Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Нова версия за обърнатия автобус: Бурният вятър и неравностите на пътя може да са причина за катастрофата (ВИДЕО)

Участъкът, в който се обърна автобусът, е изключително неравен, духаше и силен вятър, каза Алекси Стратиев
Ключови думи: Алекси Стратиев, катастрофа, обърнат автобус, Владимир Тодоров,

Бурният вятър и неравностите на пътя може да са причина за обръщането на автобуса на магистрала „Тракия“. Това каза в „Денят започва“ по БНТ експертът по пътна безопасност  Алекси Стратиев.
„Не сме наясно каква е причината за катастрофата. Предполага се, че шофьорът е заспал. Може да са се сменили с колегата си, но той е бил правоспособен водач. Причината за инцидента може да е и състоянието на пътната маркировка, защото участъкът там е изключително неравен. Освен това имаше и доста бурен вятър“, обяснява експертът.
Пътната инфраструктура е длъжник на българските шофьори, подчерта той.
Той се обяви за задължително поставяне на тахограф в автобусите, но в случая с катастрофиралия автобус, който има подобно устройство, то не може да даде нужната информация.
„Тахографът не е послужил за целите, за които е предназначен, а то е задължително да бъде изправен. Никой не го е проверил. Спроед прокуратурата, тахографната шайба е ползвана с дни или дори може би месеци, но въобще не могат да се разчетат данни от това пътуване. Всеки един автобус трябва да има тахограф. По-съвременните са дигитални, по-старите - аналогови. Това е едно от изискванията, което гарантира сигурността на пътуването и контрола на водача“, подчерта Стратиев.
С този тахограф шофьорът отчита своята работа и виждате в случая, това просто е изхвърлено от употреба, добавя той.
„Трябва да бъдат по-стриктни в контрола си. Трябва да създадат организация, която да контролира водачите, които пътуват с тези автобуси. Това е изцяло от компетенцията на Министерството на транспорта. Мисля, че е много сериозен проблема, ако се отнеме лиценза на фирма, която има 400 автобуса. Това означава едно сериозно затруднение на гражданите“, каза още експерът.
Според председателят на Асоциацията на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров пък само по-строгия контрол на шофьорите може да помогне да се избегнат инциденти като този на магистрала Тракия.
„Има възможност и да се сложи и устройство, което записва вътре в автобуса състоянието на шофьора. Смятаме следващата седмица да предложим на Министерството на транспорта една промяна, която да бъде свързана с автобусите, всички, които оперират по градския транспорт, извънградски да бъдат задължени да монтират видеорегистратори“, добавя Тодоров.

3
Коментара по темата
3.
Пипи Чорапчето
03.11.2017 10:28:42
Айде пак Дядо Боже ви е виновен, а?;)
Айде сега "бурен вятър", дето пък не е впечатлил нито едни от пътуващите, но пък ги е впечатлила сънливостта на шофьора! А "неравностите по пътя" - и те ли са Божие дело или някой некадърник не си е свършил работата по магистралата-гордост?
Ей, срама нямате!
2.
Niki
03.11.2017 10:26:09
"Експертът" А.Стратиев не е ли бивш шеф на КАТ София, уволнен за КОРУПЦИЯ?!
1.
Неа
03.11.2017 10:10:05
Аха няма да отнемат лиценза . Оставят ги да убиват пътници. А не може ли да им отнемат лиценза и други фирми да пътуват в същите часове ? Могат..ама фирмата е на депутат ..
  Добави Коментар
Несебърлийката Ивелина Пехливанова с фурор на световно първенство Тя завоюва две отличия - второ и четвърто място Къща на ужасите: Съпруг принуди жена си да спи с над 120 мъже Жестокото посегателство стана в Швеция
Фортуна се усмихна на Левски, ЦСКА и Григор Димитров Футболните отбори с преодолими съперници в Европа, Гришо ще бъде част от Уимбълдън 13-месечно момченце бе убито, 10 трагични пропуска на системата Смрязаващ случай във Великобритания
Защо Gen Z плаща за тишина Това е отговор на свят, в който закупуването на жилище, създаването на семейство и дългосрочната сигурност изглеждат трудно постижими Туристическият бранш на спешна среща с АПИ. Стана ясно кога приключват ремонтите на АМ "Тракия" За улеснение на трафика до приключване на ремонтите на АМ „Тракия“ всеки петък от 16 ч. до 23 ч. и в неделя от 15:30 ч. до 22 ч. ще се ограничава движението на тежкотоварните камиони
Община Бургас ще подмени стари и опасни дървета по ул. „Оборище“ Експертна комисия е обследвала дърветата и е установено, че голяма част от дърветата са с нарушена коренова система КУБ с официална позиция: Не сме анклав или престъпна групировка Цялата дейност през 2023–2026 г. е изцяло потвърдена с официални документи
Ще има ли зоополиция и ефективни присъди срещу насилието над животни Според активиста Явор Гечев липсват работещи механизми за прилагане на законите „Двигателят на времето“ събра иновативни училища в Бургас! Регионален образователен форум по Национална програма „Иновации в действие“ обедини образователни институции, университети и ученици в тридневна среща за обмен на добри практики и модерни решения в обучението
Европарламентът затяга мерките срещу изкуствения интелект Повечето от разпоредбите на Закона за изкуствения интелект ще започнат да се прилагат на 2 август 2026 г След палежа: Скопие уверява, че насилието няма да бъде толерирано Задържан е 44-годишен мъж, а разследването продължава