Няма да глобяваме нарушителите на пътя, звеното ни е с експертен характер
Ключови думи:
Иван Гюлев, Бургас, пътно звено, Красимир Стойчев, Димитър Николов, бърза автобусна линия, общински КАТ
Дългогодишният служител на МВР и бивш зам.шеф на КАТ Бургас Иван Гюлев спечели конкурса за директор на Специализираното общинство звено за Пътна безопасност. Обществените нагласи бяха, че звеното ще извършва паралелен пътен контрол, но се оказа, че е по-скоро с експертен характер. Ще се разчита разбира се на контактите на Иван Гюлев с бившите му колеги от КАТ.-Г-н Гюлев, каква ще бъде първата задача, която ще свършите, след като оглавихте Специализираното общинско звено за пътна безопасност?
-Приоритет ще е цялостен оглед на пътната мрежа в Община Бургас, така че да приведем всички пешеходни пътеки и пътни знаци според изискванията на нормативната база. Има промени в няколко наредби, които касаят пътната маркировка, пътните знаци и светофарната уредба и ние трябва да ги приведем в ред.
-В предварителния разговор споменахте, че вашето звено ще е с експертен характер, а няма да е общински КАТ, каквото очакване остана в обществото. Колко човека ще работите и какво всъщност ще правите?
-В нашето звено са назначени шест човека – петима специалисти и един ръководител. Не са ни вменени функции да глобяваме, а чисто експертни – предложения и сигнали.
-Кои са първите нередности, с които се сблъсквате?
-По отношение на знаковото стопанство има проблеми – паднали знаци, стари такива, които трябва да бъдат подменени. В момента правим оглед пространствата пред учебните заведения относно обезопасяването на маршрутите на децата с пешеходни пътеки. Там, където има забележки, ще бъде извършена среща с ръководителите на съответните заведения и ще се търси решение някои пешеходни пътеки да бъдат преместени и сигнализирани, както предполага законът. Всичко това го правим в интерес на безопасността на децата и гражданите на Бургас.
-Дава ли ви повече увереност това, че кметът на Бургас Димитър Николов публично гарантира пълна подкрепа към вашето звено и дори поиска да е на пряко негово подчинение?
-Чувствам разбира се подкрепата на цялото ръководство на Община Бургас и всички структури, които имат отношение по темата „Безапосност на движението“.
-Имате ли визия как да регулирате движението през местата, където ще минава Бързата автобусна линия? Очакват се много конфликтни точки.
-Има правила, Закон за движение по пътищата и всичко ще бъде съобразявано относно тези нормативни документи. Ще се стараем там, където има някакъв проблем да бъде решаван, но според закона и нормативната уредба.
-Зам.-кметът Красимир Стойчев преди време имаше идея да се глобяват шофьорите на автомобили, движещи се по бързата автобусна линия. Вашето звено ще има ли някакъв механизъм, за да го прави?
-Пак казвам: контрол по Закона за движение по пътищата имат органите на Министерството на вътрешните работи, не ние.
-Ще сигнализирате ли за проблеми, ако ги забележите?
-Знаете, че съм бивш служител на сектор „Пътна полиция“ и отношенията ми със сегашното ръководство и на ОД на МВР в Бургас, и на „Пътна полиция“ са много добри и смятам, че няма да имаме никакъв проблем с комуникацията.
-Какво поиска от вас кмета Димитър Николов да промените като организация на движението?
-Промени в организацията на движението няма да има. Единствено временната организация, там където се налага, но не и драстична промяна. Поне нямам такава информация.
-А запознат ли сте с новия план за пълната реорганизация на движението в Централната градска част и ж.к.“Възраждане“?
-Всички такива предложения, които постъпват в Община Бургас ще бъдат разглеждани от Комисията по безопасност на движението. Тук е и мястото да кажа, че имаме емайл адрес, посочени телефони и сме отворени към хората, които имат предложения да ни информират и ние ще вземем необходимите мерки, разбира се според закона.
-Каква ваша идея ще реализирате?
-Ще следя и гледам дали се спазва нормативно всичко, което е в обхвата на пътя.
-Г-н Гюлев, създаде се впечатление, че напускане разочарован системата на МВР, след като преди година ви изиграха номер и не ви направиха шеф на „Пътна полиция“ Бургас.
-Не бих желал да коментирам този случай.
-Кога напуснахте системата на МВР?
-През юли тази година. Последно бях в РУП Айтос.
6
Коментара по темата
6.
КАБРИОТО сгъна в сянката на ГЮЛЕВ !
02.09.2015 22:36:36
"-Всички такива предложения, които постъпват в Община Бургас ще бъдат разглеждани от Комисията по безопасност на движението. "
А председател на тази комисия е видният КАБРИОЛЕТ, изгонен заедно със Сава Каров от МВР/КАТ по хакната от вътрешна сигурност, корупционна схема за крадени коли 1994г. Егати и експертите са в герберската администрация, комунист-мутра-милицшонер.
А председател на тази комисия е видният КАБРИОЛЕТ, изгонен заедно със Сава Каров от МВР/КАТ по хакната от вътрешна сигурност, корупционна схема за крадени коли 1994г. Егати и експертите са в герберската администрация, комунист-мутра-милицшонер.
5.
123
02.09.2015 20:58:27
-Ще следя и гледам дали се спазва нормативно всичко, което е в обхвата на пътя.
....Той само това може да прави...ще се убедят всички в това. Прав е boiko като му иска дипломата, произведен офицер след спечелено състезание пътен полицай...бих казал с голяма помощ от домакините / състезанието проведено в Бургас / офицер без учение и нужното за целта образование. След което завърши ПУЦ-БСУ не е подходящ
....Той само това може да прави...ще се убедят всички в това. Прав е boiko като му иска дипломата, произведен офицер след спечелено състезание пътен полицай...бих казал с голяма помощ от домакините / състезанието проведено в Бургас / офицер без учение и нужното за целта образование. След което завърши ПУЦ-БСУ не е подходящ
4.
Стига бе
02.09.2015 18:10:12
Този е доказан експерт по теглене на заплата от банкомат!
3.
boiko
02.09.2015 15:34:05
Гюлев, какъв експерт си ти? По какво? Дай да видим каква диплома имаш от свободния и по какво!
2.
Атанас Кьосев
02.09.2015 14:53:52
За няколко пътни знака и пешеходни пътеки-заплати за още 6 пърдуфела!?
1.
Катаджия
02.09.2015 14:11:52
Кмете, не мога да разбера какво ще правят тези 5 човека след месец - два, когато ви предадът "експертните" си предложения. В тази връзка предлагам: всяка сутрин да заемат 5 пешеходни пътеки пред училищата и да помагат за безопасно преминаване. Е, разбира се, това е съпроводено с ранно ставане за работа.