Шокиращ клип показва какво се случва в автобуса, когато не носим колани
„Ако хората си бяха поставили колани в катастрофиралия край Своге автобус, жертвите нямаше да са 17, а по-малко. Свидетелски снимки на очевидци показват, че голяма част от загиналите са изпаднали от автобуса и са били премазани от него. Ако коланите се използват, пътниците ще останат вътре. Ще имат наранявания, но няма да бъдат смъртоносни”, коментира Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.
„Колани трябва да има. Ние обаче сме на по-различно мнение по отношение на старите автобуси. Непосилен разход е особено за малки и средни фирми, защото автобусите, които са без колани, у нас са около 15 000. Средната цена на един колан е около 15 лева”, коментира Петър Захариев, член на Управителния съвет на Сдружението на автобусните превозвачи. По думите му един нов автобус струва от 200 000 лева нагоре и затова не е толкова лесно да се купи. „Проблемът е, че седалките в старите автобуси не са оразмерени конструктивно да понесат въпросното натоварване, когато се добавят коланите. Това е технически проблем”, поясни Петър Захариев. Според него, ако новата наредба бъде приета, много малки фирми ще фалират. По думите му на Централната автогара проверка е показала, че 99% от автобусите са с колани и имат видеорегистратори. Дори катастрофиралият автобус край Своге е имал колани, но те не са използвани. „Нашата съвместна задача е да принудим шофьорът и пътниците да пътуват с колани”, заяви Захариев.