Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Строителят на подземната улица иска да изгражда и Флората

Фирмата на Димитър Янакиев (вляво) - "Мидия" е един от участниците в обществената поръчка за обновяването на "Флората". Компанията му в момента ремонтира площад "Тройката"
Ключови думи: Димитър Янакиев, Флората, Планекс, Булелектрикс
Строителят на подземната улица „Мидия“ е една от фирмите, подали оферти за изграждането на Флората. Това стана ясно днес, когато се отвориха техническите предложения на участниците. В процедурата участват три фирми -  „Мидия“ АД, „Планекс“ ООД – Варна и бургаската „Булелектрикс“.

Обществената поръчка е с прогнозна стойност 2,3 млн.лв., а избраният изпълнител трябва да изгради експоцентъра за 300 дни. Проектантът е заложил използването на леки и авангардни конструкции. Функционалното разположение на залите ще позволи там да се провеждат културни и музикални събития, конгреси, традиционните изложения за цветя и т.н. Ремонтните дейности ще се финансират със заем от финансовия инструмент „Джесика“, който Община Бургас, ще плаща седем години.

Сред фирмите участници, безспорно най-голямо впечатление прави „Мидия“. Компанията в момента изгражда подземната улица и обновява площад „Тройката“, преди това дружеството спечели и строителството на новия спортен корпус на ПМГ. Собственикът й Димитър Янакиев е един от най-уважаваните бизнесмени в Бургас.

Варненската „Планекс“ участва в поръчката за басейна в „Меден Рудник“, но заради нередовни документи бе отстранена. Строителният консорциум се свързва с ТИМ.

Бургаската „Булелекрикс“ е добре позната в региона с множеството си търговски и жилищни сгради. Управител на фирмата е Тодор Атанасов Златаров, който е и съдружник в компанията с Константин Янков Младенов.

Комисията, председателствана от Димитър Алексиев, разгледа офертите на участниците в процедурата
Така ще изглежда Флората след реконструкцията

 

11
Коментара по темата
11.
Иван КОЛЕВ
22.05.2014 22:58:07
Това коментарче май много тенденциозно, а процедурата уж още не е минала. Нещо понамирисва.
10.
Петко
22.05.2014 22:55:33
Еми като иска да вземе първо да си завърши обектите, които е започнал защото математическата още е до никъде. Уста голяма, няма наяждане
9.
KOI . KOI ?
21.05.2014 07:40:28
TOZI E NOVIJAT VASIL TANEV ... AMA ZA STROITELNITE IZMAMI v BURGAS. ZAMESTNIKA na SAN SITI ....
8.
митю
20.05.2014 21:10:27
МИТЮ КЮФТЕТО И МИТЮ ШАШМАТА-БРАВО БРАВО!
7.
stabilniq
20.05.2014 18:11:33
Kasabova nishto ne pishesh za baseina na slaveikov deto pochnaha da stroqt vzeha jelezata i izcheznaha zaedno s firma MIDIQ i kmeta nali ? zashtoto si podloga na gerb, q pitai kmeta kakvo stava tam
6.
Морски
20.05.2014 17:35:58
Ето ви справка за Планекс Холдинг, част от която е и ООД-то: http://www.planex.bg/articles/5/companies.html
5.
Морски
20.05.2014 17:32:40
Много ми е смешно как даже в една обикновена статия, идеята на която е да се каже какво, къде, кога ще се строи, жълтеещия "Флагман" пак се опитва да намери/изфабрикува някаква интрижка, някакви "връзки", дето ги няма...Варненската "Планекс" е: " най-голямата компания в Холдинга, приемник на ЕТ „Планекс-Пламен Андреев”, основана през 1990 г. „Планекс” ООД е регистрирана през октомври 1993 година със съдружници инж. Пламен Андреев и инж. Христо Димитров" (справка в сайта на фирмата). Това си е официалната информация. Всичко друго са клюкини.
4.
ПЕНЧО
20.05.2014 17:31:25
Старите павилиони на Флората бяха палени,рязани и накрая унищожени доста усложливо.Защо ли?Дали и новата сграда ще се напука като новите алеи в Морската?
3.
Петя
20.05.2014 17:31:02
Дебелата свиня няма наяждане!
2.
Електорат
20.05.2014 17:18:22
АБЕ тия двамата немаше ли да правят ОКЕАНАРИУМ?
1.
ПЕНЧО
20.05.2014 17:18:07
Лапаницата е голяма.Давай Митко-нека нашия човек спечели.По график сигурно проекта трябва да е готов точно преди изборите за кмет?
  Добави Коментар
Правителството затяга контрола над корабите в българската акватория Въвеждането на европейски екологични и застрахователни стандарти цели да ограничи рисковете от инциденти в Черно море Близо 25 000 дружества вече обявиха доходите си пред НАП Бургас Над 293 000 фирми и еднолични търговци от цялата страна са направили това пред приходната агенция
Ламинатът вече не е на мода. „Рибената кост“ отново влиза в новите домове Собствениците търсят автентичност и устойчивост, докато ламинатът запазва мястото си като практично и достъпно решение Удариха мащабен канал за нелегални мигранти, минавал през Бургаско. 25 души са арестувани Организираната схема за трафик към ЕС е действала срещу суми до 10 000 евро на човек
Протест срещу омразата в РСМ: Затварят трите гранични пункта на 21 юни Елате за да подкрепим освобождаването и правото на лечение на Ива Михайлова от Кочани, зоват организаторите Български фирми могат да кандидатстват за 100 000 евро по програмата DIANA на НАТО Инициативата подкрепя компании, стартъпи и иноватори с технологии с гражданско и отбранително приложение
Тези зодии получават шанс, който идва веднъж на 12 години Лъвовете са големите любимци на звездите през това лято Как OnDrive променя обслужването на автомобили на локално ниво? Сервизният модел на OnDrive във Варна поставя акцент върху точен график, предварителна цена и организирано обслужване на автомобила
След Камелия и "Луда по тебе", Джокович посегна и на Бангаранга Световният номер едно Новак Джокович изненада феновете с танцови умения под звуците на евровизионния хит на Дара Най-шокиращите трагедии в света на екстремните спортове Сред най-тежките инциденти у нас през последните години е смъртта на осемгодишно момче по време на парасейлинг край Несебър
Една от най-големите групи за трафик на мигранти у нас е действала в Айтос, разбиха я при мащабна акция Тя е действала в България от август 2025 г. Петролът поевтинява, но кога ще паднат цените на горивата Прогнозата за следващите три месеца е, че ще плащаме цени, близко до днешните заради увеличените пътувания през лятото