Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Шок: германците нямат доверие на германските автомобили

Ключови думи:
Проучване, възложено от германския вестник Bild показа интересни и направо стряскащи данни - че повечето собственици на автомобили в Германия нямат доверие на домашните производители на коли. Проучването е направено от института за проучване на общественото мнение Emind, като в него са взели участие 5000 човека.

Над половината анкетирани жители на Германия (53%) се отнасят с недоверие към големите германски производители. А едва 5% считат, че Audi, BMW, Volkswagen и Mercedes произвеждат надеждни автомобили. За 39% от анкетираните немските автофирми правят по-скоро надеждни коли.

Огромен брой от участниците в допитването - 75% са заявили, че твърдо подкрептя идеята автомобилните производители да понесат по-сериозни последствия за извършени от тях нарушения. И това най-вече заради използването на устройства и софтуер, прикриващи реалните вредни емисии на дизеловите двигатели. Което означава, че все още никой не е забравил или омаловажил "Дизелгейт".

За негативните мнения със сигурност играе роля и скорошното обвинение към германските производители, че участват в картел, прикриващ реалните нива на вредни емисии и работещ ивън пазарните правила по отношение на продажбите.

По повод обвиненията в картел, немският транспортен министър Александър Добринт разкритикува местните автогиганти, като заяви, че това е голямо разочарование за обществото и индустрията. В интервю за Bild Добринт заявява, че производителите сами са се поставили в неудобно положение и трябва да поемат отговорността за грешките си, да се опитат да ги поправят и да върнат изгубеното доверие пред клиенти и власти.
1
Коментара по темата
1.
Москвича
02.08.2017 00:25:56
Източник: автоОвченюз
  Добави Коментар
Спипаха осъждан мъж с марихуана за 5820 евро, част от нея била заровена в дупки 37-годишният бил спрял край път до старозагорското село Винарово, а до автомобила му лежали четири плика с дрога 12 контейнера за над $2 млн. задържани в Бургас и Варна по разследване на Кьовеши Митничари блокираха над 3800 литиево-йонни модулни съоръжения и крепежни елементи с общо тегло над 268 тона
Много хубави новини ще зарадват 4 зодии Вижте кои са щастливците Дни преди сватбата си: 22-годишната Даяна загина край Видин Младата жена от Лом попаднала в тежка катастрофа по пътя към Дунав мост 2, а близките ѝ търсят отговори
Нови подробности за загиналия българин, разбил камиона си в бетонна мантинела в Гърция Инцидентът на магистралата Атина – Ламия отново повдига дебата за бетонните разделители тип "Джърси", започнал месец по-рано в България Жертвите след щурма към Сеута растат: Мароко потвърди 11, Испания отчита 72 Работата по идентифицирането на телата продължава, а неправителствени организации предупреждават за десетки изчезнали
Заплата под осигурителния праг: Кой плаща повече от 1 август Новите минимални бази не увеличават автоматично възнаграждението, но могат да намалят чистата сума и да повишат разхода на работодателя БСК: Чуждите работници не изместват българите и не свалят заплатите Близо 50 хил. процедури през 2025 г. не означават толкова трайно заети чужденци - над половината разрешения са за сезонна работа
Ариана Гранде слиза от сцената и се оттегля от публичността Певицата ще си вземе продължителна почивка след края на турнето и се отказа от голяма роля в Лондон Нелеп инцидент с Николай Василковски Синоптикът се пошегува, че е обиколил всички български планини, за да пострада при слизане от трамвай №11
Двама с опасност за живота след тежки катастрофи в Бургаско 19-годишна бургазлийка се заби с кола в дърво, а мъж получи черепно-мозъчна травма при падане с електрическо превозно средство След Стармър идва краят на ерата Макрон: Коалицията за Украйна пред разпад Анди Бърнам обеща приемственост, но изборите във Франция през 2027 г. отварят риск от лидерски вакуум в Европа