Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Шеф от БДЖ обеща: Скоро с влак ще стигаме от София до Бургас за 2 часа и 20 минути

През последните години в България се отчита спад на търсенето на железопътни пътнически услуги
Ключови думи: бърз влак, флагман, бургас, софия, железница, железопътна инфраструктура, флагман
Вярвам, че жп инфраструктурата, която поддържаме и градим в момента, ще е гръбнакът на цялата транспортна система в България. Това каза инж. Милчо Ламбрев, генерален директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ във връзка с отбелязването на 150 години на железните пътища в България като безценен национален капитал. По думите му това е най-евтиният и екологичен транспорт, съобщи "Фокус".

„За период от 10 години използването на пътническите железопътните превози в Австрия нараства с 23%, в Германия с 24%, в Италия с 14%. В страна с висок стандарт и качество на живот, като Швеция, увеличението на пътникопотока е 38%. През последните години се наблюдава и ръст на товарните превози в Европа: Норвегия – 57%, Полша – 40%, Германия – 23%, Великобритания – 21%. Няма как да останем бяло петно в европейската железопътна карта”, обясни той.

По думите му през последните години в България се отчита спад на търсенето на железопътни пътнически услуги. „За което всички ние сме длъжници на гражданите и се опитваме да изплатим дълга си към тях възможно най-бързо с всички нови проекти. Ние сме малка държава и много трудно за няколко години можем да достигнем европейското качество и на инфраструктура и на подвижен състав. А тези два фактора, плюс оптималната транспортна схема, са А и Б-то на железопътния транспорт. Смея да твърдя, че усилията и отговорностите на НКЖИ в тези процеси са гаранция за бъдещето на цялата ни система”, поясни той.

„Подвижният състав би могъл да бъде подновен сравнително бързо при наличие на финансов ресурс, не така стои въпросът с инфраструктурата – огромни усилия и капацитет стоят зад поддръжката, проектирането и модернизирането на жп инфраструктурата”, посочи инж. Ламбрев.

