Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Шанс: Изграждаме автомагистрала "Черно море" по плана "Юнкер"

Планът Юнкер е шанс за Черноморието
Ключови думи:
ългария иска да изгради две магистрали с парични гаранции от инвестиционния план „Юнкер". Това съобщи транспортният министър Ивайло Московски при откриването на учебен тренажор в Държавно предприятие РВД. Става въпрос за аутобана „Черно море" между Варна и Бургас и магистрала „Рила" от Ихтиман до Боровец. Ще кандидатстваме също за скоростните пътища София-Калотина, Видин-Ботевград и Русе-Велико Търново, както и за жп линиите Карнобат-Синдел и Русе-Варна.

Досега бе известно, че от плана „Юнкер" ще искаме парични гаранции за саниране на блокове, водоснабдяване на 40 общини, 3 регионални депа за отпадъци, както и осигуряване на заетост за младежи.

При представянето на плана „Юнкер" преди няколко дни българският еврокомисар Кристалина Георгиева съобщи, че той е за 315 млрд. евро, като идеята е да се създаде фонд, който да дава гаранции за начинанията, а същинското финансиране ще се осигурява от банки. Проектите ще се класират на състезателен принцип. Изискването ще е всеки проект да генерира приходи.

Това означава, че ако се строят магистрали по плана „Юнкер", пътуването по тях ще е платено, за да бъде връщано банковото финансиране.

И двете магистрали - „Черно море" и „Рила", досега не бяха включвани в никакви проекти за финансиране, защото първоначалните изследвания показваха, че трафикът не е достатъчен за възвръщане на вложените средства в близко бъдеще.

Министър Московски съобщи още, че във вторник България е изпратила в Брюксел за одобрение последния вариант на оперативна програма „Транспорт" 2014-2020.
5
Коментара по темата
5.
Обзорски
04.12.2014 09:25:27
До 454 Може ли само да ми обясните какво е толкова ужасното в пътя Варна - Бургас? Това е един от най - добре направените пътища в България, където има 10 дупки за целия маршрут... Ужаса е прохода Обзор- Слънчев бряг... Трябва ли сега да казвам... Има изграден , недовършен жп-тунел... Вместо да хабят нови пари да дупчат планината и да надуят проекта... да довършат тунела... така и така е прокопан, разширяването му няма да представлява трудност и много финанси... Пътувал съм по магистралите към софия... Бъбреците ме болят там ... Глупости да не чувам.....
4.
минаващ
03.12.2014 19:35:11
Няма построена магистрала у нас, която да не е с посока София ... а трябва да се мисли освен за Бургас - Варна и такава от Капитана за Русе!
3.
bingo
03.12.2014 15:50:23
Защото всички искат да си възвърнат инвестицията за 5 г. В държавичката ни няма дългосрочни инвеститори, а този участък е не по-малко важен от "Струма" сигурен съм че изследванията са от поне 10 г. назад. Всичкия трафик от, румънски, украински,и руски туристи минава по този маршрут. Така че да вземат да направят едно ново изследване.
2.
454
03.12.2014 15:23:27
Абсолютно съм за изграждане на нормален път срещу заплащане. Пътувнето е ужасно по този път , сякаш отиваме на другия край на България. 21 ВЕК сме все пак, дано това се случи докато съм жива.
1.
DIDO
03.12.2014 11:59:09
Незнам какво разбирате под натоварен трафик по пътя Бургас -Варна но това е участък от 130км които лятото се изминават за около 3ч а от средата на юли и за доста повече всички колеги които пътуват редовно по този път се кръстят с двете ръце да стигнат живи па макар и да си придобият ДИАБЕТ по пътя
  Добави Коментар
8 неразумни очаквания за любовната връзка Постоянно емоционално потвърждение ЕК с остра реакция след атаката край Калиакра: Ударите по корабите застрашават интересите на целия ЕС Брюксел обяви нападенията с дронове за неприемлива ескалация и изрази готовност да работи с България и Румъния за сигурността в Черно море
Петър Кюмюрджиев: Загорец залага на опита, а ние на младостта, защото това е нашата посока на развитие Даваме шанс на младите, за да може и да се развиват, но и да бъдат забелязани от други отбори“, коментира старши треньорът на ФК "Созопол" „Русия е агресорът!“ срещу „Без Русия няма мир!“: Йотова и Гюров в остър президентски дебат (НА ЖИВО) Гюров настоя за по-силна защита на България, Йотова защити преговорите като път към траен мир в Украйна
Северна Македония ни пратиха 21 тона ябълки със забранен пестицид Пратката ще бъде върната в страната на произхо Pyce пoиcĸa "Дyнaв мocт" дa cтaнe бeзплaтeн зa лeĸитe aвтoмoбили Пътнaтa нacтилĸa в paйoнa нa бившия гpaничнo-пpoпycĸaтeлeн пyнĸт oт бългapcĸaтa cтpaнa e в oпacнo cъcтoяниe и тpябвa дa бъдaт пpeдпpиeти cпeшни и ĸoopдиниpaни дeйcтвия зa peмoнт
Войната в Черно море убива делфините, учени предупреждават за нова вълна на масова смъртност Над 11 800 морски свине попадат в рибарски мрежи всяка година, а експлозиите и замърсяването допълнително застрашават трите вида китоподобни Токът удари 535 евро за мегаватчас! Български заводи вече спират работа Енергоемката индустрия губи конкурентоспособност, а бизнесът настоява за незабавни компенсации вместо плащания през лятото на 2027 г.
Казахстан премахна паметник на Ленин след натиск от 400 жители, скъсва със съветското минало Монументът в Кушмурун оцеля при два предишни опита за демонтаж, но местните власти вече изпълниха искането за премахването му Прокуратурата подхваща атаката с дронове срещу контейнеровоза край Шабла Досъдебното производство е образувано на 29 октомври по член 415, алинея 1 от Наказателния кодекс, който предвижда наказателна отговорност за нарушаване на правилата на международното право за водене на война
Жена с епилепсия почина, след като ChatGPT я посъветвал да спре лекарствата си През 2025 г. тя изпращала повече от 1500 съобщения седмично БТПП: Еднократният данък върху свръхпечалбите застрашава предвидимостта за бизнеса Работодателите настояват за стабилна данъчна рамка и подкрепа за стратегически инвестиции в разговорите с кандидат-президентите