„Четири пъти бях на косъм от смъртта!“ Първият полицай на АМ „Тракия“ разказа как шофьори прелитали през конусите след трагедията

Докато спасителните екипи се борели за живота на пострадалите при тежките верижни катастрофи на АМ „Тракия“, един от първите пристигнали полицаи едва не станал поредната жертва. И то не веднъж, а четири пъти. Иван Георгиев, който имал задачата да затвори магистралата и да обезопаси района, разказа за преживяното в публикация в социалните мрежи. Въпреки гъстата мъгла, включените сигнални светлини на патрулния автомобил и поставените предупредителни конуси, шофьори продължавали да преминават с висока скорост през опасния участък.

„Вчера бях първият полицейски служител на мястото, който трябваше да затвори магистралата и да обезопаси района. С включени всички възможни светлини на служебния автомобил и поставени светлоотразителни конуси на четири пъти бях на косъм да бъда блъснат“, разказва Георгиев.

По думите му три леки автомобила и един камион преминали през конусите, без да намалят достатъчно скоростта. Някои от водачите дори не спрели, а продължили пътя си. Това се случвало в същите тежки метеорологични условия, при които десетки превозни средства вече били катастрофирали, а на място работели полиция, пожарна и медицински екипи.

„Можеше да има още една трагедия. Можеше аз да съм поредната статистика, а някой колега да трябва да съобщи на семейството ми, че няма да се прибера“, пише полицаят. Думите му разкриват опасността, пред която са били изправени и хората, изпратени да предотвратят нови сблъсъци. Георгиев не търси съчувствие, а поставя въпроса защо част от водачите продължават да пренебрегват предупрежденията дори когато пред очите им се провежда спасителна операция.

В публикацията си той отправя поредица от остри въпроси към шофьорите. „Докога ще караме така? Докога ще смятаме, че правилата важат само за другите? Докога ще бързаме толкова, че да не осъзнаваме, че няколко секунди невнимание могат да отнемат човешки живот? Докога ще търсим вината в другите, ще обвиняваме правителство, МВР, лошите пътни условия?“, пита Георгиев.

Разказът му придобива особена тежест на фона на трагедията от 10 ноември, когато на АМ „Тракия“ край Ямбол станаха две мащабни верижни катастрофи. В сблъсъците в двете направления участваха общо 86 превозни средства. По последните официални данни загиналите са 11, а 51 пострадали са приети в болници. Тринадесет от ранените са в тежко състояние. Всички жертви са от произшествието в платното към Бургас.

Междувременно разследването вече има и първи задържан. Това е румънски водач на тежкотоварен автомобил, който според първоначалната информация се е намирал начело на колоната, попаднала във верижния сблъсък при 289-ия километър. Директорът на ОДМВР-Ямбол старши комисар Добрин Димитров съобщи, че шофьорът е разпитан и предстои повторен разпит.

Окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев уточни, че според свидетелските показания румънският тир е намалил скоростта си при внезапното сгъстяване на мъглата. След него се движел автомобил, чийто водач успял да избегне удара. Следващият автобус обаче не успял, а след него в произшествието попаднал и камион, превозващ зърно. Така започнала поредицата от сблъсъци. Разследващите все още не са установили дали първият тир е спрял напълно, с каква скорост се е движел и дали е препречил пътното платно.

До момента са разпитани 44 свидетели, предстоят допълнителни разпити и експертизи. Прокуратурата посочва, че е рано да се говори за повдигане на обвинения. В нощта срещу 11 ноември движението по АМ „Тракия“ бе възстановено и в двете посоки, но тази сутрин в района отново имаше мъгла. Властите призоваха водачите да бъдат особено внимателни.

Именно към тях е насочено и последното послание на Иван Георгиев. „Пътят не прощава самонадеяността, а физичните закони не се интересуват колко бързаме. Не искам съчувствие за себе си. Искам малко повече разум, отговорност и човечност зад волана. Пазете себе си и другите! Някой ви чака вкъщи!“

Днес, 11 ноември, България е в национален траур за загиналите. А думите на полицая напомнят за още една страна на трагедията: опасността не е приключила с последния удар. Тя е продължила и в минутите, когато спасителите са се опитвали да достигнат до ранените и да предпазят останалите участници в движението.