Два танкера под обстрел край Саудитска Арабия! Екипаж е евакуиран, Иран съобщава за морска мина

Два сигнала за нападения срещу петролни танкери край бреговете на Саудитска Арабия разследва британската организация за морски търговски операции UKMTO, след като единият плавателен съд беше поразен от неидентифициран снаряд, а срещу другия е докладвана атака с реактивна граната от малка лодка. Първият инцидент е регистриран на 16 октомври на 68 морски мили североизточно от саудитския пристанищен град Джубайл, съобщава „Ройтерс“. Екипажът е напуснал кораба невредим, като към момента на първоначалния доклад не са установени последици за околната среда. Съобщението беше разпространено от британските морски власти на 17 октомври.

Вторият сигнал се отнася до нападение на 78 морски мили североизточно от Джубайл, при което капитанът е съобщил за поражения в задната лява част на танкера. Всички моряци са в безопасност, но оценката на материалните щети и риска от замърсяване все още не е приключила. Според UKMTO атаката е извършена от малък плавателен съд, откъдето е изстреляна реактивна граната. „Ройтерс“ уточнява, че засега не е установено дали двата сигнала описват различни нападения, или отделни сведения за един и същ случай.

Петролът поскъпва след атаките в Ормуз! Ще скочат ли цените на бензина и дизела в България?

Междувременно иранските власти съобщиха за кораб, попаднал на морска мина в Ормузкия проток, но независимо потвърждение за нов подобен инцидент на 17 октомври липсва. На 14 октомври Техеран вече обяви, че търговски плавателен съд е потънал след взрив на мина, докато международни източници съобщиха за кораби, ударени от неидентифицирани снаряди. Сред тях беше контейнеровозът GFS Pride под сингапурски флаг, чийто екипаж от 21 души беше евакуиран. Разстоянието между Ормузкия проток и района североизточно от Джубайл е значително, поради което информацията за отделните произшествия не бива да се смесва.

Иран постави ултиматум за Ормуз: Протокът остава затворен до изпълнение на 7 условия

Нападенията срещу търговски кораби вече се отразяват върху цената на морските превози и доставките на суров петрол. По данни на „Ройтерс“ от 16 октомври тарифите за превоз със супертанкери са се понижили спрямо рекордните стойности от предходната седмица, но продължават да са високи заради опасностите по маршрутите. Ормузкият проток свързва Персийския залив с Оманския залив и през него преди войната преминаваше приблизително една пета от световните доставки на петрол. UKMTO продължава да предупреждава корабните оператори да преминават през опасните райони с повишено внимание и незабавно да съобщават за подозрителна активност.