ЕС с категорична позиция след атаките край България: Черно море трябва да бъде безопасно за корабите

Европейският съюз настоя за незабавно възстановяване на безопасното корабоплаване в Черно море след поредицата от нападения срещу търговски съдове край България и Румъния. Призивът е записан в заключенията от срещата на европейските лидери, проведена на 15 и 16 октомври в Брюксел. Държавните и правителствените ръководители определят атаките срещу цивилни кораби като неприемливи и като сериозно нарушение на международното морско право. Особено внимание е отделено на сигурността на корабите, превозващи зърно от украинските пристанища.

В документа изрично се споменават последните инциденти в изключителните икономически зони на България и Румъния. Според Европейския съвет нападенията срещу граждански, товарни и търговски плавателни съдове застрашават не само екипажите, но и свободното движение на стоки по един от стратегическите морски маршрути. Лидерите подчертават необходимостта от спазване на международното право, включително Конвенцията на ООН по морско право. Позицията идва на фона на нарастващото напрежение в западната част на Черно море.

Радев след срещата с Рюте: НАТО наблюдава обстановката в Черно море и е в готовност да помогне

През последните дни няколко кораба бяха поразени при предполагаеми атаки с дронове в близост до българското и румънското крайбрежие. Сред тях е „Челси 3“, чийто екипаж беше спасен след инцидента край Бяла. Друг плавателен съд потъна край Крапец, а в района на Румъния също бяха регистрирани тежки поражения по търговски кораби. Случаите предизвикаха искания за общи действия на европейските държави и НАТО за защита на морския транспорт.

В заключенията си европейските лидери отправят остри обвинения към Русия за ударите срещу украинската селскостопанска инфраструктура, пристанищата по Черно море и Дунав, складовете и съоръженията за износ. Според тях подобни действия превръщат храните в средство за натиск и застрашават продоволствената сигурност в световен мащаб. Най-уязвими са държавите в Африка, Азия и Близкия изток, които разчитат на зърнени доставки от Черноморския регион. Въпреки общата политическа позиция на ЕС отговорността за всеки отделен удар край България трябва да бъде установена чрез разследване.

Пропадна ли износът на българско зърно след ударите по кораби в Черно море

Европейският съвет призовава и за укрепване на т.нар. коридори на солидарността между ЕС и Украйна. Чрез тях украинската продукция достига международните пазари по алтернативни маршрути, включително през съседните европейски държави. Осигуряването на безопасно преминаване през Черно море остава ключово за ограничаване на смущенията в търговията. Приетите заключения изразяват общата позиция на европейските лидери, но сами по себе си не означават, че вече е въведена нова операция за охрана на корабите.