Какво бави строителството на обхода на Поморие, Северната дъга на Бургас и околовръстното на Камено

Инж.Светослав Глосов е в Несебър за участие в XI Национална конференция по транспорт и инфраструктура

Ключови думи:

Жалби по изготвянето на ОВОС-а, отчуждителните процедури и по обществените поръчки -общо взето всички етапи на строителството, стопират важни проекти за рехабилитация и изграждане на пътища за десетки милиони левове в Бургаска област.

Това стана ясно от думите на председателя на УС на АПИ инж.Светослав Глосов в интервю за Флагман.бг. Инж.Глосов е в Несебър, за да участва в XI Национална конференция по транспорт и инфраструктура, организирана от УАСГ, Катедра „Пътища и транспортни съоръжение”.

Ето какво каза инж.Светослав Глосов за инфраструктурните проекти на АПИ в Бургаска област

Обходът на Поморие

Обходът на Поморие можеше да бъде готов още това лято, когато пуснахме правата отсечка Поморие-Ахелой. Има избран изпълнител, надзор, единственият проблем са непрекъснатите обжалвания на оценката за отчуждение. Кметът на Поморие каза, че съдът се е произнесъл в наша полза по последната жалба, но не смея да се зарадвам докато не получил съответните определения и решения на съда. Това още не се е случило, очакваме всеки момент. Когато стане факт ще имаме основание да получим разрешение за строеж. Готови сме да стартираме веднага. Този участък няма да пречи на движението и ще можем да строим по всяко време. Строител на тази отсечка е ПСТ.

Рехабилитацията на пътя Царево-Малко Търново

От последните дни имаме и друг проблем – свлачището край с.Босна. Предприели сме необходимите мерки, Геозащита също вземат мерки да бъде укрепено, защото засяга основния път. Що се касае до пътя Царево-Малко Търново изготвяме проекта и имаме готовност през пролетта да започнем рехабилитацията. СМР-ата са на стойност около 3 млн.лева, но точната стойност ще се знае, когато бъде одобрен технологичният проект.

Строителството на Северният обход на Бургас

Този проект е от изключително значиение – и за АПИ, и за Община Бургас. На етап сме до приемане на доклада по ОВОС, след като влезе в сила ще бъде изготвен Подробен устройствен план (ПУП), парцеларен план, ще трябва да проведем отчуждителни процедури и след това ще може да се проектира. За конкретни срокове не мога да се ангажирам. Не, че не искам, но не зависи от нас, защото се касае за обжалване на процедури. За справка за пътя Русе-Велико Търново има внесени жалби по ОВОС и за трети път се отлага делото в съда, което прехвърля топката в друго поле. И на мен много ми се иска да стане по-бързо, но не се получава заради безкрайните обжалвания. Похвални са стъпките към промяна на законодателството – жалбите по ОВОС да бъдат разглеждани на една инстанция, което ще съкрати сроковете. Но не са само те, а и оценките, свързани с отчуждителни процедури. Знаете, че преди време бяха направени законодателни промени и жалбите по оценката на имота не спираха самата процедура. Т.е. – след като Подробният устройствен план е приет се издаваше разрешение за строеж, а съдът да решаваше за цената, която трябва да се плати на собствениците. За съжаление Конституционният съд отмени това решение. За мен това е грешка, защото спира десетки важни проекти.

Основният ремонт на околовръсното шосе на Камено

Там е завършена процедурата по избор на изпълнител, имаме финансиране, но отново жалба спира дейностите. Докато няма произнасяне на можем да стартираме дейности.

Коментара по темата

10.

гастро езофагеална рефлуксна болест(ГЕРБ)

07.03.2019 11:47:13

ГРОБ са неспособни да свършат и елементарна работа. Све някой друг им е виновен

Петър

13.10.2018 07:20:01

Гражданин,
Частната собственост е неприкосновена. Кое не разбираш от написаното в Конституцията?
Този Закон (за отчуждаване на имоти, и т.н. направил ли си си труда да го прочетеш?) трябва да бъде премахнат, или напълно променен.
Знаеш ли Държавата, колко ще "печели впоследствие? И, дали ще печели нещо!
Ще печели ако сътвори магистрала Черно море, и въведе тол такса! Иначе ще си плащаш винетката, а от това никой не печели!
Факт!
Хората трябва да печелят, а Държавата да печели от това (данъци). Но, с такива управляващи няма как да се случи!

Ми платете им бе мизерници

12.10.2018 18:17:03

Искате без пари. Ми не става. Платете на хората, колкото заслужават и си строителство на воля. Ма вие искате да не плащате. Да ама, не. Има си съд за тази работа. Онуй време си замина. Сега се плаща.

гражданин

12.10.2018 10:22:54

Ами така е,когато алчни собственици на пусти буренясали земи искат да им платят за тях все едно са на пъпа на София ! А зелените саботират ОВОС-а както винаги ! Така че държавата не ви е виновна,а разни елементи от населението в нея !

Ele

12.10.2018 09:10:26

Демек НИЩО ОТ НИКЪДЕ не чакаме да започне...евала много работа сте свършили.

Пешо кура

12.10.2018 09:03:46

Немогат да на намерят "абдал" да го направи безплатно и накрая да "почерпи" че е имал работа

hi hi

12.10.2018 09:01:44

Za Seweren obhod na Burgas ot godini w gotow i PUP i vsichko drugo.
Samo pari niama ili ne iskat da dadat.
Tozi inj, kato gowori, malko i da misli-
A Flagman jurnalistite da ne zitirat porednite laji na API.

не си въобразявайте

12.10.2018 08:47:20

Този е съсед на Бойко Борисов в Банкя.
Беше заместник и малко преди да започне системата с тол таксите стана шеф и започна да се появява по медиите. Предния доброволно сдаде поста.
Не си въобразявайте, а съобразете какъв е залога.

12.10.2018 08:29:17

Ами направете Айтос - Дъскотна. Там жалби няма. Ама не пасва на гербаджийския ви интерес педали с педали. А Герб Руен са най-големите педали - мълчат.

Петър

12.10.2018 08:09:02

Инженерче, ако бяха отчуждили твоя имот без твое знание, дали нямаше да се жалиш пред Съда?
Процедурите за отчуждаване на имоти не са спазени, и за това са виновни собствениците на отчуждени имоти?
Нещастник! Работиш на издръжка на Народа, който измира на пътищата, които Вие пускате в експлоатация бе нещастник!

Добави Коментар