„Бизнесът и всеки, който пътува, ще избере по-бързия, по-евтиния и по-удобния начин на придвижване. Ако стигате до Пловдив за час и половина и пътувате в комфортен влак с интернет, кафе и т.н., няма да се колебаете при избора си. Съвсем скоро разстоянието Пловдив – Бургас ще се пропътува за 2 и 20 минути. С добри влакове, разбира се. И това съвсем не са мечти”, добави генералният директор на НКЖИ.
11
Коментара по темата
11.
Grajdanin
25.10.2016 00:20:28
Pirvo korenno tryabva da se promenyat jeleznite pitista. Dori I novi vlakove da ima ne e vizmojno tezi vlakove da se dvijat dori s 100 km v cas v tezi 40-50 % nakloneni jelezni pitista. Posledno predi 5 godini se kacih na vlak ot Burgas za Sofia i pomisleh ce ste se potrushi vlaka.Za tova ce nyama smisil da si mectaem ne vizmojnoto
10.
к.р за вас
24.10.2016 00:13:48
Първо си купете здрави локомотиви и тогава говорете. Не е нормално в 21век. влак тръгващ от гара София, да има 70 мин. закъснение, защото няма локомотив за вагоните, е това нормално ли е? В страните дето изброихте знаете ли какви обезщетения ще има? А тук и едно извинявайте за неудобството нямаше. Срам и позор сте!
9.
Генерален директор,
22.10.2016 08:24:40
но напълно ненормален. Отчитало се спад! То пак добре, че някой все още се качва на скапаните им влакове и пътува с цели 50!!! км. в час, за да може да прекоси за цял ден земята ни като една човешка длан! Трябваше веднъж да стигна до 7 ч. сутринта в София от Бургас. Купих билет, платих и спален вагон за нощния влак, който трябваше да пристигне в столицата към 6,20 часа. Обаче започнаха да се случват двучасови, едночасови, полудневни и т.н. закъснения на влаковете, дерайлирания, запалвания. Побоях се да не закъснея за моя ангажимент и отидох на бургаската гара да сондирам мнение с някой от ръководителите на движението. На перона стояха двама млади полицаи - мъж и жена. Обясних им моята ситуация и ги помолих за съвет. Полицаят ми каза: Върнете си билетите, качете се на автобус за София и не припарвайте до БДЖ! Това беше преди 4 години. Нищо не се е променило и до сега. Качваш се на влака, мъкнеш си багажа, за да слезеш от него някъде по линията през Карлово, чакаш да дойде някакъв раздрънкан автобус, качваш там багажа, водят те, където те водят, пак слизаш, пак се прекачваш и все с багажа на ръце. Хората на Марс отиват, ние до София се друсаме 7-8 часа. Не го ли ошушкаха това БДЖ вече, че да го подарят на когото си знаят за 1 лев, белким той влезе в час и направи нещо за нормалното ни пътуване.
8.
Фен на Благодарим че ни Докарахте Живи
22.10.2016 00:42:28
Днес да не е 1 април ,само питам?
7.
Бичето
21.10.2016 22:04:39
Възможно е .. ако бдж купува билети за самолет за да извози пътниците от аварирал влак
6.
ларито
21.10.2016 21:58:43
Ще има ли купе за удоволствия
5.
ларито
21.10.2016 21:58:42
Ще има ли купе за удоволствия
4.
Верващ
21.10.2016 21:57:36
Точно днес експрес "Слънчев бряг" тръгна от Бургас с 60 мин. закъснение(вместо в 15:00ч. в 16:00ч) и пристигна в Стара Загора в 18:45 мин.
3.
pitam
21.10.2016 21:54:53
Последно от София до Бургас ли ще е два часа и двайсет или от Пловдив до Бургас, или най-ветоятно всъщност от София до Пловдив.
2.
Дрон
21.10.2016 21:52:55
Последно до София или до Пловдив?!
1.
rezultat
21.10.2016 21:35:54
инж. Милчо е:
-слънчасъл
-натровен
-номиниран за Оскар
-ремисия
  Добави Коментар
Удариха мащабен канал за нелегални мигранти, минавал през Бургаско. 25 души са арестувани Организираната схема за трафик към ЕС е действала срещу суми до 10 000 евро на човек Протест срещу омразата в РСМ: Затварят трите гранични пункта на 21 юни Елате за да подкрепим освобождаването и правото на лечение на Ива Михайлова от Кочани, зоват организаторите
Български фирми могат да кандидатстват за 100 000 евро по програмата DIANA на НАТО Инициативата подкрепя компании, стартъпи и иноватори с технологии с гражданско и отбранително приложение Тези зодии получават шанс, който идва веднъж на 12 години Лъвовете са големите любимци на звездите през това лято
Как OnDrive променя обслужването на автомобили на локално ниво? Сервизният модел на OnDrive във Варна поставя акцент върху точен график, предварителна цена и организирано обслужване на автомобила След Камелия и "Луда по тебе", Джокович посегна и на Бангаранга Световният номер едно Новак Джокович изненада феновете с танцови умения под звуците на евровизионния хит на Дара
Най-шокиращите трагедии в света на екстремните спортове Сред най-тежките инциденти у нас през последните години е смъртта на осемгодишно момче по време на парасейлинг край Несебър Една от най-големите групи за трафик на мигранти у нас е действала в Айтос, разбиха я при мащабна акция Тя е действала в България от август 2025 г.
Петролът поевтинява, но кога ще паднат цените на горивата Прогнозата за следващите три месеца е, че ще плащаме цени, близко до днешните заради увеличените пътувания през лятото Николай Димитров: Общинският център за култура и образование „Артиум“ е сърцето на културния, духовния и социален живот в Несебър В многофункционалната сграда се организират и множество благотворителни инициативи, символ на обществена солидарност и подкрепа
Европа е в плен на опасна гореща вълна с температури над 40 градуса Екстремните климатични явления активираха червени кодове за опасно време на Балканите, докато учените предупреждават за сериозни рискове за здравето и критичната инфраструктура България с втората най-висока инфлация в ЕС, достигна 6,3% през май По-висока инфлация отчита единствено Румъния