ще се изплати
Жилище за 1 млн. евро: В България са нужни близо осем средни заплати При 20% първоначална вноска купувачът трябва да разполага с 200 000 евро и брутен доход от близо 10 900 евро месечно Созополският талант Михаил Янакиев подписа договор с италиански гранд Той е син на кмета Тихомир Янакиев 
40 години работа, но 20 години трудов стаж: Новите правила отварят този сценарий Промяната ще засегне отпуските, класа и част от обезщетенията, но не въвежда ново орязване на пенсионния стаж - той и сега се отчита пропорционално Нов удар по джоба готвят за шофьорите: Винетките скачат с 30% от 1 август Годишната винетка се предвижда да поскъпне до 64,50 евро, но към 30 юли новата тарифа все още не е публикувана като окончателно приет акт