Промяна за „Гражданска отговорност“! Депутатите разрешиха полици за 30 дни, 3 и 6 месеца
Застрахователите вече няма да имат право да отказват задължителна „Гражданска отговорност“ за срок от 30 дни, три или шест месеца на собствениците на определени превозни средства. Това реши Народното събрание на 15 октомври с окончателното приемане на промени в Кодекса за застраховането, внесени от Даниел Парушев и депутати от „Прогресивна България“. Новите правила засягат основно мотоциклети, мотопеди, кемпери, къмпинг-ремаркета и специализирана техника. За обикновените леки автомобили извън предвидените законови изключения не се въвежда общо право на едномесечна полица.
Първоначалното предложение предвиждаше застрахователните дружества да не отказват сключване на договор за 30-дневен период. По настояване на Петър Петров от „Възраждане“ депутатите разшириха изричното задължение и за срокове от три и шест месеца. То обхваща превозните средства с временна или транзитна регистрация за периода на нейната валидност, бавнодвижещите се машини и самоходната техника. В обхвата попадат също моторните превозни средства от категория L, сред които са мотоциклетите и мотопедите, както и къмпинг-автомобилите и ремаркетата.
Петров мотивира предложението си с опасението, че без изрична законова формулировка компаниите ще продължат сами да определят предлаганите срокове. Според депутата подобна практика би обезсмислила възможността за краткосрочно застраховане, особено при сезонно експлоатираните превозни средства. Той посочи, че дружествата могат да предпочетат по-продължителни договори, които им носят по-големи приходи. Подкрепената редакция цели да даде по-голяма предвидимост на собствениците при избора на продължителност на полицата.
Промяната предизвика възражения от представители на ГЕРБ-СДС. Бившият финансов министър Владислав Горанов предупреди, че законовото задължение не гарантира безпроблемно сключване на договори и сравни намесата с принуждаване на банка да отпусне кредит. Александър Иванов също се противопостави на прекомерното регулиране, като посочи, че над 20 дружества предлагат задължителната автомобилна застраховка на българския пазар. Според него парламентът не определя цените на полиците, тъй като те зависят от риска и застрахователните разчети.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА: Мотористи в стачна готовност заради „Гражданска отговорност“
Решението идва след продължително недоволство сред собствениците на мотори заради цените и условията за плащане. Още през април Флагман.бг съобщи за протестната готовност на мотоклубовете, които се противопоставиха на премахването на възможността за разсрочване при част от застрахователите. На 19 юни мотористи отново излязоха в центъра на София с настояване за по-кратки полици и възстановяване на плащането на вноски. Основният им аргумент беше сезонният характер на придвижването с двуколесни машини, които през зимата често остават неизползвани.
Приетите текстове уреждат продължителността на договорите, но не въвеждат фиксирана цена или задължително разсрочено плащане. Това означава, че размерът на премията за съответния период остава въпрос на тарифата и оценката на риска от конкретния застраховател. Парламентът одобри и допълнителни правомощия за Комисията за финансов надзор, която ще може по собствена инициатива да взема решения за покриване на недостиг на средства във фондовете, управлявани от Гаранционния фонд. Досега подобни действия се предприемаха по предложение на управителния съвет на фонда.
ПРИПОМНЯМЕ: Мотористи блокираха улици заради цените на задължителната застраховка
Другата промяна засяга плащанията при застраховател с отнет лиценз. Предвидено е Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд да поема определени задължения вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи. Те включват обезщетения, лихви, разходи по уреждане на претенции и такси за тяхната обработка. Така Бюрото няма първо да осигурява средствата със собствен ресурс и впоследствие да търси възстановяването им.