Ужасни дупки зеят по магистрала „Марица“, някой може да пострада

Качеството на ремонт по пътища и магистрали е ясно на всеки. В Бургас когато се размекне асфалта редовно ми хлътва токчето на обувката. Що не ми хлътне веднъж тук в Германия?

Работата е ясна, строителната фирма е взела парите- половината ги е сложила в джоба,, лични'' и останалите е вложила в строителството- пясък, чакъл, отгоре малко бетон за замаска, това е. Не търсете причината във фирмите, а във качеството/ вложения материал/. Некадърна е фирма, като например тази, която е изчислила неправилен наклон на пътния участък Бургас- Созопол и по- точно след ,, ченгене скеля'', дето се ,, утрепаха сума народ''. В останалите случай е ясно. Когато котката я няма- мишките танцуват. След завършване на обекта оторизираното лице, което трябва да го приеме, за да се пусне в експлоатация казва: мм, да, приемаме обекта и после ..вижте последствията. Всички пътища, които са се строили в България до сега- до един не са оцелели само месеци след това. Контролът му е майката, но не в началото и края а през цялото време на строителството. Но аз мисля, че нещата имат дъно, защото не е възможно възложителите да са дебили и да не разбират какво се случва.

Изпълнител е "Агромах " какво друго очаквате ?
Измислени фирми-лошо строителство !